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Smart ForTwo (450)

El pequeño de la familia.
Modelos Fabricados de 1998 a 2006.

  1. Started by s3rgio,

    Hola a todos. El otro dia probe por primera vez un Fortwo ya que estoy buscando uno de 2º mano, el coche me encanta pero el que coche que probe tardaba en cambiar batante en torno a 3 ó 4 segundos, era un pulse con el cambio en el volante. El dueño del coche me dijo que era normal ya que era un cambio robotizado, tambien me comento que estos coches gasta bastante aceite en torno a medio litro cada mil kilometros (una exajeracion) pero que el suyo gastaba muy poco, unos 100 ml cada 1000 kilometros. Algien me puede decir cuanto suele tardar el cambio y si el softouch tambien tiene escalones a la hora de engranar las marchas , y cuanto aceite es lo normal que consuma? Un…

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  2. Started by JDDB,

    Buenas gente, esta mañana fui a recoger el pequeñín, un F2 cdi 450 y a veces cuando reduce marchas se enciende el testigo de freno de mano y se apaga al poco, no llega a pitar como si detecta que tiras del freno, le pregunté al vendedor y me dijo que no sabía de que era, que no le había pasado antes... si alguien sabe que puede ser se lo agradecería y disculpas si en algún tema se ha tratado el tema pero no encontré nada al respecto. Un saludo!

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  3. Started by Elyoko,

    Alguin me podria indicar como puedo quitar el bodypanel frontal para poder sacar los faros de un F2 passion del 2003. ¿ Tengo que desmontar tambien lo laterales, parece que van todos unidos?

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  4. Started by Polo,

    Hola a todos, Hace un mes que estoy en este foro y todavia no habia colgado las fotos de mi "mini yo". ya llevo con mi F2 tres semanas y estoy encantado......una maravilla.... Lo que si es verdad es que de vez en cuanto se echan de menos las dos ruedas, y eso que el smart es facil de aparcar...... Ésta ha sido la gran perjudicada en casa con la llegada del F2, aunque o ha dejado de ser una de mis joyas.....

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  5. Started by Jezucino,

    Buenas !! Aunque no suelo hablar mucho por aquí, os leo a menudo. Pues lo dicho se a roto el motor de mi smart. Quería saber q posibilidades tengo, reparar motor, sustituir.... Si me pudierais aconsejar lo agradecería. Un saludo

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  6. Started by HRmotorsport,

    Hola a todos, tengo un smart q he compre hce poco e iba perfectamente hasta q cascó el motor, se reparó y desde entonces sale la x en cuadro y no arranca claro. las dos llaves abrian y cerraban bien, son ir, hemos intentado programar otra con xentry y tampoco, parpadea la luz en el salpicadero pulsas el boton y no hace nada. Los fusibles del sam estan bien. No hay errores en diagnosis y ya no se q mas hacer, solo se me ocurre que el sensor infrarrojos se haya roto justamente durante la reparación.

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  7. Started by MAREABLANCA,

    Hola, me llamo jose y soy nuevo en el foro. El tema del asunto es que quiero comprearme un smart y me ofrece un conocido un pulse 62 cv. del año 2003 y 25.000 km por 5.000 euros con la revision anual pasada, creo que esta bien de precio pero tampoco se como anda el mercado de este coche. La verdad esque esta como nuevo exterior como interior. Tambien me gustaria que me informarair de la duracion de estos motores, ya que he podido leer por el foro que no duran mucho estos motores y que consumen mucho aceite,que tiene todo esto de cierto?. y por ultimo que consumo tienen, muchas gracias y perdon por el ladrillo.

