miamo

Acabo de mandarles un mail preguntando varias cosas. 1 el boton esta en color marron o champagne ( pa mi que es beige pero la gente es muy rara con los colores ) 2 la palanca es negra como el nuevo modelo o gris como el antiguo 3 funciona la pantalla del coche donde dice si esta activado, la velocidad, el limitador etc etc o voy a ciegas? 4 es necesario configurar el coche en un smart center o lo puedo hacer yo? 5 tengo que configurar algo en el tempomat para que siga funcionando el paquete confort? ( ya me dijeron que si es copatible pero no si tengo que configurar algun jumper o algo en el aparatejo ) 6 las instrucciones estan en aleman o en ingles ?? o en ambos ( en español seguro que no estan con lo que ni lo pregunto ) ya os contare que me dicen.... si me encaja lo pedire y ya os pondre un tutorial del montaje

hace tiempo medi el voladizo trasero contra una pared desde la parte de la rueda que toca el bordillo hasta la pared si no recuerdo mal eran 15 cm ( pero hace ya 5 o 6 meses de aquello ( lo publique en un mensaje en su dia ) El voladizo delantero del antiguo y del nuevo se llevaran 1 o 2 cm seguramente que los ingenieros de smart no son tontos ni smart solo se a orientado al mercado americano... Son los putos amos al igual que steve jobs

aqui tambien tienen esas ruedecitas ( el inventor se ve que tenia una moto por que si no no me lo explico. Por cierto si alguien conoce al inventor de las ruedas que me lo diga que me voy a su casa a mearme en su puerta ) pero el coche no cabe entre los palos tan facilmente con lo que sacarlo con ruedas de carrito del carrefour es muy complicado y aparte la calle es demasiado estrecha y al final hay una curva de 90 % ( al smart ya le cuesta dar esa curva con lo que a una grua secuestra coches no podria darla. haber si le hago una afoto a la calle. ) Pd: a los de murcia.. buf buf la grua se lleva el coche en 30 segundos con lo que mejor no aparkeis aski ( que ya tengo bastante con una moto que a decidido quitarme el sitio y tengo que aparcar en el palo de atras y es mas estrecho todavia )

Tambien te puedes comprar un candado piton de esos y atar el coche a una farola con el gancho de remolque cual moto ratufera con lo que la grua tampoco se podra llevar el coche al no ser que lleve una radial para cortar el candado o la farola

En esta primera foto da la impresion que el coche esta bien aparcado ya que no interfiero al trafico y no me salgo de la linea de aparcamiento. pero es mas falso que un duro de madera ya que la misma foto vista desde otro angulo revela que esto subido a la acera con lo cual Regular aparcado ( tirando pa mal pero si pasa un guardia por la calle no ve que estoy mal con lo que estoy bien ) En esta el coche esta perfectamente aparcado ya que no sobresale de la linea de aparcamiento ni estoy subido a la acera. en esta otra estoy bien aparcado gracias a un contenedor que olia a pescado podrido pero si no fuera por eso estaria mal aparcado. y por ultimo en esta estamos de putamadre aparcados entre los palos ya que la grua no tiene cojones a llevarse un coche por que es imposible sacarlo de ese sitio y la calle es muy estrecha para que se pare la grua a pasarse media hora intentando sacar el coche de todas formas en alguna ocasion paso un guardia multando y no me multo ( en esa zona aparcan motos nomalmente ) Espero que con este publireportaje tengas un poco mas claro lo que es aparcar mal y bien

posiblemente en este caso es ilegal de la muerte ya que el coche sobresale muchisimo aparte de que eso es un carril de entrada a un parking pero la gente aparca. yo particularmente aparque en ese sitio el tiempo justo para hacer la foto y salir cagando leches pero el coche blanco estaba aparcado de verdad. si el coche no molesta al trafico rodado no es ilegal aparcar asi. si interfieres al trafico si es ilegal y se lo puede llevar la grua pero siempre puedes subir el culo a la acera para no molestar al trafico y ya es mas dificil que se lo lleve la grua

Aqui solo caben 2 smart y ya puestos buscar las diferencias de tamaño para que en nuevo si pise la linea azul del otro mensaje y el viejo no

la distancia entre ejes son 5 cm

realmente en estas fotos no se aprecia mucho lo del parachoques trasero pero en vivo y en directo si se nota que el antiguo no deja nada sobre la acera ( quizas 2 cm ) y el nuevo deja unos 17 cm mas o menos

