komandher

Gracias Arka, tu te diste un golpecito delantero parecido al mio, es cierto. Pues mi problema es que como quiero pintar el parachoque rojo (al igual que la carcasa de los faros), si compro la pieza lisa es mejor, y he visto los colores "negro" y "plata flitter" correspondientes a mi numero de chasis, y otro que no especifica color pero que viene con el código E81, y no sé si será éste. Q0007722V010CC0A00 PARTE FRONTAL PIEZA CENTRAL NEGRO Q0007722V010CE0A00 PARTE FRONTAL PIEZA CENTRAL PLATA FLITTER Q0007722V010000000 PARTE FRONTAL PIEZA CENTRAL (código E81) Las demas piezas ya tengo el código.

La verdad que los fortwo son muy agradecidos, tienen mucho mas juego para innovar en decoración que los roadster, siempre los mirarás y diras: que gracioso!!

Por cierto, una recomendación. Ahora que voy a tener el coche en el chapista, si pintase los detallitos del interior rojos como el V6, pintaríais el cerco de la radio rojo?? Llevo radio no original. Lo que seguro que no voy a pintar son los botoncillos del regunador de aire, recirculación, frio caliente... bastante que pintaré los de limpiaparabrisas y cortas-largas. Esque me parece bastante recargado.

1 libra = 1.11 € Es un chollo!! Ya nada mas que hace falta tener dinero... yo?? ojala!!

y las cubiertas supongo que tambien son mas caras... pero el capricho lo merece, si no de qué.

Ya que se ponen lo suyo es poner la de 17", o no PabloM? , te queda de lujo!

Vista!! ¿¿¿segun vayas saliendo del armario y acercando al orgullo iras poniendo los demas colores??? jajaja. Tu tranqui que te ha quedado de pm! Uno de vez en cuando tiene que modificar el smart y cambiar el look y así salir de la rutina, que si no los caprichos se estancan. Ahora tienes para 4 meses de ilusión mínimo.

Gracias Ruben, os iré contando todo. Yo temo al seguro, espero que no sean peseteros y se dejen convencer jejeje. Por cierto, dentro de los paragolpes del coche estan los colores NEGRO y PLATA FLITTER, supongo que seran el 61 cv y el 82 cv respectivamente, no?? Como había pensado en pintarlo rojo, necesitaría que fuese liso en vez de rugoso, he visto otro con el código E81 (supongo que será para brabus y ediciones tipo speedsilver) seria este??

Muchas gracias mecolas! te mandé privado. Por cierto, encontré el WIS online, por lo que veo el descubrimiento ya estaba hecho, por nebur creo, pero como no lo sabía, así lo recuerdo: http://www.detali.ru/cat/cats/?cat=mb Creo que sería buena idea incluirlo en alguna parte del foro como utilidad. Yo lo desconocía, tampoco lo había necesitado nunca (quizá por eso nunca me llamó la atención).

Por cierto, ¿alguien podría darme las referencias de las piezas?

muchas gracias bicho!! un detallaza por tu parte! a ver si es verdad lo de las cervezas que es lo que mas estoy deseando. Ahora estaré liadillo con lo del golpe, ya os iré contando, pero lo de hacer la revisión si me gustaría para cacharrear un poquito. Por cierto, te han caido para reyes llantas nuevas???

ya te envié email audiomeca, Thanks!!!!!! Pues la verdad que es una faena, aunque no hay mal que por bien no venga, intentaré cambiarlo y pintarlo rojo... espero que no sea un quebradero de cabeza o un gran gasto. Me cambiaré pronto de seguro... me quedarán 4 meses o así.