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  8. Saludos amigos. Tengo un Fourtwo 450 cdi que pretendo su uso de diario. El problema que tengo ahora, es un pitido que suena como cuando te dejas las luces encendidas y desconectas la llave, pero lo hace al posicionar la palanca en el cambio, tanto manual como automático A ó 1 Si pasas la palanca a N o pisas el pedal de freno, desaparece el pitido. Observo que el pitido suena unos 10 segundos y se quita sólo apareciendo en el display un 0 Ya solucioné el problema de la potencia reseteando los fallos en el OBD2 y me queda aun el problema de la llave que falla mucho al cerrar el coche y unas veces lo cierro con el cierre del salpicadero y si falla al abrir, ab…

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  9. Started by GAVA,

    Ultimamente vengo oyendo un silbido en mi coche, más o menos comienza a las 2000rpm, lo que me hizo pensar que era el turbo, pero esque a las 3000rpm se corta. Tuve un tiempo un todoterreno con el turbo tocado y silbaba, pero lo hacía siempre y durante todo el tiempo que actuaba el turbo, esto es lo que me mosquea, que si por ejemplo, empieza a sonar a las 2000, si a las 2800 subo un pelín el pie hasta que se queda en 2600 deja de sonar, y como decía, sólo suena entre las 2000 y las 3000. He leido por ahí de un tornillo que puede que esté suelto. ¿Puede que sea de eso? Gracias por adelantado. Un saludo.

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  10. Started by Klein,

    Hola chicos, Me gustaría si creéis o veis seguro al Smart F2 cuando llueve. Llevo 175 delante y 195 detrás. Hoy ha llovido y aunque no he tenido ningún problema iba con un poco de miedo por si el coche patinaba por Barcelona. ¿Qué opinión os da este coche en situación de aguas?. Muchas Gracias.

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  11. Started by Ruben,

    Bienvenidos al nuevo foro

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  12. Started by mpacket,

    buenas nochaes foreros queria hacerme con un duplicado de llave ya que solo dispongo de una...sabeis cuanto cuesta mas o menos...me imagino que en un sc te la hacen verdad.....esta tampoco me abre muy bien tengo que darle muchas veces por el cristalito pequeno delantero y aun asi hay veces que tengo que abrir el porton pq no soy capaz....aun no e cambiado la pila quiza sea por eso pero con solo una llave no se puede estar....muchas gracias 1saludo

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  13. Started by antoniojesus,

    Hola , mi nombre es antonio, acabo de comprar un smart pure 0.6 con 100mil km, tenia la bateriamal estado, al principio el coche iba muy bien,pr despues perdio fuerza, y cuando lo pongo en automatico, le cuesta cambiar de marcha, y nose el fallo, gracias

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  14. Started by Ferretsmart,

    Hola a tod@s. Aunque mi F2 nació el día 9 de diciembre, mi entrada en el foro se ha retrasado. Pero ya estoy dentro y os invito a conocer a mi Pulguita verde. Esto de conducir un coche tan pequeño por fuera y grande por dentro me apasiona. Gracias a bacterio, que me echó una mano para encontrarlo por toda España, al final me fui a buscarlo a Alicante en compañía de bebac y bacterio. Un viaje inolvidable del que me traje mi Pulguita inseparable. Bueno, ya nos iremos conociendo. Saludos.

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  15. Started by Pulsador,

    He puesto en marcha el buscador y no me sale nada, o al menos no lo he visto! Voy por mi segundo for2, el primero un 600 y el de ahora un 700, los dos passion, y los dos con el techo panorámico,....y los dos también con un ruidito del panel deslizante que va en el techo... Alguno de ustedes le ha puesto remedio o es algo con lo que se tiene que convivir??

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  16. Started by krudo2002,

    Buenas tardes, resulta que le está sonando la correa del alternador a mi 450, solo lo hace en frío y durante muy poco tiempo, me podéis decir si es muy complicado cambiarla?, yo he cambiado varias de algunos Seat, pero no me atrevo a meterle mano, prefiero que me digáis algo vosotros. Muchas gracias. Por cierto, antes de molestar he intentado buscar por el foro pero no encuentro nada,

  17. El escenario es el siguiente Necesitamos en casa un coche pequeño y este modelo cumple los criterios y necesidades. He preguntado en determinados grupos de gente amante al motor y todos tienen una respuesta común: NO rotundo a la compra de este modelo. He preguntado también a gente que tiene el coche y están encantados. Por lo que digamos que sigue estando en nuestros planes. Solo lo queremos para ciudad. Por ello... Tengo estas dudas. ¿Que tenemos que tener en cuenta para un Smar ForTwo GASOLINA que tenga menos de 100.000 km, con un presupuesto de no mas de 2.500€? en cuanto a: Mecánica. (Tipo si hay que cambiar distribucion a x …

