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Desmontar la centralita de motor es muy básico hay que desconectar la batería. (negativo) La centralita de motor esta en el compartimento del motor, sujeta verticalmente a la caja del filtro de aire, lleva dos conectores eléctricos que hay que soltar y luego la centralita lleva 8 tornillos de torx 20, que hay que aflojar para liberar la centralita (caja metálica) No es muy complicado, pero requiere algo de maña. Si no se tiene algo claro, mejor pedir ayuda a algún mecánico saludos

No , el cambio sigue igual, si el coche ya lleva la versión del 2005 del soft original , ya cambia bastante bien, mi brabus cambia mas que decentemente saludos

yo creo que la sensacion ya es bastante, pero llevarlo a un banco es muy sencillo, solo hay que pagar por el servicio. yo los que he llevado , la mejora es notable. saludos

la repro es de skn, uno de los mejores preparadores alemanes las repros las hago yo, yo me encargo de todo. el precio no incluye envío, son 25 euros ida y vuelta en la península por mensajero saludos

rock, la info ya esta puesta, la potencia pasa de 101 a 117-125 dependiendo del estado del coche, y si lleva tubos de silicona y filtro mejorado el par sube unos 35NM hay que enviarla por mensajero, el tiempo son unos 3 días. 1 para ir otro para programar y otro para volver con ninguna repro se pierden funciones del coche, ni con esta ni con ninguna toda repro es reversible, siempre se puede volver a instalar el software original. Tener dos centralitas es posible. pero si ya te parece caro 300 euros, si le sumas cosas pues se encarece. tener una segunda centralita programada lista para intercambiar son 250 euros mas la repro equivalente esta en el mercado en 700 euros. saludos

Pues para mi tiene 3 , pero si tu mecanico dice que tiene 6 pues no se. el sabrá... tienes una guia en evilution http://www.evilution.co.uk/index.php?id=716

hola, la repro depende del preparador , en los 451 no es facil porque lleva una nueva centralita y no hay casi software para reprogramar una repro buena te lo dejara en unos 115 cv con 160NM de par. el precio pues calcula que unos 350 euros. y lo del filtro es opcional, algo mejora saludos

si te das cuenta pone claramente que es un fortwo 451 para cambiar las bujias en los 450 no es necesario sacar la bigeta de proteccion, y en los 451 las bujias van arriba por lo que tampoco hay que sacarla. saludos

Concor, no te has leido lo que he puesto? los 451 no llevan 6 bujias llevan 3 y no las hay en casi ninguna marca, lo mas sencillo es comprarlas en el concesionario , y las que lleva son denso. se cambian cada 30.000 km

Bueno pues tras mucho tiempo de negaciacion , tengo ya disponible para los roadster brabus 101 una repro en condiciones. La potencia va de 117 a 125 cv dependiendo si llevamos tubos de silicona y el estada del turbo. El par maximo es de 165 NM (de serie son 130NM) Es necesario enviar la centralita para su programacion el precio de lanzamiento son 300 euros. saludos

hola desde el iphone conectado por usb no puedes reproducir música. tienes que colocar un pendrive saludos

Hola, las bujias para ese coche no son nada baratas, cambio cada 30.000 km. lleva 3, y yo solo las he encontrado en MARCA DENSO saludos

vendido .

vendidos .

Vendo radio navegador original, es el modelo RADIO HIGH, tiene 2 meses de uso, esta 100% como nuevo,ninguna ralla ni defecto. es valido para los modelos 451 Se entrega con adaptador doble din como se ve en la foto , antena gps nueva a estrenar, y por supuesto el código de desbloqueo precio 500 euros. fotos en http://i.imgur.com/OZHX7.jpg

estan destripados

Pues no, no tiene 128 son dos motores 699cc unidos , con dos turbos, doble tubo de escape (doble bombo) y suspensiones y frenos modificados potencia 170 cv. se le quito todo lo posible, y tampoco lleva ESP. Como todo lo brabus, distinto, y muy caro.

no se hicieron 9 , se hicieron 10 en la foto salen 9, porque el 10 ya estaba montado, primero se monto uno y luego los 9 restantes,y su precio teorico era 170.000 euros No se vendio ninguno. Y solo queda uno en el museo de brabus saludos

Malo sera que se nos estropen en el camino, hay que intentar ir con todo funcionando, y con llevar alguna cosilla para el camino entre todos es suficiente, alguna pieza clave, algo de herramienta y una maquina de diagnosis, creo que no necesitamos mas. Algo importante creo que es el tema del seguro, de lo demas ,entre todos ,los problemas que puedan surgir , los resolvemos. saludos

Necesito que me mandes un privado con tu correo saludos

Hola puedes ponerle un radio cd original, que te costara usado unos 120 euros o bien un cargador de cds que va bajo el asiento que te costara unos 60 euros. la ventaja del cargador es que puedes llevar 6 cds. saludos

Huevito, yo me apunto, tenemos que comprobar que el seguro del coche nos cubre, creo que no todos cubren fuera de europa Yo la verdad prefiero ir sin ningun tipo de publicidad, no le encuentro sentido a que una ruta de unos cuantos tenga que publicitarse. saludos

no, el codigo hay que meterlo con maquina de mercedes saludos

que compañia ha hecho eso? porque eso no es una pieza de desgaste, que lo hagan en un neumatico aun puede pasar pero en la capota? saludos

Pues va a ser que no, es la primera vez que veo que a alguien le entra agua por la junta inferior del espejo. yo en todos los que he visto entra agua por la junta del cristal a la altura del espejo saludos