komandher

dejale!!! que estan de moda los slicks!!!

Yo posiblemente lo haga tambien. Aprovecharé el golpe que di al de delante, que tengo el parachoques roto y pediré el liso. Y de paso hago un llamamiento, por si alguno me podeis ofrecer o teneis unas carcasas de faro rotas, rajadas... que me vendrían bien para meterlas en el parte. Necesitaría las grises.

Creo que Madrid no te da ese ambiente de tranquilidad y familiar que buscamos en la concentración. Yo votaría por ciudades mas tipo chorizo, campo y buena vida. Con pastores y ovejillas como Avila, Segovia, Salamanca y Toledo. Sería importante conseguir casa rural o algo por el estilo. Y de ser así lo mejor sería alejarnos un pelin de la ciudad y conseguir zona verde, montaña o lo que sea. El valle del Jerte está bien. Tambien se podría conseguir albergue, en cierta medida podría tener mano y haceros en carnet de alberguistas para todos los asistentes, eso sí, son sitios mas tranquilos, no es como una casa rural que es casi tuya.

Arka, nadie dijo que fuera facil. Pero recuerda... estas hablando con: MOTOR PERFORMANCE!!

el rollo retro del de abajo es muy bueno!

Se te abrá desconfigurado el sensor de giro, eso sirve para el funcionamiento del ESP, control de tracción. Hay un forero que te lo puede arreglar, audiomeca. En los smartscenters no saben arreglarlo, solo saben cambiar volantes.

Esas las hay aquí también, tanto en 16" como en 17".Lo que no se es el precio. Pero por ahí cerca andan. En la página he visto que vendian tambien las spikeline en 15", ¿cuando los daran por hacerlas en 16 o 17 pulgadas?

Visto que es algo que tarde o temprano tiene que suceder, yo le echaba metallube y probaba realmente su eficacia. Negativo no creo que te haga... de hecho según mas de un comentario, esto está indicado para el final de la vida util del motor. Lo "lubrica" de una manera especial, es decir, no es lubricante, es un tratamiento de metales que por así decirlo, pule el motor por dentro y evita desgastes. Con esto, estoy con bicho, creo que tienes bastante mas que ganar utilizandolo, que lo que puedes perder.

yo solo lo suelo dejar descansar al parar en gasolineras, o cuando se que le he apretado un poco. Como por lo general por ciudad voy despacio, y no suelo pasar el turbo de cero, pues como que al parar normalmente no le hace falta el reposo, mas reposo ya que los semaforos...

Vas a tener suerte roady, hay un cable de un coste aprox de 15 euros que se conecta por detrás.

jajaja, yo iba pisando zonas de nieve virgen y pegando acelerones, haciendo ruedas!! como si fuese una moto de cross en el barro.

Yo por ejemplo hasta que no llega a 80 grados no utilizo el acelerador con normalidad. Ya puedo estar montando la de san quintín por detrás...

Si se te queda fijo nada mas arrancar no es del líquido de frenos, sería mas bien del sensor de giro. Y si te sucede en marcha puede ser por una mala lectura del sensor de giro, o por lo que te dicen del liquido de frenos, o por otras causas.

que nos gusten los smart, no tiene porque hacernos desmerecer las demas cosas. El toyota IQ está regulero, a mi las chapas traseras me parecen excesivamente rectas, termina muy mal por detras. Pero el aston martin es un autentico caprichazo. Cierto es que ambos coches han robado la filosofía de smart, pero no estan tan mal. Y repito que a mi el Iq no me gusta nada.

si y no, será un articulo que calidad (tipo de uso), precio, será caro. Como puede ser nuestro coche, que está mas enfocado al disfrute que a lo util. Supongo que ese valdrá en torno a los 40.000 euros. De lo contrario yo no le pondría la insignia de Aston Martin. El hecho de ponersela significa que tendrá un toque de lujo, como los interiores de las fotos.

Entonces las llantas no son las del roadster... las traseras puede que sí, por ser 195 pero las delanteras no creo que a una llantas de 205 le puedas meter 175. no??

Es impresionante el cochecito que se estan currando los de aston martin. Da miedo, pero coche barato no tiene pinta de ser, sobre todo si ponen su emblema. Os dejo el enlace. http://ww2.autoscout24.es/avance/aston-martin-cygnet/ciencia-ficcion/4319/151369/

Las trackline no son 205/55/15? En tal caso se puenden poner a un fortwo ambas ambas llantas delanteras y traseras de 205? La verdad que quedan de lujo. Siempre he pensado que las trackline son muy elegantes.

pues ahí queda eso!! un chollito en venta!! En este coche hay que mirar mas los pros que los contras. A todos los coches se le terminan arreglando cositas, y poniendole caprichos. Este ya viene con todos los caprichos asique... Suerte con la venta.

ya que en el otro lado no me habeis respondido... ¿como se yo cual de los parachoques del acabado exclusive? Si alguien tiene un coche con las carcasas de faros pintados de serie, le agradecería que me diese su número de chasis por privado, para confirmar si son las referencias que necesito. Me vale exclusive, speedsilver y alguna edición especial...

expertdecisions, que tal ha ido este tiempo la pintura? algun problema?

A ver si funciona ahora: http://www.detali.ru/cat/cats/?cat=mb (Hay que ir A la "F" Smart y ya está) Por cierto Arka, los faros y travesaños ya tengo los códigos, me han dado precio y todo. Me falta por saber solo cual es el paragolpes liso. Bicho, cuando quedemos con audiomeca podemos hablarlo, aunque siempre su visita ya de por sí es un evento. Yo ahora mismo estoy poco preparado para conce, entre el coche chungo y los examenes...

Opino igual, debería aguantar mas, sobre todo cuidando el coche. Estamos hablando que el motor dura practicamente igual o menos que los componentes de alrededor, turbo, radiador... DeAngelis, tu le tenias reprogramado?

El negro coupe con el tridion grafito es imprecionante!! La verdad que para el que quiera pintar el tridion y las llantas es una opción muy a tener en cuenta sin que se salga de la línea del roadster original. Ademas que casi con cualquier color de body panel queda de lujo.