miamo

por mi mi coche seria amarillo y rojo pero mi mujer no me dejo El cambio automatico si le pisas fuerte si se notan los cambios pero en conduccion normal ni te enteras y ahorras combustible en manual si sabes manejarlo al 100% en caso contrario estas revolucionando el motor o forzandolo con lo que chupa mucho mas. con el automatico eso no te pasa y aparte yo por ejemplo si quiero que suba una marcha lo hago con la pezuña en el acelerador y es inmediato con lo que tengo un cambio manual en el pie cuando yo compre el coche era un extra ( tonto pero un extra ) los relojes los pedire algun dia por ebay 30 € + ponerlos 30 € total 60 € contra 120 € de los relojes en un sc + 30 € por ponerlos. o si eso te los robo junto con los body panel ( total puestos a robar arramblo con todo lo que me falta ) con la direccion asistida discrepo un poco. para culebrear por la ciudad y aparcar es genial pero para la autovia con viento es lo peor ya que con un poco que la gires el coche da un bandazo ( pequeño pero lo da ) y con la direccion resitida no lo hace con lo que hay que pensar donde vas a usar el coche mas para ponerlo o no ( de todas formas es muy suave la direccion resistida )

pues yo no noto la diferencia ( sera verdad que se nota pero yo pa mi que es psicológico ) de todas formas si no recuerdo mal cambiar las ruedas del passion a las del pulse no tiene sobreprecio. no sera que tu tienes uno de los nuevos ( estables ) y tu mujer el anterior ( menos estable )

luego mira tambien si te cunden los extras de uno y otro. mi opinion es esta: Pulse: Triditon negro = buu mas bonico en plata faros antiniebla = segun donde vivas para la ciudad o sitios donde no hay niebla no sirven para nada. Gueno si para que te denuncien por encenderlos interior en un color gris por narices = ¿ que coche es este ? un smart tiene que ser cantoso colorines por todos lados cambio manual = buaggg ( no coment ) Relojes = imprescindibles pero los puedes poner despues por 30 € ( o algo asi me parecio ver ) cubre equipajes = pa matarlos que no sea de serie en todos Ruedas anchas = mas zapato mas gasto y no hay casi diferencia al conducirlo y no recuerdo que mas lleva. Total que es tu decision pero valora lo que de verdad te sirva y mira precios en uno y en otro con lo que necesitas ( el cambio automatico en ciudad es imprescindible y fuera no se cambia nunca con lo que el manual kk)

pues yo no estoy deacuerdo con lo del pulse. En su dia yo mire y remire los extras y precios de ponerlos a unos y a otros. hoy en dia no se como esta la cosa con precios ( yo hablo de julio ) un pasion con todos los extras del pulse + los del passion cuesta 100 € menos que un pulse con todos los extras del passion. por otra parte las ruedas mas anchas no creo que sean necesarias ya que las pequeñas consumen menos y se agarran como garrapatas a la carretera el volante es casi imprescindible pero como extras son 300 € solo ( el aire son 600 largos ) y el cambio automatico otros 600 si no recuerdo mal. los relojes yo no los tengo todavia pero los comprare en ebay seguramente algun dia como hice con la radio 10 que me costo 200 € y no 600 que me querian cobrar en el sc. ( Por cierto la radio 9 una castaña muy gorda para el precio que tiene )

en principio si te dan un toque por detras el coche de delante sale disparado en su misma trayectoria ( si llevas bien el reposacabezas no hay demasiado problema ) pero el coche de atras arruga el morro ( por despacio que te de ) y se queda sin coche. cierto es que es peligrosisimo y que hay que hacerlo en sitios donde puedas reaccionar si el coche se ladea pero tambien es cierto que es la unica forma de que se separen y guarden la distancia de seguridad ( que se creeran que vas a quitarte antes si estan pegadicos al culo ) yo suelo ir por el carril de la derecha y en cuanto adelanto vuelvo a mi derecha ( no voy por ese carril por lento ya que suelo ir entre 100 y 119 ) pero suelo sentirme mas seguro en ese carril ya que mi unico peligro son los camiones lentos no los subnormales a 200 ( los cuales no se les suele ver llegar o son los cabrones que hablais en este post ) De todas formas la regla general de por donde yo circulo no es putear a los smart ( hay inutiles que putean pero lo hacen con todos los coches ) Menuda panda de cafres que teneis por el mundo

