Smart ForTwo (450)

Buenos días, hemos sacado el motor de un Smart fortwo y remplazado por otro, y ahora al encenderlo se ha quedado la 1 metida y no podemos ni arrancarlo ni ponerlo en N. Si me podríais ayudar a ver cual es el fallo, algo mal conectado o algo estropeado. Modelo Fortwo Pasión Cabrio 2002. Muchas gracias.

Buenas, lo primero un saludo, no sé si este será el sitio para hacer esta pregunta pero bueno si podéis ayudarme os os lo agradecería. Veréis mi smart four two 450 ha estado un tiempo parado, le puse batería y al intentar poner contacto la llave no funcionaba, así que de repente al poner contacto los intermitentes empezaron a funcionar a la vez , cambie pilas de llave y ahora desbloquea y arranca pero los intermitentes no se quitan. Que es lo que ocurre? Como los quito?

Buenas tardes, desde hace unos días tengo el coche parado, pues cuando lo aparque me encontré que el mando no funcionaba, lo cerré desde dentro y pensé que nuevamente se habían des programado la llave, pero mi sorpresa ha sido tremenda cuando han venido a programarlas a casa y sigue sin abrir ni cerrar. El caso es que me gustaría contactar con un taller que sepa de verdad de Smart . Si alguien tiene idea del problema y de un taller de confianza en Málaga agradecería los comentarios Gracias

Como en otras ocasiones, seguimos aportando información y conocimiento al foro. En este caso, algo que para el que tenga un Smart de primera generación, es algo imprescindible. Se trata de la instalación del Botón de apertura del cristal trasero, sin tener que usar la llave. Esto para los modelos más nuevos, es algo fácil porque ya lo traen de serie, pero el de primera generación ,NO. Lo primero es comprar el botón, en mi caso de un desguace que es la forma más económica. Tiene tres cables, uno para masa, otro para dar continuidad dado que es un pulsador y el último para dar iluminación al propio botón. En mi caso hice un pequeño soporte con una pieza de…

Muy buenas a todo el mundo!!! He oído rumores de que a la firma Smart le va muy mal en ventas en España, mientras que en países como Italia las ventas son buenas en las grandes ciudades. A pesar de que se anuncia un modelo nuevo para 2007, he oído que Smart dejará de vender el F2 si no llega a vender un cierto número de unidades (creo que 10.000), algo que nunca se ha conseguido. ¿Qué hace falta para que se venda?

Pues eso chicos ya sabemos que está prohibido, pero a las 7,10 he visto esta mañana, en el Brabus que "cacé " el otro día, al conductor y a una pareja a su lado.

Estoy esperando mi 3º F2, en esta ocasión sera un pulse cabrio, jack black, twister lemon. Tengo una duda. Me han dejado en el concesionario, mientras matriculo el nuevo, un F2 passion coupé que tiene 2 meses y 1700 km. La verdad es que es con gran diferencia el que mejor motor tiene de los dos que he tenido hasta ahora. Ya sé que no todos los motores son iguales, y no todos rinden lo mismo, pero es que el de este es una pasada. Debe dar como 10 o 15 cv más que el passion cabrio que tenía. No exagero. ¿Sabéis si ha habido alguna modificación desde 2004, de la que obviamente no me he enterado? Como el nuevo no rinda igual, me voy a deprimir, porque este es una maravill…

Eso mismo, quería saber cual es la combinación equivalente, para no tener problemas con la ITV máxima que puedo montar en mi ForTwo Passion con llantas de serie modelo Starline 15. Claro está, sin que se salgan las gomas en una frenada o curva chunga. Q0006953V001C31L00 (VA:4,0Jx 15 ET 27, 145/65 R 15, LI 72, GSY T) y Q0004839V001C31L00 (HA:5,5J x 15 ET -1, 175/55 R 15, LI 77, GSY T) Actualmente monto las medidas originales, 175 detrás y 145 delante. Quisiera aumentar la estabilidad, supongo que aumentando el ancho de la goma. Foto Real del Juguete Uploaded with ImageShack.us Gracias

buenas a todos, he recibido de la empresa donde trabaja mi padre un smart foutwo pure de gasoil.el coche tine la friolera de 176.000 kilometros aunque aparentemente funciona como un reloj!!!!!. nunca habia tenido un cohe similar asique tengo un monton de dudas que espero me ayudeis a resolver!!!. la que mas me "preocupa", son unos tironcitos que hace al salir "despacio" ya sea en primera o marcha a tras, vamos que pisas el pedal y el coche sale como un tiro y ademas con bastante vibracion, es imposible o todavia no lo he logrado, salir tranquilamente. espero vuestras respuestas, un saludo.

