komandher

Lo que tienes es el módulo del sensor de giro del ESP. Lo puedes cambiar, pero no es necesario a no ser que tengas tu módulo estropeado (son iguales salvo en un conector, que en el que tu tienes puesto va a masa y en el otro va a las levas, solo los tendrías que unir). La activación del volante hazla mediante código TAN (mejor que tener el circuito de la caja de cambios, de eso olvidate). Lo mas seguro que cuando tengas puesto el volante tengas que calibrar tambien el sensor de giro (necesitarás recurrir de nuevo a audiomeca, asique mejor hazle la visita cuando tengas todo montado). Te doy un consejo, te recomiendo que uses tu módulo del sensor de giro, pues te puedes ahorrar teniendo suerte la calibración. Ante todo no des vueltas al sensor.

elfars, si no quieres complicarte la vida y volver a desarmar esa zona activalo mediante TAN. Ya no hay mas maneras. No se que tal te vendrá Vigo, pues Audiomeca te lo puede activar por un precio muy inferior al del smart center. Lo que ha hecho con algun forero que Vigo le pilla a tomar vientos es venderle el código y que se lo activen en el SC de su zona.

elfars, si tienes el kit, es para conectarlo a la caja de cambios. Debes quitar asientos, quitar el embellecedor de freno mano y palanca cambios y con una llave torx rara (5 puntas y agujerito en medio), acceder al circuito de la palanca. Una vez ahí tienes que desconectar el puerto (conector) e introducir el kit que tienes entre medias.. Despues cambiar unos cables que van al volante. Luego te queda solucionar las resistencias del volante. En cuanto a activación, sin duda la mejor es mediante codigo TAN, lo demás es un invento. En cuanto a manual creo que en smartkits lo tienen. A parte en el foro hay un tema con el que yo me informe para hacerlo y en evilution me vino bien para ver fotos y pasos...

Coincido con bicho y the chachow. No creo que mejore prestaciones la valvula, es mas un capricho sonoro con la ventaja de conservación del turbo (aunque no se hasta que punto conservamos mas que en el caso de serie). Puede que con la válvula retenga un poquitin mas de presión al cambiar de marcha y en la siguiente lo aproveche, pero sería inapreciable. De todos modos he llegado a leer que en banco de potencia no se ha visto mejora ninguna, incluso bajaba un pelin chiquitin las prestaciones (aunque solo sea por el peso extra). Si realmente mejora el turbo merece la pena, pero solo la sensación sonora ya es una pasada.

La verdad que la ráfaga está mal vista, y en la autoescuela te enseñan que se pueden usar para facilitar el adelantamiento, osease (retirese!!!!). La verdad que yo tambien las pondría, pero desde que tengo xenon en las cortas no las uso, y mas sabiendo el contraste que tengo de blanco-amarillo (todavía no he cambiado las bombillas de las largas, son las amarillas de serie.)

Retomando el tema... El vaho me lo ha producido la filtración de agua. Debajo de los asientos tengo la loneta por la parte amarilla mojada (la que toca con el fondo plano del chasis). El caso es que me entra agua por el techo. Supongo que entra por las esquinitas de goma de las guias del techo, que me comento "tofono" que debían estar metidas para dentro. ¿alguno que tenga filtración de agua a ido al smart center a cambiar las gomas? ¿que tal la solución? ¿coste? De paso decidme tambien si teneis el coche en la calle, porque de lo contrario aunque os funcione bien la solución, el % de probabilidad de que os entre agua es menor. En cuanto al vaho que me aparece en la luna delantera, no consigo que se me desempañe entero. Al poner el aire, el borde de la luna del lado del conductor no se desempaña, y creo que es debido a que no le llega el aire, debido a su vez a que en esa posición se encuentra el twiter del equipo de sonido 2+2, ¿puede ser?

Por cierto expert, si lo pones en las largas, el retardo de encendido no será un problema? Al menos a oscuras no nos quedamos pues las cortas permanecen encendidas, como mucho será problema de ráfagas (que no las de, o que las de demasiado intensas, no?).

En esto no hay inventos, no se puede conectar a la caja de cambios al mas y al menos. Existe el módulo smart kits o activación por codigo tan. Y en cuanto al volante, o levas originales (volante tres radios) o circuito de simulación de levas mediante resistencias.

Expert, me sorprende tu intriga investigadora. Segurisimo estoy que no necesitabas esos kits y lo has hecho por cacharrear.

para que no cogiese tanto frío el coche habría que ponerle unos cristales climalit... hasta el momento no lo conozco...