Yo tambien hago lo mismo. lo que pasa que yo aviso primero primero 4 intermitentes si no se separa enciendo las luces de freno sin llegar a frenar si sigue en sus trece pisoton al freno y despues de eso ya no se pegan. eso si cuando te adelanten te van a hacer lo mismo seguro con lo que yo procuro quitarme detras de otro coche para que no se pueda meter

muy mal pidelo azul metalizao. o mejor mejor pidelo amarillo y te cambio los paneles por los azul metalizao

habe habe... explica eso mas. que yo mido 191 y tambien me estorba en las curvas a la derecha en segun que situaciones

Por mi si puedes hacer algo... Regalame un yate de 12 metros.... :D:D:p:p:p:p Welcome al foro:smartje.bl.zl:

A y mi pie es el demonio emplumao ( no es verdad suelo ir a la velocidad que mas comodo va el coche unos 119 km/h mas o menos eso si cuesta arriba, cuesta abajo, de lao , boca abajo etc etc. siempre mas o menos la misma )

Me imagino que si pero yo que e tenido los 2 mas o menos puedo comparar y en las cuestas beben un huevo los 2 con y sin turbo ( con el 80 cv no llegue nunca a los 400 km por deposito pero tambien es cierto que lo cogí con unos 200 km y lo deje con 3000 mas o menos con lo que el consumo estaba acelerado )

pues mas o menos lo que a mi 400 , 460 ,350 segun le pises y las cuestas que te encuentres ( es que en las cuestas se bebe la gasolina ) de todas formas yo hablo siempre de rendimiento sin la reserva con la reserva serian unos 70 u 80 km mas ( digo yo. a mi es que me salen los 5.0 y ya tengo que ir corriendo a llenar )

yo tengo un 70 cv y el 90% es autovia y me dura un deposito de 31 € unos 400 km mas o menos con un puerto de montaña intermedio la velocidad media anda entre 120 y 140 km/h el precio depende de el modelo y extras que lleve. el mio costo 13000 justos un passion con preinstalacion, cambio en el volante, paquete confort, guantera, pintura metalizada y no se que mas

Las puertas lo tengo ya controlao en 2 minutos te las cambio de color ahora falta el resto que si no aprendo a cambiar el resto de body panel los 2 smart van a parecer un polo arlequin de esos de todos los colores

Menudo atajo de incompetentes que hay en los SC a mi mi comercial si me informo de todo ( gueno de lo de los 70 cv son de vapor no me dijo ni muy pero gueno ) yo e pedido 3 cosicas y acertaron a la primera paquete de redes para el maletero porta cd posa vasos y en un par de semanicas lo tenia aqui y colocado ( por mi ya que me gusta conocer el coche a fondo por lo que pueda pasar )

Bah una basura de coche. ese amarillo chillon es feisimo pero como yo soy bueno te cambiare los body panel por los mios. Ahora enserio ( empecemos a hacer la pelota ) mu bonico pero por dentro es muy soso tan negro el volante es una pasada ( lo de las levas para mi particularmente esta genial para reducir con freno motor en un frenazo ya que pulsas 5 veces al - y te mete 1ª en un plis ) para subir cuestas tambien es muy comodo ya que el cambio a veces se queda atontao y no sube o baja la marcha cuando tendria y con el cambio en el volante lo haces sin problemas Menuda mierda de peloteo que te estoy haciendo si sigo asi no conseguire tus body panel..... Monisimo, precioso, casi tanto como tu ( ahora va mejorando la cosa ) el tema del paquete confort se hace imprescindible al final y es un acierto total que lo pidieras ( ya veo mis nuevos body panel mas cerca ). Y nada mas ¿ cuando recojo los body panel ?