Buenas tardes, mi nombre es Salvatore Di Mare y soy nuevo en el foro. Mi intención es comprar un smart y agradeceria mucho sus consejos y opiniones. Quisiera un smart for two. Muchisimas gracias por sus opiniones

Buenas!!! Por si no lo sabíais ya tengo mi Smart!! Creo que al final he hecho una gran compra, 2.500€, CDi del 2001 con 100.000 km, el cambio de nombre lo he hecho esta mañana y me ha costado todo 87€!! Le tengo que cambiar la parrilla delantera porque está partida, mi pregunta es: - ¿Sirven tanto la del modelo 1998-2004 (450) como la del 2004-2007(¿451?)? - ¿Alguien tiene alguna en venta? Saludos!!!

Ayer deje en el mecánico mi smart diésel para hacerle la revisión grande ( lleva ya 90.000 km) y le tocaba y mi madre me ha dejado el passión gasolina ( creo que 60 y pico cv) que tenemos en casa para usarlo yo. Lo que me ha llamado la atención es que: 1- El diésel se calienta mucho más rápido. Es decir las 2 bolitas las alcanza con relativa rapidez. El passion le cuesta mucho más llegar a la 2 bolita ( lo he probado en las mismas condiciones de frío). 2- Por donde voy a diário hay cuestas. El diésel las sube la mar de bien, en 6 y a 90 las sube bastante cómodo. En cambio el de gasolina no sube, debo reducir y así todo le cuesta más que al diésel. Es algo que francament…

Hola gente. Tengo un 450 passion 61 cv. Alguien conoce alguna manera de subir las marchas con más rapidez (modo secuencial), sin urgar demasiado en la mecánica del coche? El tema es que vi un post que comentava que ajustando el actuador se ganava algo de velocidad en el cambio, pero lo hice y nada de mejoria. Me interesa rapidez subiendo marchas, bajando no es tan prioritario. Gracias de antemano y un saludo a todo el foro.

Buenas. TEngo una perdida de aceite creo que por la zona del turbo, aunque no lo tengo claro. Es un CDI 450 del 2000 con 61000km Alguien sabe de que puede ser, si es importante o en que puede afectar, y si el arreglo es sencillo, hacerlo yo mismo? Gracias Os dejo foto

Hola, soy nuevo con smart llevo dos días con el, es un CDI con 70.000 km del año 2003, he pasado la máquina de diagnosis y solo me ha marcado un fallo en el sensor de temperatura exterior, el coche va bien, solo le noto que le cuesta un poco salir en primera en cuesta pero asumo que es por lo poca potencia que tiene como si vibrase un poco, una vez se lanza va bien, pero hoy le he visto un pequeño goteo o no tan pequeño charquito nada más parar el coche, creo que es gasoil aunque está un poco negrillo yo diría que de la suciedad que arrastra por dónde va pasando, miraré de dónde viene la fuga el lunes pero si me podéis dar ideas, cae justamente en la parte que pega al plá…

Tengo un Smart Pulse del año 2001, con el que estoy encantado de la vida. Pero lleva un par de días que durante la noche me descarga la batería por completo, la primera vez creí que había dejado la luz interior encendida y como precaución desconecte la radio, pero esta mañana vuelve a estar con la batería totalmente descargada, al extremo que no es capaz ni de abrir las puertas ni alumbrar las luces de contacto. Es posible que a alguno de uds. le haya ocurrido lo mismo o que tenga conocimiento sobre algún otro caso parecido. Agradecería alguna información Muchas gracias

ya que tengo dos smart uno del 99 con papeles y funcionando y otro del 2002 sin papeles y con la clasica averia de motor los dos son 600 reparar el roto y pasarlo a 700 comprando bloque y pistones o rectificando el bloque rectificar me saldria gratis mi primo es tornero y si habria algun problema con la centralita otra pregunta he ido a un taller a hacer la repro y aunque vayas a hilo de gas a 50metros ya sale la proteccion del turbo y el coche se que sin turbo y sale fallo en bomba de gasolina con y sin repro pero todo parece que esta bien