  18. Started by Tittotarifa,

    Hola amigos Tengo un smart fortwo edition 1 del 99-00 que viene preinstalado el sistema de luces antinieblas ya que vienen los cables detrás de la parrilla delantera y el hueco para el pulsador. Me he agenciado en kit completo de los dos faros , el pulsador y la rejilla con los huecos de los antinieblas. Pero lo que no se sí al conectar los cables existentes a los faros, el pulsador a la clavija tengo que hacer o es necesario hacer alguna otra acción para que funcionen. O directamente al puntar el botón van a funcionar sin ningún añadido más!!!! A ver si me podéis orientar un poco, antes que me ponga a la labor de montarlo. Gracias

  19. Started by Mi pelotilla,

    Buenas smarteros, quería haceros una consulta. Hace unos meses mi smart empezó a sonar mal como a cascado el escape, en el taller me han ido apretando unos tornillos que estaban flojos y el ruido a traqueteo dejaba de sonar. La última vez me dijeron que tenía rotos dos tornillos y se habían descabezado quedando parte del tornillo dentro, ya no se podía apretar y además tenía el colector del escape con alguna rotura asi que no me daban solución. Hace unos meses además del ruido que a veces es ensordecedor y parece casi mas una moto de poca cilindrada que un coche, dentro del coche huele como si se me metiera el humo del escape dentro del coche y eso me preocupa. Quería sab…

  20. Started by Clapton4123,

    Hola buenas tardes Desde un par de días al salir noto que está dura la dirección y de repente vuelve a estar blandita. Pero ya ayer dejo de volver a activarse la dirección asistida y se quedó dura. Espero que me puedan echar una mano xfa. Un saludo

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  21. Started by Jaume33,

    Hola amigos, quisiera comentaros que cuando compre el coche hace 5 meses, segun apretabas el botoncito del display con el cual van sucediendose km parciales, km totales, temperatura y revision te salian dos llavecitas inglesas diciendo 14500 km, con lo q se supone q es para la primera revision. Qué sucede ahora? pues me sale una llavecita y pone 29, hoy 28, pero si solo tengo 6000 km!!!. Alguien podría explicarmelo? P.D. En el manual pone que pueden salir 1 o dos llavecitas y segun los trayectos q hagas si largos o cortos mide en horas o dias. Esto tb me parece extraño enfin, nos leemos y gracias y un saludo.

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  22. Started by jaspoo,

    Hola a tod@s: estoy al habla con una persona para comprarle un Parrot de los que no llevan pantalla (aunque os suene raro, no me gusta con ella, lo prefiero más discreto). Lo que me gustaría saber es dónde lo habéis colocado vosotr@s. Había pensado poner la botonera justo al lado del interruptor de la luz interior del coche, y el micrófono detrás del botón del bloqueo de las puertas. ¿Qué os perece esa ubicación? Y en cuanto al Tomtom, ahí estoy más perdido: ¿quizá con un disco adhesivo en un plástico que hay en el centro del parabrisas? A ver si os animáis a poner unas fotos. Intento poner las mías a ver so os hacéis una idea. Muchas gracias.

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  23. Guest cables
    Started by Guest cables,

    SE GANAN ALGUNOS CABALLOS¿LO PUEDEN DESCUBRIR EN EL CONCESIONARIO? AFECTA A LA GARANTIA CONSUME MUCHO MAS

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  24. Started by Pavilita,

    Hola a todos. No consigo poner el código por que cuando enciendo la radio me aparece la palabra SAFE, y no me permite introducir los números. Los botones del 1 al 6 no se activan, creo que como consecuencia de haberlo intentado en varias ocasiones, se quedo bloqueado. Después de varios días de espera, lo he vuelto a intentar y nada. Después de darle muchas vueltas casi estoy por comprar una radio con CD en lugar de Casette pero no se si me servirán los 3 conectores de la parte trasera y terminar con el problema, o seguir intentando, ya no se que hacer Saludos.

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  25. Started by eljosemari,

    No se exactamente de donde viene. Consegui quitar el de la ventana trasera poniendole cinta pero este es como mas interior. A ver si alguien le ha tenido..

    • 11 respuestas
    • 2,4k visitas

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