donuses

Sahagún es el finde siguiente.

Es la semana antes de sahagún. A mi me vendría muy bien ese fin de semana. Más opiniones por favor!

Lo vas a dejar de competición!. Cuando tengas las BRAID comentas precios que yo a la larga quiero cambiarle las llantas, pero me quedaré con la medida de gomas del PULSE seguramente, mas por economia de neumaticos que otra cosa, creo que las de 16 se disparan de precio. Estoy deseando oir todo eso metido en el huevito, debe ser increible.

Hoy he probado el passion de 71 caballos. Impresiones. - La conducción cambia radicalmente, el coche es como un smart pero sin ser un smart. Es pequeño, muy manejable, pero no se mueve tanto como el otro. Es como conducir un coche normal, pero con el tamaño del smart. - El cambio va mejor, no tiene los tiempos muertos tan largos. Eso si, se nota que al subir de marcha hay como un acelerón en vacío de decimas de segundo que el otro no tiene. - El motor de 71 caballos la verdad que va bien, pero no tiene ni punto de comparación con el 61 turbo anterior. Le falta garra y la pegada del turbo. Eso si, viendo como anda este, el 84 debe ser genial. - No se donde habrán metido los 20 cm de más, porque en la zona del conductor no es. Es identico en espacio al otro. Al menos es la impresión que me dió, yo no iba mas holgado ni nada parecido. Resumen. Inspira mas confianza que el otro, todo parece mucho mejor acabado y el coche a la hora de conducir tiene mas aplomo y mas estabilidad, pero al motor de 71 cv le falta vidilla. Con esto no digo que no sea un coche ideal para gente que no haya probado el anterior con turbo, pero a mi me faltaba algo... La verdad, que si algun dia vendo el mio y necesitara un SMART compraría el nuevo sin dudarlo, lo veo igual de smart que antes. Eso si, sería un PULSE de 84 cv Cabrio.

No te lo cambian en un taller de lunas?

En el episodio primero (solo he visto ese, la serie es patetica) tenía uno, pero del modelo anterior. Si, publicidad encubierta descaradamente. Y es un frikazo de cuidado.

El mio hace bastante, y cuando hace sol al dar curvas también cruje. En cualquier tienda de radios deberían poder conseguirtela, sino en EBAY. Si no lo llevas suave, es lo mas normal. A mi me lo hace también. Yo salvo que tenga algo jodidamente chungo, o que no lo puedan hacer en otro sitio, no lo llevo al SC, es mucho mas caro. Ni idea Yo tengo 2, pero porque la primera que me dieron estaba rota. Originalmente el coche trae 2 Merece mucho la pena, se comenta que 15 cv mas. Se nota una barbaridad.

A simple vista está de puta madre, pero no se si será el que estuvo mirando uno del foro, y al final pasaron cosas extrañas. Pide una cita para que te dejen probarlo.

Pues por experiencia propia, si cambias la radio que trae, por una 4x40 (hoy en dia todas lo son) ya se te cae el ojete. Yo tengo los traseros en la puerta, a la altura de la cintura, y suenan de lujo, solo que no hay de donde sacar caja ahí, en donde los has puesto tu, creo que mejor. Mi montaje puedes verlo en www.almusu.com en la sección interior del F2.

Es este? Me suena de haber visto fotos suyas hace tiempo. Según dice esta WEB solo lleva de especial las llantas y la pintura. Y por lo que veo en la foto, el techo de cristal, que el pure no lo llevaba. http://uk.cars.yahoo.com/car-reviews/car-and-driving/smart-fortwo-truestyle-special-editions-1004591.html

Acabo de quedar como un pardelas. He de reconocer que ni se alemán, ni se me había ocurrido lo de los dos juegos de ruedas. Me parece uno de los roadster coupé mas chulos, junto al Collectors Editión color chocolate. El RCR no trae ordenador de a bordo?

Para los muy entendidos, que yo se me escapan algunos detalles. Es esto realmente un RCR?. http://mobile.de/SIDM0NGs.uI481XHKQWxBMh2Q-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1180381977A3LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B67%81T-t-vCaMiMkMoQuSeUnVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100A5E23000FbrabusBGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sprache=3&sr_qual=GN&top=13&id=11111111260331342& En que paises es legal ponerle esas LLANTASCHAPA a una edición limitada tan escasisima de ese coche?. Por el interior, el alerón trasero y el escape, parece un RCR.