Ya lo he mirado la matriculación en limix, y es agosto de 2006. Asique todavía me quedan 6 mesecitos... Por cierto, si no pasas la itv por algun motivo, ¿tienes que volver a pagar si lo llevas en los proximos 15 dias?

Todavia no se cuando tengo que pasar la primera itv, estoy un poco pez. A ver si lo miro. De todos modos para quitar el remache es un pelin mas entretenido, pero un taladrito no se tarda nada en hacer. Lo puse así mas que otra cosa para que con el tiempo no vibrase, y porque tenía remaches blancos...

Muy buenas las fotos, la verdad que no fue solo xenon, entre otras cosas gracias a la visita de audiomeca. Se hicieron revisiones, se instalaron ordenadores de abordo, asientos, valvulas, xenon, luces de posición, volante con levas ...Fue genial!! Sí, la buse bajita, me parecía mas ideal. Total, cuando aparco en batería lo dejo a 50 cm de la acera asique no tengo problema. En cuanto a la colocación, si son remaches, que observador. Por cierto, te ha sorprendido por si al ponerlos crujía la matrícula, o por la dificultad al quitarla? Lo hice con una remachadora manual, no de las de aire comprimido.

Ves a un norauto o cualquier otro sitio. Y si no pide la acrilica.

hombre, las navajas no estan prohibido tenerlas, ni tampoco las matrículas. Solo está prohibido llevarlas puestas en el coche (tanto navajas como matriculas). Aunque las navajas en la calle tambien dan problemillas... Yo llevo acrilica pequeña y de momento ningun problema, ni siquiera comentario de los guardia civiles - policias... y me han parado almenos tres veces. No creo que la homologue a no ser que sean cuatro duros. Si alguna vez me quieren multar les voy a decir las cosas claras. Les diré que no tiene sentido que a unos coches sí, y a otros no teniendo el mismo soporte. Que no es problema mio que la constructora en este caso smart no lo haya tramitado y que no estoy dispuesto a pagar homologaciones. Y terminaré diciendo que prefiero que me multe por no llevar el chaleco reflectante que es culpa mia, a que sea por la matrícula... Si me quiere entender que me entienda, y si no pues que le zurzan.

¿¿estais perezosillos?? comentad la jugada!!!!

¿que tal la hija de la suegra?

Bueno chicos, pido perdon en publico por no haber podido asistir. Como sabeis las navidades hay muchos compromisos y tenía que cumplir. Mandé un sms a bicho para que lo comunicase porque no tenía internete en mi pueblo. Enseñad esas fotitos y no deis mucha envidia!!! Por cierto, habeis planeado alguna compra o evento??? ejejje Cuando nos juntamos siempre cae algo ....

hombreeeee que aparecemos, y de malas (que no son malas), las cervecitas y la ruta!!!

He estado mirando las gomas y hay una zona que veía que me entraba agua. Es en la puerta, entre cristal y guia del techo. La he analizado y es debido a que hay una goma que se ha quedado corta. Voy a probar a empalmarlo con un trocito de cámara de bici dando calor. En cuanto a lo de la moqueta he colocado bien los piquitos de la guía, aunque tienden a salirse. A partir de ahora estaré mas pendiente de ellos.

Jop!! Pues un dia que tenga tiempo me liaré con ello. No me vendrá mal para limpiar las zonas dificiles para la aspiradora. No se si será necesario, pero si que tengo la llave torx de cinco puntas para la caja de cambios. Lo que veo mas chungo es encontrar por donde entra el agua, aunque un día recuerdo que tofono me puso bien una zona de la goma de las guias, que no la tenía sobrepuesta (el piquito de la goma de la parte de atras).

strangesilver, salvo quitar los asientos, ¿tiene mucho mas lío quitar la moqueta? ¿Hace falta quitar tambien la zona de freno de mano y palanca de cambios?

En mi caso, cuando voy a comprar el pan y no tengo dinero, busco debajo del asiento si tengo alguna monedilla, suele ser mi hucha. Cuando meto la mano por debajo de la moqueta suele estar mojado. Aunque haga tiempo que no llueve (será de lavarlo), debería de secarlo de alguna manera, verdad? Si no la moqueta va a terminar por oler mal y estropearse... ¿que me recomendais?

¿como va el tema de precios? Nos tenemos que ir animando! que ya faltando menos, y así no se nos unirá nadie!!

Conclusion, a deangelis le queda poco para salir del armario. Quien es el siguiente?