NoZone

Buenas, yo también lo tengo instalado, fui de los primeros, fue por allá en noviembre, a parte de este problema tenía otros como que a veces se ponia en contacto automaticamente al cerrar el coche conel mando. Eso es debido a la inductancia del circuito, no pasa con todas las unidades. Y la solución fué la misma: un pedazo condensador.

Yo tengo bujías de platino y las pusé para olvidarme de ellas hasta los 90.000 kms! (las cambié a los 32.000). No por otra cosa.

El refrigerador de aceite no es lo que llevan los brabus en los bajos en el lado del conductor? Se ve una franja que sobresale (que es un protector de plástico)

transfusión realizada...

Me siento aludido, yo llegué a tener las ruedas lisas de la mitad para fuera pero con revisiones del motor al día.

Seré hereje pero y lo bien que va con las 185

Durante el día de hoy te hago el ingreso. Gracias por todo.

Jaja, yo tb le metí el dedito con miedo que me saliera una culebra de dentro pero sólo habia un poco de resto inorgánico en forma de polvo/tierra... Por cierto hay como una especie de compuerta de goma y parece q va duro, ¿eso funciona y deja salir el agua? Estoy pensando en quitar esa compuerta y ponerle una rejilla, deja más paso al agua e impide que entren bichos.

He revisado todos los agujeritos y mangueras (que mal suena eso... ) y lo tengo todo aparentemente bien. ¿Porqué me entra agua? ¿Por dónde? ¿Por la luna? La rompo y q me pongan una nueva? jejeje...

Por cierto, llamadme sacrilego, si quieres disfrutar de la conducción y la estética no es lo primero primeroso, vete ahorrando para ponerle unas 15" o 16" de rueda con máximo 205 de neumático, que con las 225 y llanta 17 no se mueve demasiado bien... Claro, yo llevo unas spinline con 185 y soy el odiado del foro por hereje :sleep:

Cuando vas al concesionario no hacen diferenciaciones del brabus de un 82... le hacen el mantenimiento standard de una, dos llaves y las operaciones adicionales según kilometraje y punto. A lo sumo es más caro en las reparaciones, pero no en el mantenimiento. Digo reparaciones ya que me refiero en tener que cambiar piezas y ahí si que pagas el hecho que haya la inscripción brabus. No vale lo mismo un reloj de presión turbo del 82 que el de brabus, vale más del doble sólo por tener la inscripción y look brabus. Pero el mantenimiento propiamente dicho, igual.

Retomo el tema que después del diluvio del domingo y tener el roady por primera vez en la calle diluviando se me mojó la moqueta del conductor. Y yo que creía que no tenía este problema... dado que en movimiento si que me pilló lluvia pero no tuve problemas. Mirando este post entiendo que si se moja los pies del conductor es debido a que el depósito que indica cedronic está obstruido? Le echaré un vistazo luego. Nada, otro problema más a la extensa lista!

¿Las has probado ya? ¿qué tal? A lo mío, ya ha resucitado el xenon estropeado, el motivo era un conector del coche, no del kit, que estaba ennegrecido. Lo he cambiado y ya funciona bien de nuevo. Saludos.

Buenas, a mi no me va bien ir a bcn asi que te pido que me lo mandes para casa. Ya me confirmarás el precio final para hacerte el ingreso.

Menudas ocurrencias tienes tú jajaja. ¿10 euros, dónde? y si se puede comprar a unidades, está clara la decisión.

Pues mójate protech y danos referencias para comprarlo aquí

Buenas, alguien que ha montado xenon también tiene o tuvo las philips xtreme power? Se me ha fundiudo una bombilla del xenon que tengo y como tengo que comprar 2 bombillas para poder cambiar... estoy pensando en probar las Xtreme Power. No aspiro a que hagan la misma luz pero si que sigua haciendola blanca. Saludos

¿cuál es este tubito? Que lo miraré yo también... ¿me lo podéis localizar mediante una foto del motor? Gracias de nuevo.

Casi no me entero de esto yo me apunto al pedido si no hay que descolgar el motor y se pueda montar fácilmente por uno mismo. Te mando los datos por MP BICHO como bien pides en un post. Salu2!

Al cerrarse la capota y en el momento de pasar el penúltimo patín del raíl del lado del conductor observo como el larguero se mueve unos milímetros y hace que se enganche el patín. A vosotros se os mueve el larguero? Quizá falte ajustar los raíles traseros... ¿Alguna sugerencia? Gracias.

Pieza rota Pieza sana

Efectivamente se me ha roto un par de patines... aunque con un buen engrase la cosa no es tan escandalosa pero se engancha igualmente. Le he tirado unas fotos, a ver si esta noche las puedo colgar y lo véis. salu2

Vaya solución Cedronic, a ver si me pasa lo mismo ja ja ja... Dios me pille confesado. Pues gracias a todos, este fin de semana revisaré la capota a ver si es algún patín... de paso engrasaré todo con grasa de litio, a ver dónde la encuentro. Techo duro? no gracias...

Lo resucito, ¿lo solucionaste? A mi se me atasca ya directamente cuando solo queda poco más de medio palmo para cerrar completamente y tengo que ayudarlo con la mano empujando por detrás y noto que se atasca en algún punto. Temo por tener algún patín roto

Resucito este tema para dejar mi grano de arena. SMART ROADSTER BRABUS - marzo 2004 - 41.000 km Saludos.