Yo estoy con los coches completos, no con los que vienen sin chepa. Es como la gente que compra conches sin intermitentes.

Los integrantes de la foto: De izquierda a derecha y empezando por arriba. Lara (laravega) y Vega (laravega). Como podeis ver, hacía un frio del carajo, y lara lleva mi cazadora puesta (no es que sea grunge y se compre la ropa grande). Yo (donuses), Cristian (badmilk), Monica y Paco (llevaban el mercedes blanco, como kiko veneno), Anselmo (naranco66), Ismael (Bolido) y el acompañante de Badmilk (soy lo peor para recordar nombres).

Hice 250 km y solo se me fué una pelotilla de gasolina.

Aqui teneis las primeras. El dia muy chulo, al final llovió un poco, pero muy bien. Mucha gente nueva y muy maja. Lástima que tuvieramos que volver tan pronto. Con ganas de la siguiente

Creo que estais sacando las cosas de sus casillas. Me parece bien que haya opciones, sabeis de sobra como es la gente, y muchas veces viene gente preguntando por smarts con menos de 2 años, menos de 10000 km y quieren pagar por ellos 3000 euros. A mi me ha pasado, cuando puse el mio en venta, todo el mundo quiere un smart nuevo, con todo y por menos de 3000. Me parece perfecto que haya muchas opciones para mirar y comprar, pero al final todos sabemos lo que queremos y lo que nos interesa. Yo no me compraría un ordenador en el rastro, pero los hay y la gente los compra, por algo los llevan.

Si en la foto sale tu matricula despidete de que ponga raster. A mi la única que me pusieron al F2 fué por dejar medio coche metido en una zona de carga y descarga, 1 metro de coche en carga y descarga, y me endiñaron 60 euros por pagarla el dia siguiente, y encima ni iba rápido ni nada.

El video es genial, me ha gustado mucho (porque sale el passbus) y porque viendolo me hace recordar esos 4 dias que me lo pasé bomba. Yo las 4 fotos que hice no cunden para nada, puse las mejores en ese minireportaje que hice, el resto no valían para mucho.

MAÑANA ME COMPRO 2, pero como no sea como dices...

La gota es matadora, y el cambio Hugh Grant es el cancer de este coche. Yo la llave me abre casi a 6 metros del coche salvo que haga mucho sol.

Puedes seguir esta ruta que pone VIAMICHELIN. http://www.viamichelin.es/viamichelin/esp/dyn/controller/ItiWGPerformPage?reinit=1&strStartCityCountry=844&strStartAddress=&strStartMerged=santander&strDestCityCountry=844&strDestAddress=&strDestMerged=lugones&image2.x=54&image2.y=17 El parque principado está justo al lado de Lugones (que rima con persiana). Según vienes por la autopista El lugar de reunión es aqui http://www.parqueprincipado.net/mainsite/common/default.aspx en el parking que hay frente a media market. Si sigues la ruta que dice VIAMICHELIN, cuando te manda coger la salida de lugones, no hagas caso, es justo la siguiente, que pone salida A64 acceso SANTANDER. y pasas por delante del centro comercial y es la primera salida. Si no te apañas, podemos quedar en otro sitio. Yo saldré de Gijón a las 10:30 hacia parque principado.

Pues en principio sin ningún problema, porque hay pedida mesa para 8 personas, y no creo que tengan problema en añadir 2 más. Sabes llegar hasta parque principado?. Estaremos a las 11 delante del aparcamiento del MediaMarkt. Un saludo!

http://www.smartkits.net/catalog/product_info.php?name=Volano%20Smart%20in%20acciaio&products_id=271&language=es&osCsid=3e3fd0136e1401dc3ddfa8d26c39fa33

La traducción sería algo así: Smart Flywheel Ergalimension identico al original pero un 60% mas ligero. Centro del enganche con el embrague de acero. No requiere balanceo para adecuarlo a funcionamiento a plena carga (aqui improvisé que flipas). Con esta flywheel puedes poner un embrague de competi Bonalume. Es esto en mecánica http://es.wikipedia.org/wiki/Volante_de_inercia Parece ser que se usa para compensar los cambios de velocidad y que no se los coma el embrague a bloque, sino que vayan en descenso. En una web comentan que es el sistema de los míticos cochecitos de juguete que los empujabas y llevaban dentro una rueda de hierro que al empujar, seguía girando dentro del coche y seguía andando.