oleg

Hola a todos. Tengo un grave problema, a ver si alguen me puede hechar un cable... Os explico brevemente: año 2007 - fuga de agua de aire acondicionado (resuelto, + todo desmontado y secado) año 2009 - por desgaste normal se cambia el embrague en casa smart. por una tuerca suelta se sale el aceite de la caja y esta se rompe. smart center se responzabiliza y cambia la caja. Al montar la caja nueva tienen problemas con ajuste de los cambios y al final la ECU deja de responder. Hechan la culpa a la fuga de agua del año 2007 (debajo del asiento del conductor hay un modulo de reles que se ha mojado en 2007) . Solucion - cabiar ECU. por un precio alto (1700€ el presupuesto de SC) no se compra una ECU nueva y se compra una de desguace y se cambian los chips adaptando los datos de inyeccion de la ECU original. Al conectar ECU en el cuadro sale una raya en el sitio de las marchas y los indicadores de tanque y temperatura parpadean junto con la raya lo que significa error comunicacion con ECU. No hay manera de arancar. Por favor, si aguen ha tenido una experiencia con la reparacion o cabio de ECU que me escriba lo antes posible. Gracias a todos. P.S. El fortwo es del año 2000 P.P.S. Un problema con parpadeo igual que encontré: http://www.forosmart.com/showthread.php?t=7080

No, yo hablo del modulo DEBAJO DEL ASIENTO tu te refieres a la caja de fusibles (La que esta con SAM) que se encuentra debajo del panel mas abajo de donde esta el volante. El modulo del que hablo es muy sencillo tiene dos reles azules y unos 5 pequeños negros y no lleva NADA de electronica solo puentes. No tengo intencion cambiar SAM porque todo referente a cierre, elevalunas, luces etc no tiene ningun problema. La ECU ya la he cambiado y me pasa lo que he puesto arriba es el problema. Gracias de todas formas.

Buenas, Me llamo Oleg, soy de Torrevieja. Tengo mi "pequenin" desde hace 2 años o poco más. En general estoy contento aunque tengo que aceptar que solo tengo este coche por su tamaño y el gasto de gasoil (tengo un CDI) todo lo demas (ruidoso abitaculo, suspencion muy dura, cambio automatico lento etc) se queda sin comentarios. Mi Smart es de 2000 y tiene ya 200000 km, espero que resuelvo el problema que tengo con el ahora (http://www.forosmart.com/showthread.php?p=157629#post157629) y hago otros 200000 sin problemas Que tengais un buen finde!

Hola a todos. Tengo un grave problema, a ver si alguen me puede hechar un cable... Os explico brevemente: año 2007 - fuga de agua de aire acondicionado (resuelto, + todo desmontado y secado) año 2009 - por desgaste normal se cambia el embrague en casa smart. por una tuerca suelta se sale el aceite de la caja y esta se rompe. smart center se responzabiliza y cambia la caja. Al montar la caja nueva tienen problemas con ajuste de los cambios y al final la ECU deja de responder. Hechan la culpa a la fuga de agua del año 2007 (debajo del asiento del conductor hay un modulo de reles que se ha mojado en 2007) . Solucion - cabiar ECU. por un precio alto (1700€ el presupuesto de SC) no se compra una ECU nueva y se compra una de desguace y se cambian los chips adaptando los datos de inyeccion de la ECU original. Al conectar ECU en el cuadro sale una raya en el sitio de las marchas y los indicadores de tanque y temperatura parpadean junto con la raya lo que significa error comunicacion con ECU. No hay manera de arancar. Por favor, si aguen ha tenido una experiencia con la reparacion o cabio de ECU que me escriba lo antes posible. Gracias a todos. P.S. El fortwo es del año 2000 P.P.S. Un problema con parpadeo igual que encontré: http://www.forosmart.com/showthread.php?t=7080

Hola a todos. Tengo un grave problema, a ver si alguen me puede hechar un cable... Os explico brevemente: año 2007 - fuga de agua de aire acondicionado (resuelto, + todo desmontado y secado) año 2009 - por desgaste normal se cambia el embrague en casa smart. por una tuerca suelta se sale el aceite de la caja y esta se rompe. smart center se responzabiliza y cambia la caja. Al montar la caja nueva tienen problemas con ajuste de los cambios y al final la ECU deja de responder. Hechan la culpa a la fuga de agua del año 2007 (debajo del asiento del conductor hay un modulo de reles que se ha mojado en 2007) . Solucion - cabiar ECU. por un precio alto (1700€ el presupuesto de SC) no se compra una ECU nueva y se compra una de desguace y se cambian los chips adaptando los datos de inyeccion de la ECU original. Al conectar ECU (reparada) en el cuadro sale una raya en el sitio de las marchas y los indicadores de tanque y temperatura parpadean junto con la raya lo que significa error comunicacion con ECU. No hay manera de arancar. Por favor, si aguen ha tenido una experiencia con la reparacion o cabio de ECU que me escriba lo antes posible. Gracias a todos. P.S. El fortwo es del año 2000 P.P.S. Un problema con parpadeo igual que encontré: http://www.forosmart.com/showthread.php?t=7080

Necesito ayuda para realizar lo que estas comentando. ¿Como puedo contactarte para pedir realizar la reprogramación? Gracias