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audiomeca

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  1. tener el embrague en buen estado y bien ajustado es lo primero para que no pasen estas cosas. Por otra parte, no se puede esperar que un coche con semejantes neumaticos,con 700cc pueda hacer una salida de las que hablais, no hay par!!! y lo que se necesita para empezar a mover el coche es par, por otra parte al llevar motor trasero y ser traccion en vez de propulsion, es mucho mas efectivo, la motricidad es mayor ,con lo que es mas dificil aun. saludos
  2. pues no creo que le pase nada, estos coches son bastante tragones para la cilindrada suerte ,pero ya te digo que es normal. saludos
  3. Hola, lo normal es ofrecer en todas las marcas, 3 años de garantia en pintura y 10 en carroceria. (oxido) saludos
  4. No es la ecu, es la SAM, las primeras versiones de soft no contemplaban esa funcion saludos
  5. lucky, yo creo que lo del techo es cuando tienes mando por radiofrecuencia saludo
  6. Hola, para ajustarlo hace falta la maquina original voy a tener que alquilarla..... saludos
  7. Ala, te estas confundiendo de conector. busca bien, porque tiene que estar alli. el de 1 pin es otro saludos
  8. ruben, te he mandado un email y no me has contestado y en el foro no aceptas mensajes privados contestame cuando puedas, gracias
  9. Hola, pues en el mio va bastante bien, lo haces cambiar cuando quieras a toque de gas, y como el cambio es bastante rapido respecto al fortwo , pues para mi no va nada mal saludos
  10. Hola, si este codigo es a 50 euros. Te veo lo del pedal saludos
  11. Hola, ese pedal lleva kick-down, necesitas el pedal, la unidad se,el pomo y el codigo TAN, por casualidad yo tengo todas esas piezas. saludos
  12. Hola, todas las unidades se valen para automatico, lo que le falta a muchas es el cable y el pulsador. por lo que si la tuya no lo tubiese se le podria poner. Respecto al acelerador deberia valer el de tu coche. no valen todos, pero yo los roadster que he visto por este tema si valian necesitas el codigo TAN de activacion y activarlo claro y un pomo con boton saludos
  13. Hola, no entiendo lo que quieres saber o decir? saludos
  14. no lleva liquido, en caso de ser asistida (casi ninguno lleva esa opcion) es totalmente electrica saludos
  15. Ruben , pues yo diria que la respuesta es no!!! saludos
  16. Ruben, el spoiler vale nuevo 175,16 euros mas iva, sin pintar saludos
  17. Hola, maniac en los roadster no funciona el cambio como en los fortwo, el roadster al llegar al corte cambia. el fortwo como el tuyo no lo hace saludos
  18. Hola, el coche lo he comprado yo, pero por lo de ahora no hay nada a la venta, hasta que lo recoja y despiece va a pasar unos 20 dias, para entonces si estara practicamente todo el coche disponible. a excepcion de un par de cosas que me las quedo yo para mi coche. por cierto si todo sale bien, pasare esta semana a recogerlo, por lo que como habia gente interesada en activar alguna funcion con la maquina podriamos hacer alguna cosilla. os recuerdo que el coche esta en MADRID saludos
  19. Hola, si claro yo me referia a esta replica, que no lleva ningun tipo de soporte, los originales llevan dos soportes en la aleta trasera uno y delantera otro, y por debajo a todo lo largo llevan 5-6 grapas. a ver si os interesa a muchos yo puedo conseguir replica de los laterales , del trasero y del delantero, ahora mismo tengo los laterales y el delantero a pintar , si alguien quiere por curiosidad le puedo hacer fotos, el lunes me voy a pasar a preparar las piezas para que me las pinten y no me cuesta nada hacerle unas fotos saludos
  20. Hola zul los faldones no traen ningun tipo de fijacion, hay que pegarlos con sicaflex. el unico imcomveniente es si hay que desmontar las aletas por algun motivo , hay que despegar. Respecto al material yo he tenido en mis manos todas las referencias del roadster y decir que estan muy logradas. creo que es una opcion muy interesante saludos
  21. audiomeca

    Manual de taller

    hola los que querais el manual de taller es mejor que compreis los dvds, por 20 o 25 euros los teneis, son copias del original y es facilisiomo instalarlo. la ultima version es el EWA NET, corre en entorno html, y funciona de maravilla. son 3 dvds en wis y 2 dvds en epc. saludos
  22. vale tu mismo. Yo tengo ahora mismo para hacer la prueba 4 fortwo ,1 fortwoII, 3 roadster, y se usan a diario ,los 4 fortwo tienen 8 años y nunca a pasado esto lo que dices que es generalizado no tiene pies ni cabeza, porque no lo es, si lo fuese habria campaña en mercedes y no la hay. Y a lo que si tiene relacion el cierre de los 10km con que se cierre solo , te aseguro que no, y se de lo que hablo. pero si tu lo ves pues vale Por cierto si tu coche esta en garantia y crees que no esta bien lo que hace, porque no lo llevas al concesionario ?. Creo que seria lo mas razonable Por otra parte, que lo pruebes 10 veces y no falle no te garantiza efectivamente que no lo haga a la 11, pero si te garantiza otra cosa ,que es lo que yo te he dicho desde el principio. Que el coche no tiene esa funcion que si lo hace es un fallo en el coche. si 10 veces no lo hace es que no tiene que hacerlo, por tanto el coche esta mal.Que es lo que yo te he dicho desde el principio del post. saludos
  23. yo te entiendo perfectamente, pero ahora te voy a formular una pregunta, en el supuesto caso que tu coche haga lo que tu dices, como sabes que desactivando la funcion de cierre por velocidad a partir de 10 km/h. te va anular la funcion de que se cierre automaticamente despues de un tiempo. Esto es de sentido comun, no tiene nada que ver una funcion con otra,la de los 10km/h es comandada por la SAM cuando recibe esa señal de velocidad de los sensores del ABS. Y la otra segun tu es por tiempo, que esperas que por suerte si desactivas una se desactive la otra? creo que no es razonable con un coche que lleva electronica y es una maquina no tienes la seguridad absoluta nunca de nada todo puede pasar, hay que asumirlo saludos
  24. hola, yo creo que habria que saber a que temperatura puede llegar el aceite en los roadster, yo montar un radiador de aceite sin tener ese dato no lo haria, la verdad para bajar un poco la temperartura no lo haria,si el aceite es bueno protege hasta unos 160-165 grados, y alcanzar esas temperaturas me parece dificil en un roadster. si alguien tiene datos ,le agradeceria que los postease un saludo
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