Sr.Jandro

Me parece que no debe recordar las claves de antiguo usuario

Me dice que no puedes recibir mensajes

me pone que lo tengo al 6%, ahora te escribo

sin verlo no se decirte, pero mira a tu conector que le tiene que llegar masa, + corta y + larga, al se h4, en el cacahuete lleva h1 + h7,.... puedes poner foto de los 2 conectores? o envíame un privado si quieres

en cualquier sitio de duplicado de llaves hoy en día te lo pueden hacer, barato no es, pero tampoco te cobran como la casa oficial

hace tiempo que esa web no va... También se puede preguntar en la tienda de recambios más próxima que luego a los recambistas nos viene gente pidiendo trabajo y no los podemos contratar por el bajón de faena por culpa de internet ;), pero bueno, para que ir a la panaderia de debajo de casa si amazon te sube el pan bimbo hasta la puerta de casa....

cualquier radio 4x50 ya va bien, luego delante 2 vias separadas hertz, no hace falta que sea gama competicion, y para atras si puedes agenciarte 2 cajitas para 6x9 y ponerle unos 6x9 decentes, iras sobrado.

creo que tu has llegado a ver hasta de 8 pistas...

la casa BELL hace una porta-casco y hans, hace 42 de altox40 de largo y 33 de ancho, habria que medir

si el coche lleva 2 conectores y el volante 1..... no se si desmontando todo, acoplando el anillo del airbag..... alguna vez he hecho de 2 1 pero no en un caso como el tuyo

en wallapop ronda una por unos 1000€..a ver que te pide el conce... la verdad que yo antes que eso me pillo una buena btt y los kits para transformarla en electrica salen bastante bien y tendrás una bici que pesa la mitad...

a ver que te dicen, pero lo veo complicado, en otras marcas homologan no solo marcas sinó un modelo concreto de neumáticos, y sólo puedes montar esos...

en principio en de 1 entrada es para 450 hasta el año 2002 si no me equivoco... has ido a encontrar el volante que es un poco más complicado de encontrar....

Me comentan que se puede dejar por debajo de 3000, si hay algún interesado que me contacte, saludos!

Compañeros, un compi del foro ha puesto en venta un coupé brabus xclusive DE VERDAD, no un brabus tuneado, el coche está impecable, super mimado, pocos km y con todo lo que ese caramelito llevaba.... si alguien quiere más info le paso el contacto, nos gustaria que se lo quedase alguien que lo aprecie.

yo llevo 98 y está perfecto, se de alguno con más de 200000 y perfecto, y se de algunos con 20000 rotos.... depende mucho de los aceites y los mantenimientos.... si le pones el 0w50 que recomendaba mercedes... lo fries....

si, el f4 lo sabia (es un twingo....) pero el f2 tenia mis dudas

yo tenia una bolsa Puma de fútbol, de esas que llevan la parte inferior separada para poner las botas que entraba perfecta en el maletreo delantero del roadster, y atras un par de mochilas y hasta 3.... Tipo así, aunque antiguamente eran más cuadradas y altas, no tan rectangulares

pues yo se de algún foro en el que se cargaron muchas horas de trabajo y dinero invertido.... y acabaron fundiendo centralitas por tocar lo que no debian....

de nada ;), por cierto, la puerta es de chapa???

son partes un poco jodidas de reparar, tienen más horas de desmontaje que de reparación en sí... ese color es de los nuevos que hacen y sí, es un tricapa, y bastante jodido de aplicar... igual si vas a un taller de barrio te baja un poco la factura, pero el color quizá no les salga del todo, intenta ir a un concesionario renault a que te lo presupuesten, la gama de pinturas del los smart y renault de ahora es muy parecida y los tipos de pintura también, y no pagarás la hora a precio mercedes

Cuenta que uno lleva suspensión por ballesta, y los de después por muelle, la diferencia es abismal, uno es una suspensión semirígida y el otro cada rueda es totalmente independiente, mercedes ya homologó unos neumáticos para no jugársela como con los clase A, supongo que montar le puedes montar lo que quieras, eso sí, en caso de accidente el seguro puede llegar a desentenderse. Recuerdo que antiguamente michelin hacía unos MXT, que yo llegué a montarle a algún forero e iban genial, lástima que al dejar de fabricarse y pasar a ser Energy esa medida ya no la volvieron a hacer.

no veo ninguna relación.... yo miraría que no tengas nada dentro del ventilador (hoja, plastico...) si notases que el pedal va vibrando, deja de vibrar, vuelve a vibrar..puede ser que falte carga de aire y el compresor va activando/desactivando... pero bueno, poco se puede decir sin ver/probar el coche

Cierto, pero si vas a gastarte el dinero en uno brabus, el de silicona sale más o menos por un igual y si en un futuro quieres hacerle más mejoras ya lo tienes. No te va a forzar nada, encaja como el de origen

llevo muchas repros a mis espaldas, y te aseguro que el consumo solo baja en los diesel siempre y cuando se mantenga el tipo de conducción, ya sabemos que a más potencia más le pisamos.... Todo lo que conlleva un incremento de potencia es por que se incrementa el volumen de mezcla (+combustible y +aire) por lo tanto al aumentar el combustible "a quemar" no puedes bajar consumo... si que al ir un poco más relajado el motor y con más par necesitas acelerarlo menos para que tire igual, pero ya te digo que en un gasolina jamás he visto a alguien que le consuma menos, y en los diesel ya te digo, en función del peso del pie derecho de cada uno