Pues eso chicos, que ayer estaba haciendo inventillos para el coche (una cajita de herramientas y una nueva fijación para la carpeta del seguro) todo contento y al ir por la calle principal de mi pueblo, pasó una ambulancia y me despiste y me dí contra el de delante. GAFE QUE ERES GAFE!!! Afectado: paragolpes, las dos barras de aleación del chasis (de faro a faro) y el enganche del maletero, al menos a simple vista... Una de las carcasas del faro saltó, pero no se ha roto, y por suerte el capó tampoco. Pienso y digo, que bien tengo el seguro a todo riesgo, pero llego a casa miro la franquicia y: 480 € !!! Visto lo visto voy a intentar arreglarlo yo, no parece muy complicado, y mas sabiendo que nuestro coche es un lego, pero tengo clara una cosa, como me cuesten las piezas mas de 300 € (que seguro que sí), paso de arreglarlo. Cojo capó y carcasas de faros y ... ale!! que arreglen todo, y de paso pongo la delantera entera roja como el V6. Me podeis decir las referencias del paragolpes delantero y las dos barras de aleación del chasis (una es la del enganche del cierre del capó, y la otra es la rosca para el enganche de la grúa)?? Hay alguna página donde poder ver referencia de las piezas, un desglose o algo?? De todos modos no me vendría mal tener el Wis, si me dais un enlace donde poder descargarlo os lo agradecería.

No tiroriro, la negra es salida del aire de calefactor/ac por la zona de los pies.

Ponselas con los cristales tambien y si no te gusta pues se quita y punto. No es mas que un vinilo. La proxima encuesta que sea con foto y: ¿ahora las quito? a/ si, era para pasar el rato. b/ no, una raya mas que menos en mi vida no se nota.

Si que lleva luz. Suerte.

eah!!! ahí la tenemos!! Ahora que la vuelvo a ver, vaya descripción mas pro que hice.

La verdad que mucho se comenta de cambiar el motor y decir las palabras preciosas de "HAYABUSA", pero poco lanzado veo... y eso que podemos decir que somos "frikis" de los smarts. Todos sabemos que hacer un cambio de ese tipo es meterse en camisa de once varas... y a parte tenemos el problema de compatibilidades y electrónica. El coche sería muy divertido, pero casi seguro que no valdría como coche de calle.

Bueno, pues ayer 31 de diciembre, es decir, el año pasado, me puse manos a la obra con mi problema de humedad. Desmonté asientos (el problema le tenía en el del piloto) y levanté la moqueta del suelo y de la parte de detrás de los asientos. La estuve secando durante bastante tiempo con un calefactor y quedó todo perfecto, super sequito. La verdad que tenía bastante agua, de hecho al tocar la moqueta por la parte de dentro parecía casi una esponja. Descubrí el problema del agua un día que iba a comprar el pan y no tenía dinero, como se me suele caer al ir sentado, eché el asiento para delante y busque por la zona de la moqueta (y por debajo), encontré solo AGUA (no, no había peces). Bueno, pues tras esto resuelto mi problema con el vaho se ha evaporado!!! Parece una tontería, pero si algo me cabreaba del roadster, no era el AC, ni el cambio de marchas lento, ni ... , era el vaho en invierno!! Ahora para dejarlo perfectísimo echaré algun producto antivaho y me olvidaré del tema. PROBLEMA SOLUCIONADO!! Os lo recomiendo!! P.D. Este coche es como los relojes casio antiguos, Water resistant. Aguantan duchas (llover), pero no los metas debajo del agua (enterrados en nieve). De hecho ya conocemos su fallo en el diseño en los faros...

Pues mal de muchos consuelos de tontos... jejeje. A mi no me pasa!!! Observaré mi pliegue para ver si tiene algun invento nuevo, en el mio creo que viene cosido para que no pase, pero lo revisaré.

Pues a pasarlo bien y os deseo mejor año que este. Cuidaiiiiito con los alcoholes, a ver si os vais a quedar 6 meses sin smart!!

Yo tenía un problema parecido. LLendo en marcha a veces al poner el aire acondicionado me saltaba un error, supongo que entraba en Safe mode, y el coche no me dejaba acelerar y se quedaba como a relantí subiendo y bajando revoluciones. Claro está que tenía que apagar el coche y volverlo a encender.

Es una pieza negra con creo que tres enganches y forma de codo (irregular).

Cierto es! Ruben fue mi salvador, es una enciclopedia de smart!

jajaja, seguro estoy que es la salida del aire del lado del conductor, de los pies claro. Yo me tiré con esa pieza en el maletero de delante practicamente un año sin saber que era.