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  1. Hola, pero estas seguro que va a pasar la ITV? , porque si estas seguro te lo compro yo, el motor consume aceite? la caja de cambios ya no falla? saludos
  2. como que algo concreto... no lo entiendo, me dijiste que esperase no? saludos
  3. el cajon es comercial es de I-SOTEC, modificado para meter el 10" , este 10" es un poco especial solo tiene una profundidad de 10 cm. algo muy complicado para un 10" te hago unas fotos y te las mando saludos
  4. Vendo subwoofer para roadster, va situado donde esta el kit antipinchazos. 8 litros. caja cerrada en DM y fibra. altavoz de bajos PHASE LINEAR ALIANTE 10. un 10" en un roadster, algo muy complicado, solo el altavoz tiene un pvp de 550 euros. 400 rms. 10" , 20-250hz, 7 kg de peso!!! Regalo etapa de potencia alpine de 250 w. precio 300 euros.
  5. Hola, si ese es el verdadero problema (que lo dudo) no vas a encontrar a nadie que te modifique los parametros del esp para adaptarlos a tu medida de neumaticos. Lo que te ocurre suele pasar en todos los coches con esp por llevar medidas distintas en ambos ejes, pero llevando la misma es muy raro. Yo recuerdo un caso similar al tuyo en un brabus por montarle 185 delante en vez de 175, en fin creo que lo tienes complicado saludos
  6. hola si es de los neumaticos, pues no puedes hacer nada para que no pase. habria que ver si realmente es de los neumaticos, porque igual es otro fallo del esp En todo caso lo que deberias es retirar las 195 delante y ponerle sus neumaticos que son 175 como te comente en alguna ocasion, ya nos contaras que tal las pruebas saludos
  7. tienes que desmontar el paso de rueda derecho y alli hay otra masa, que como bien dice zul, es el de la iluminacion trasera saludos
  8. hay que rebajar las pastillas no los discos, los discos en todo caso se podrian rectificar, pero logicamente no vale la pena porque estan gastados saludos
  9. ni te molestes en comprobar mas fusibles, si el ventilador gira no es de fusible comparte fusible la bomba con el ventilador, por tanto no esta fundido saludos
  10. Hola son los discos como bien te dice alex, es la rebarba del exterior, o cambias discos, o bien desmonta las pastillas y en el esmeril rebajlas en el reborde. El que las monto no fue muy abispado , esto de rebajarlas en el esmeril siempre se hace al estar el disco algo gastado saludos
  11. hola. pues tiene toda la pinta de ser la bomba, comprueba que el ventilador del radiador se pone en funcionamiento, y la bomba tambien hace un ruido claro, sobretodo cuando apagas el motor que se queda unos segundos girando ya nos contaras, saludos
  12. Eso no es correcto, entre marcas hay 700 ml, y el motor lleva 3,2-3,4 litros saludos
  13. hola, tienes que sustituir la ZEE, que es la centralita donde van todos los fusibles, fallo bastante corriente en estos coches no te vale usada, nueva y hay que programarla saludos
  14. WEBON , los tuyos no son apex son spax, muchisimo mejores saludos
  15. Actualmente el precio del escape nuevo a bajado, ahora ronda los 1700 euros. saludos
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