Un dia de invierno iba yo por murcia paseando en mi smart cuando de pronto me encontre un F2 I aparcado en bateria y con el hueco para meterme yo pegado a sacar fotos y a comprobar la bestialidad que se amplio en nuevo F2 II. al principio pase de largo pero al poco volvi para echar las fotos y salir corriendo ya que no es una zona de aparcamiento y seguro que venia la grua a secuestrar mi coche. Directamente sin comentarios las fotos hablan por si solas. que cada uno tome sus propias conclusiones mi coche no estaba tocando con las 2 ruedas en la acera solo con una por eso se ve desde este ángulo un poco por delante Esta esta en angulo recto exactamente esta esta un poco mas enmedio de la carretera para que no se pueda decir que la anterior esta en mal angulo ( estaba en angulo recto perfecto pero bueno ) y por ultimo los culos de los coches para que nadie piense que yo estaba subido a la acera. y donde se ven los 17 cm de mas que tiene el nuevo ( en el parachoques trasero en el aire que al parecer los de smart no son tan tontos como se dice y consiguieron aumentar el tamaño del coche para los yankis sin perder la esencia europea )

es posible que la saquen pero yo todos los meses le mando un mail a damier crisler preguntandole y siempre la misma respuesta no ni se contempla. supongo que para el proximo molelo se lo pondran pero de todas formas este cuesta 299 y es pug an pray el de smart si no me equivoco eran 400 + instalacion. con lo que no es una mala opcion

respecto a que de 1 a 2 en automatico cambia tarde tengo que discrepar. una vez sabes manejar el cambio con el acelerador cambia a las 2500 mas o menos ( en alguna ocasion estando frio si se pone tonto de echo al arrancar esta a 1500 rpm pero si apagas el coche y lo enciendes otra vez baja a 1000 rpm y ya cambia correctamente. otra opcion es esperar a que se caliente y se normaliza el solo ) logicamente si sales lanzado de 1 a 2 es capaz de cambiar a 4000 rpm pero todo depende de lo que conozcas tu coche

el 74 cv a 120 va a 3800/ 3900 con lo que no tiene mucha diferencia

me acaban de responder esta gente si es compatible con el sistema confort y me dicen que si

po zi. pero ni me habia fijado que existe un foro de accesorios.

yujuuu por fin tenemos la opcion de tempomat en el 451 la pagina esta en aleman pero la cosa promete http://www.misterdotcom.de/smart/for2_2_ab_2007/Elektronik/elektronik.html

a mi me descontaron 700 € + las alfombrillas + el porta cd + unos llaveros + una paraguas ( no se pa que por que aqui en murcia no llueve casi nunca ) + botiquin + juego de luces + linterna que sera un total de 800 € mas o menos ( aunque viendo los precios de recambios de smart es capaz de ser 1500 € el descuento pero en precio de calle no llegara a 100 € los regalicos )

si lo estoy diciendo flojito

Esas cosas son para la gente con categoria que aposto por el coche al principio. para los que dejaron el coche 4 meses en el conce solo hay una lata de alubias caducada. de todas formas el video que contiene es el primer anuncio ( o segundo ) de smart ese que decia lo de por que gastar 2 litros de gasolina para comprar un litro de leche el video que tu pusiste de como se fabrica el smart y un video parece ser de la presentacion del fortwo con la gente emporrada o alucinando con el coche o con las tias que lleva dentro ( no se sabe )

un compartimento que lleva el nuevo en la puerta del maletero que convierte toda la puerta en un hueco para guardar la farlopa y el peyote y poder traficar tranquilamente con ella pero que algunos ingratos usan para guardar triangulos, paraguas, y demas. pero realmente es para el trafico de armas y drogas

muy cortito pero esto lo tendiran que dar al ir a comprarlo que seguro que enganchan a un monton de gente asi.

por cierto una caja monisima. muy tipo apple para los que no tengais el dvd lo que tiene son anuncios de smart, el proceso de fabricacion ( javichanche puso un video ya de youtube de esto solo que ahora esta con mejor calidad ) un detalle por parte de smart españa

hoy e recibido un paquete de smart con un dvd que explica el proceso de fabricacion y tal y cual. a alguien mas le llego? que atentos los de smart ahora falta que pongan el tempomat

yo apoyo esa manifestacion que me empiezo a cansar del palo fregona enganchado al acelerador cuando quiero fijar la velocidad

eso es pa la farlopa y el peyote dejaros de tanto triangulo que con tanta cosa no caben las drogas