Ola!tngo un problema cn mi smart. Hace 2 meses k me lo e kmprado y es de 2nda mano. Stoy rallada xk me hace un ruido raro el turbo cuando sopla. :? 8O Al levantar el pie del acelerador en vez d soplar cmo hasta ahora..hace cmo un ruido vibrante.Kreo k tngo idea d ke puede ser xo..no sty segura.A ver si alguien me puede ayudar. Gracias

Os dejo que lo veais por vosotros mismos... http://www.welte-engineering.ch/pages_english/home_english.html Segun pone ahí sale por 190€

He leido en este mismo foro, que a algunas personas el smart de 600cc en gasolina les da textualmente "yuyu". Parece que es porque que se estropean relativamente pronto. Que modelos son los afectados, con eso quiero decir de que años y con que caballos. Salu2.

bueno como soy nuevo en este mundo de Smart pero me estoy aficionando muchisimo, tengo que contaros que despues de siniestrar mi primer Smart que tan solo me duro 45 dias.... e decidido a buscarme otro ya que quiero si o si un Smart para formar parte de esta comunidad de gente que alucino el buen rollo que hay colgando cada uno tutoriales de como añadir cosas. Pues voy al grano me hace gracia por la forma y todo el Smart Edition Silverstyle!! que os dice este modelo? vosotros os lo comprariais? cosas buenas? cosas malas? lo que se os acuda todo me sirve muchas gracias!!!

Buenas, creo que me está empezando a fallar el cambio y quisiera saber si la cosa pinta a reparacion cara o no. El caso es que tengo un F2 gasolina con 61cv del 2004 con 46000Km y circulando a 60-70km al acelerar se sube el cuenta vueltas pero el coche no acaba de tirar (como si patinase el embrague), en una ocasion me ha parecido ver que el indicador de marcha que estaba en A parpadeaba, me pasa desde hace dos dias, no pasa siempre pero creo que cada vez se reproduce mas seguido. Es grave doctor??

creo q no habeis tratado el tema,o por lo menos no lo he encontrado. al comprar el peque el dueño m dijo q solo tenia una llave, la otra la perdieron, por cosas de la vida...me he hecho con una llave,pero la del coche es de rf de las de un solo boton, y la q me he agenciao es d las de tres botones,el tema...si le hago un espadin nuevo,y la llevo a codificar,me valdra??? Y cuanto suelen cobrar por codificarla?? Gracias

hola despues de poner 2 anuncion en la sesion mas abajo de compra y demas y no tener noticias vuestras lo pongo en nuevo tema. Estoy por comprarme un f2 passion y tengo dos opciones, x fiss vuestra opinion ya q sabeis mas de esto que yo, os lo agradeceria: 1- Smart Fortwo Coupe 52 Mhd Passion 3p. 2008, 65000km, 4900 eur. Este es de un casa de autos. 2- SMART fortwo coupe passion 45 -2006. 39000km, 4500. Este es de un particular. X favor SOS jajaja, como lo veis.???

Buenas, lleva unos días que para abrir y cerrar funciona cuando quiere, cuando no funciona salta el inmovilizador y algunas veces al tocar el botón que tiene para cerrar el coche por dentro al lado de los cuatro intermitentes ya funciona la llave perfectamente, pero otras veces no hay manera. El sensor lo tiene puesto debajo de donde va la radio justo de la guantera que tiene, mi llave es de tres botones y por lo visto el receptor este no lo traería el coche por que no es el típico que va debajo de las marchas. y le he cambiado las pilas y sigue igual, alguno sabéis que puede ser? como procedo a revisarlo por donde empiezo???