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  1. lo de sellar la caja superior me da que no es solucion, yo he desmontado unas cuantas y estan selladas a conciencia todas , eso pasa en los coches ingleses que la san que estan invertidas las cajas, la otra que es la entrada de aire al habitaculo si que esta mal sellada, pero en los coches con volante a la izquierda no pasa esto ya nos contaras saludos
  2. Hola, A ver si la recuperas, desmontala y limpia bien todos los conectores y pistas con limpiador de circuitos impresos, y frotalo con un cepillo de dientes. Si no la recuperas, vas a tener que pasar por caja ,unos 700 euros. De lo que sea informanos a ver si podemos hacer algo saludos
  3. Hola, a los dos Correas , no necesitamos que nos demuestres nada, ya tenemos todos claro que no os poneis de acuerdo, nosotros los demas foreros no os podemos solucionar el problema, teneis que solucionarlo los dos , el foro logicamente no esta para esto, ya nos habeis dado los dos vuestra opinion, y nadie puede decir quien tiene razon, solo vosotros Suerte a los dos saludos
  4. hola, yo veo en todo esto muchas cosas que no me cuadran, Lo primero que lo del seguro , no es necesario nunca que el permiso de circulacion este a nombre del tomador del seguro, cualquier compañia asegura un vehiculo a un determinado tomador, sea el dueño del coche o no Del resto no me pronuncio porque la verdad no tengo suficientes datos, pero lo de los vicios ocultos es muy relativo, por otra parte ,si el coche tiene algun defecto desconocido llevarlo al servicio oficial, en el caso de un coche usado con casi 10 años, pues me parece una locura, hay que buscar un taller economico y tratar de resolver el problema con un gasto acorde al valor del vehiculo En todo caso yo creo que lo mejor es que lo lleveis a buen puerto con sentido comun, las denuncias no os llevaran a nada , mas que gastar dinero y tiempo, y vuelvo a deicr lo que dije anteriormente, la ley no es clara y hay que interpretarla, pero bueno cada cual que actue como le parezca Suerte a los dos. saludos
  5. hola eso es un problema de las llantas no de la medida de los neumaticos que es la correcta, le han puesto a tu coche unas llantas que no le pertenecen. se soluciona con los separadores o bien quitando el guardapolvo de los amortiguadores. esto no es una locura, brabus con las llantas de 17 , retira los guardapolvos de los amortiguadores , justamente por el problema que describes resumiendo , o pones separadores, o quitas los guardapolvos o cambias de llantas. saludos
  6. si incubo nos acordamos, tu lo dejaste siniestro y yo lo he hecho renacer, hace algun tiempo que corre nuevamente por nuestras carreteras, y porque no decirlo, mejor que cuando era nuevo. mi trabajo me ha llevado , pero ha valido la pena ya te lo enseñare cuando pase por madrid saludos
  7. si es ese, pero tengo mas fotos del proceso saludos
  8. pues habria que meterle la maquina, pero es muy posible saludos
  9. no son los asientos del fortwo, son los del roadster deportivos tapizados en acabado ultimate, que este es el unico ultimate fabricado saludos
  10. si, unas 20 fotos, dejame un correo y te las mando. por cierto donde se venden las de 18 que yo quiero unas saludos
  11. como el post es ya bastante antiguo, y ya se han vendido muchas cosas, el que le interese algo mejor por mensaje privado. ya os contesto por privado a los que me habeis solicitado informacion recientemente. saludos
  12. yo te la arreglo , me parece una tonteria tirar el coche por esa averia saludos
  13. hola, mi aportacion, para mi sin duda el mejor roadster fabricado, lastima de la pecera. se vendio hace 2 meses en 33.000 euros es un colectors modificado en brabus por el jefe de producto a finales del 2006 si alguien necesita fotos grandes las tengo el responsable de smart en brabus que por cierto es una persona ejemplar me las ha pasado
  14. de pelicula de un turbo (que todos los roadster y fortwo son iguales NINGUNO ES DE GEOMETRIA VARIABLE ) a la egr y a ver si es eso... Sin comentarios No entiendo como se puede ser tan poco profesional.... al final va a ser la BCS. suerte porque creo que la vas a necesitar saludos
  15. hola, casi seguro han cambiado un tubo de la bcs, y no esta soplando correctamente saludos
  16. Hola, yo lo repararia, unos 250 euros te costara la reparacion sino lo reparas que te den el viejo y me lo regalas.... saludos
  17. no, es mas caro de 700 euros, calcula que unos 950 euros el precio de 1350 euros es normal saludos
  18. libro, libro.... lo que te han dicho ya lo trae saludos
  19. bueno, a mi la forma correcta me parece la que yo empleo, ya nos contaras si te va bien, esto de los coches al final es bastante lio, cada uno tiene sus creencias, de todos modos el wis marca cantidad de pasos para purgarlo incluso metiendo presion en el circuito, un verdadero lio para algo que deberia ser en principio facil lo del f2 si es cierto , pero recuerda que el desposito esta delante y no detras. Bueno suerte a ver si no da mas problemas. saludos
  20. hola, yo creo que 1350 euros es mucho dinero. cambiar el turbo en un brabus es relativamente facil. no implica muchos conocimientos, lo peor que puede pasar es que rompa algun esparrago. Yo llevaria el coche a otro taller, y en todo caso el turbo se puede reparar, si no tienes quien te lo repare en madrid, me lo mandas y yo tengo aqui en vigo una empresa que me los repara en 3 dias sin problema. si quieres con lo que te informen y junto unas fotos nos lo cuentas y trataremos de ayudarte. saludos
  21. hola pues yo los purgo justamente al reves, siempre el radiador mas bajo que la botella de expansion, añado anticongelante, un poco por encima del maximo, enciendo el coche, dejo que el termostato abra, y luego vuelvo a purgar. Nunca he tenido el mas minimo problema saludos
  22. hola, el coche tiene golpe frontal por lo que el travesaño delantero no es recuperable. los relojes del turbo estan vendidos. faros delanteros si que tengo varios saludos
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