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audiomeca

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  1. hola teniendo en cuenta que por 4 años te van a cobrar mas de 3000 euros, y que lo unico que van hacer en 60000km es cambiar 3 veces el aceite y filtros, y asumir posibles desgastes durante 2 años ya que los dos primeros lo cubre el fabricante por la garantia, lo único que cambiarías es un juego de pastillas de freno, el resto, discos, amortiguadores embrague... no están para cambiar con esos km en dos palabras una ruina para ti y un chollo para el concesionario saludos
  2. Muy fácil... vas a la opción "buscar" del foro y encontraras muchos mensajes acerca de este fallo la opción buscar esta para algo saludos
  3. correcto , ese es el sensor a cambiar saludos
  4. hola si fuese el alternador , primero antes de pararse se encendería una luz roja en el salpicadero con el símbolo de la batería, y luego el coche no volvería a arrancar puesto que se habría agotado la batería..... Lo que le pasa a este coche, con casi toda seguridad es que tiene el sensor de revoluciones mal, es un fallo común saludos
  5. A que te refieres con que le van bien?, porque si te refieres a que valen, tal cual no valen hay que cambiar las guías y para eso hay que des tapizar la banqueta, y da algo de trabajo saludos
  6. Hola el filtro no es la parte mas baja ,si te fijas bien el carter esta bastante mas bajo, por lo que es normal que no salga el aceite por el filtro. hay un carter modificado que tiene tapón, pero el de serie no lleva tapón por lo que solo queda aspirar el aceite saludos
  7. Hola yo te puedo ayudar sin problema, el cambio no es complicado, pero necesitas mas piezas , sino no te llegara a funcionar. Mándame un privado con las dudas que tengas saludos
  8. Hola se denomina tirante trasero cuesta 9,78 euros mas iva. en el almacén de miradelcampo en Madrid mercedes tiene stock de la pieza, si lo pides en cualquier concesionario al día siguiente la tienes No entiendo porque pones pieza desconocida saludos
  9. Hola casi aciertas la llave de vaso para el tornillo que sujeta la pletina es de 13 y la llave de vaso para los bornes de la batería es de 10 saludos
  10. Hola no hay despiece, va todo junto incluso con motor nuevo cuesta unos 335 euros saludos
  11. si, se mueve por ciencia infusa... lleva cadena, que también hay que sustituir porque el patín que lleva es plástico saludos
  12. Hola pero si tienes dos mandos que le faltan los diodos emisores como esperas que funcionen o den la luz roja? cae de cajón que si no tienen el emisor no van a funcionar, vamos me parece mas que normal que no funcionen. la otra que si tiene los diodos, esta desprogramada o estropeada. tienes que reparar las que le faltan los diodos o pasar por un concesionario a reprogramar la llave que aparentemente esta entera saludos
  13. Hola necesitáis coger el +15 contacto bajo llave de la sam, la radio original de smart 451 no lleva señal de +15 va por cambus. saludos
  14. Para el 450 brabus lo había sacado,es posible que tenga algo, webasto tiene seguro saludos
  15. Hola juan el modulo del abs, tanto la parte mecánica como la electrónica esta al lado de la bomba y el servofreno, eso significa que esta mas o menos en el centro del coche pero tienes que acceder por debajo del coche, hay que sacar los dos plásticos que cubren los bajos del coche y allí mas o menos por el centro tienes el modulo de abs. saludos
  16. hola ese aceite no existe, lo único que te queda es poner un aceite 15-40 y rellenar cada 1000 km no hay milagros saludos
  17. audiomeca

    Hola ayuda

    si, no hay ningún problema saludos
  18. hola, mándame el vin del carro, y tu dirección de correo electrónico (email) y te lo mando casi seguro que el problema esta en la unidad de los mandos del climatizador la que va en el salpicadero con los mandos del ventilador saludos
  19. Hola pues depende de los sucio que este el motor, esto varia según el mantenimiento que se le haya hecho, mejor que limpies el motor un poco, cambiando varias veces el aceite en pocos km y el filtro de todos modos mobil 0-40 para un coche con consumo no es la mejor opción, la válvula no es el motivo del consumo, en todo caso el mal esta hecho, si consume aceite es por desgaste de aros, como todos saludos y suerte
  20. Pues la clave de homologación de smart y un catalizador euro4/euro5 saludos
  21. Hola el circuito lleva unos 4,5 litros,no lo has vaciado completo el problema de apagarse no es del anticongelante saludos
  22. para mi como carlos es el sensor de revoluciones. lo del aceite tienes que verlo, saludos
  23. Hola las medidas son correctas, solo queda el tema de presiones,en todo caso,con esos rodillos no es lo ideal para una suspensión de serie.(muy mala) si quieres que metamos la maquina por si da un error, llámame y vemos, estoy muy cerca en Matama saludos saludos
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