si se te a llevao el coche la grua es por que no sabes aparcar mal. para aparcar mal hay que hacer lo siguiente: Parte 1ª te vas a una tienda de motos te compras un piton de esos para atar la moto que no hay guebos en cortar Parte 2ª buscas un sitio con un palo o señal de trafico que te quede en el culo del coche pones la arandela de remolque Atas el piton a la señal de trafico o al palo y listo ahora el que molesta es la grua que se tiene que tirar 1 hora para llevarse el coche y a disfrutar del coche mal aparcao sin sufrir si se lo llevan o no.. Gueno ahora enserio hay sitios donde no se puede aparcar de morros y otros que si pero donde aparca de morros el antiguo el nuevo aparca igual ( yo todavia no e encontrado un sitio donde el antiguo quepa y yo con el mio no )

No me quiere decir donde vive o que le gusta comer a sus perros y sus horarios de dormir con lo que me parece que me quedo sin coche gratis:(

son filetes guarros no voy a darle a todos los perros del pueblo un filete de 20 € el gramo. con el guarrindongo que se apañen

jijiji yo ya tengo la idea. ahora solo me falta saber donde esta maresme e ir con un gato haciendo miau por todos los garajes de el pueblo y donde ladren les tiro un filete y buala coche nuevo pa mi por el modico precio de unos 300 € en concepto de: 100 € en gasolina para llegar 50 € en filetes rancios para hacerme amigo de los perros 50 € en vendas y betadine para currar las heridas de la caza del gato y los perros vegetarianos 80 € en buscar un kinki para que cambie el numero de bastidor. 20 € en una placa de matricula con el numero 6666 kkk

con 2 cojones. la foto de la garrapata con un remolque la quiero ver. y ya pa foto chula un smart remolcando un velero de 12 metros ( un tio mio se quejaba por que no pudo llevar su barco "un velero de 2 palos de madera de unos 10 metros" con un f2 1 diesel ) juas juas juas. me imagino que si lo llevas al concesionario te pondran una bola sin muchas pegas ( todo lo que sea ganar perricas les gusta )

eso no es del todo cierto. Tiene mas variables para que desempañe el cristal con aire acondicionao los pasos son estos: 1 poner la posicion de desempañar exacta ( no valen medias tintas ) 2 poner velocidad de ventilador ( 2 o 3 no recuerdo bien ) entonces se encendera el aire para desempañar. Si la velocidad de el aire es 1 o 3 ( 3 en el caso que el ventilador este en el 2 ) muy apesar que la posicion sea de desempañar la temperatura del aire que saldra por las lunas sera la que este marcada en la regulacion de temperatura ( lo explica mas claramente en el manual de instrucciones )

Alguien sabe como abrir la puerta de un garaje??? o como piratear la señal para que se abra la puerta. Es que ....... mmmmm ....... ...... ( y que pijo me invento yo ahora pa que me digan como abrir la puerta de plum crazy ) ..... posss ..... ¿ se me olvidaron las llaves dentro ? ¿ mi perro se a comido las llaves y no puedo entrar ?

lo de la zarpa es solo para los que tenemos los brazos largos. asi que llaves puestas..mmmmm y donde vives exactamente???? a que hora sueles estar durmiendo ya ?? guardas las llaves del garaje debajo de alguna alfombra, maceta o algo???? es solo por curiosidad no es que quiera ir a birlartelo ( y que caracteristicas tiene mi nuevo coche ejemm ejemm ..... digo tu coche?. La matricula esta cojida con remaches o con tornillos?? )

hombre 190 exactos no se si seran lo mismo son 189.99 o 191.00 ( el limitador de velocidad en las rotondas se desactiva para que la puedas tomar a 189.99 ). Otra opcion es pedir el coche con turbo bosh ( es un extra oculto ) y cuando llegues a una redonda le pulsas ( Para activarlo hay que bajar una marcha, pisar el pedal a fondo, pulsar el boton de los 4 intermitentes y decir banzaiiiii )