Electrónica, electricidad y audio

hola a todos. ya se que me estoy poniendo plasta con el tema pero es que no lo soluciono. no ecuentro el cable negro que segun smartkits tengo que empalmar con la placa para poder cambiar marchas desde el volante con los pulsadores del claxon de un fortwo del 2004. esta todo montado y me salen las 3 rallitas en el tablero, que quiere decir que esta bien colocada la placa. alguien que lo haya hecho me podria decir donde se esconde el cablecito?? gracias a todos.

Por favor me podría alguien indicar dónde está la bateria, se me ha descargado y no sé cómo hacer para cargala con las pinzas Gracias

¿Alguien tiene la radio "navigation&sound" montada en su F2 o roady? ¿Mejora el sonido apreciablemente? Por la pasta que vale (o valia) tendria que oirse como los angeles y navegar los siete mares me parece a mi. Lo pregunto porque llevo tiempo con la mosca detras de la oreja y puede que algun dia si veo la ocasion (y puedo) me la pille. El navegador por flechas creo que esta mas que superado y no lo usaria seguramente. A ver si hay alguno por ahi.....

this is my f2 car show sound....

Seme rompio la goma de la llave fui a smart me robaron ciento y muchos euros por la llave nueva y codificarla,y ahora resuta que a los dos dias de sacarlo del taller me abre el coche me quita la llavecita del cuadro pero no me cierra el coche..no creo que sea la llave ya que abrir lo abre que parpadean los itermitentes y desbloquea el coche pero no cierra ¿sera un fusible....?necesito ayudaaaa

Se me ha encendido el indicador e intervalos de mantenimiento : las dos llaves parpadean al poner el contacto y me gustaria quitarlo por mi mismo. he leido alguna que otra tecnica pero no he conseguido hacerlo. He echo la revision por mi mismo para no pasar por el smart center ya que el coche ya no esta bajo garantia pero me gustaria quitar esta señal que es un -2 y las 2 llaves. gracias por ayudarme. Mi coche es un smart forfour pure

Hola! he instalado una radio nueva en mi F4 y resulta que no se enchufa de normal, pero cuando quito el contacto al coche la radio funciona a la perfección... ¿Alguien sabe que es lo que pasa? Gracias, un saludo.

Muy buenas, ayer conseguí cambiar la radio de mi forfour pero me costó lo suyo, la cuestión es que polímetro en mano ninguno de los cables me daba los 12V atenuados al contacto, tenía 2 cables rojos que me daban siempre 12V, el resto de cables me daban pequeños voltajes, pero me faltaban los 12V atenuados! He sudado sangre para pasar un cable hasta el positivo del mechero que si va atenuado al contacto pero ya lo tengo funcionando. ¿Es normal¿, ¿a alguien le ha pasado lo mismo?

Pues eso chicos, que ayer me tiré hora y media intentando cambiar el led de posición, y cuando creía que lo tenía sacado, vi que se me metio por dentro del faro de intermitencia-posición. Eso en el roadster y en el lado de la garrafa de los limpias... vamos, una odisea sacarlo!! Tras solucionarlo, al día siguiente resulta que ya tengo de nuevo fundido el led... no se si es que el coche da picos de luz, o es que arranco con las de posición encendidas (puede ser porque tengo sensor de luminosidad) o que ese cable no va bien, porque el otro día dejó de funcionar el led, después funcionó y una vez mas dejó de funcionar, y eso sabiendo que un led fundido ya no enciende. ¿Exis…

Buenas a todos. tengo un for two año 2004,se me ha ecendido la luz de ABS junto con la de advertencia, le he cambiado el sensor del pedal del freno, y he reseteado la centralita en SMART, de esto hace una semana. Hoy se me ha vuelto a encender. Alguien sabe de que puede ser. Gracias.

Bueno, he empezado a mirar cosas del Roadster por dentro, y lo primero que quiero hacer es solucionar un problemilla que tiene la radio, y asi montarle el parrot. El caso es que la radio, nunca se apaga, ni siquiera cuando le quitas el contacto, he aqui el problema......... Al desconectar la radio y probar, resulta que tiene 4 cables que vienen del coche.... AMARILLO: corriente directa ROJO: corriente directa NEGRO: Negativo AZUL: que no se a que corresponde proque no da nada con la lamparita de comprobacion. El caso es que uno de los de CORRIENTE DIRECTA deberia se, CORRIENTE DESPUES DE CONTACTO CON LA LLAVE, y la pregunta es: ¿Donde puedo coger o encontrar un cab…

Estaba buscando uno pequeño para el F2 y he encontrado esto. http://www.pioneer.es/es/products/25/131/201/TS-WX210A/specs.html Se podrá conectar a la radio de serie??!!

Buenas, Seguramente mañana me arrepentiré de postear a estas horas... He visto que la radio que viene de serie, esa grundig, no lee mp3 y los cd's de audio que grabo de mi pc a veces lo lee, o a veces no, depende como le entre el cd, sale lo de surface. He estado indagando por el foro, he visto que hay gente que ha comprado una radio nueva y listo y otros habeis hecho de manitas y le habeis pasado una clavija para que reproduzca desde un mp3. Qué me aconsejais? 1- Me compro una radio que lea mp3 2- Se intenta hacer lo del adaptador del mp3. Si me aconsejais hacer el segundo punto, yo no soy un manitas, alguien de Barcelona podría ayudarme y le pagaría por los serv…

Bueno, pues ya que las he hecho aunque no las voy a utilizar salvo 1, os enseño el montaje que he hecho con una de las fotos que he hecho en mi garaje para el avatar, asi no tengo que salir para sacar una buena al final utilizare la primera fotografia.

Buenas tardes a tod@s. Estoy intentando montar unos faros antiniebla en un fortwo 451 ( instalacion por fuera de la SAM ) y tengo varias dudas : La 1ª es de donde tomar la corriente que va a alimentar el RELE , creo que es en la luz de cruce pero ¿ de que cable o lugar tomo la corriente ? La 2ª es que creo que la placa de pulsadores tiene una masa comun ( cable marron ) para todos los pulsadores . Mi idea era sacar corriente de la luz de cruce pasar por el pulsador y llegar hasta el RELE, pero al tener la masa en comun no es posible. ¿ Algun plano ? ¿ fotos ? ¿ tutorial ? Haber si alguien me puede explicar algo Gracias por adelantado coira

hola amigos. he quitado la bateria para cargarla ( al fin pude entrar en el coche,no yo; si no otro mas delgado) Para ponerla(como temo al Smart mas que un nublado) ¿es inidiferente el orden de colocacion positivo y negativo ? temo que si altero el orden "teutonico" establecido se desprograme algo de la complicada electronica del coche, andar ser buenos y contestarme rapido que tengo la bateria cargada y solo estoy esperando el sabio consejo vuestro para arrancarlo;llevo dos meses sin tener "mi gustirrinin" y ademas Madrid con la nevada no puedo coger la moto, y el transporte publico (menos el metro , que cojo....)es una M, saludos y gracias:blush:

Pues eso, el elevalunas del piloto sube y baja automatico pulsando una vez, pero el del copiloto baja solo pero no sube solo :-( ¿que se puede hacer? hay forma de reprogramarlo o algo asi?

Pues rebuscando me he topado con este chisme, http://www.smartmadness.com/servlet/the-215/smart-car-Sprint-Booster/Detail Tiene muy buena pinta, ¿alguien sabe mas del tema?

En otro post buscaba un medidor de rpm's etcc y hoy me he topado con éste que tiene muy buena pinta. http://www.smartparts-germany.com/performance-monitor-p-1166.html

Si has perdiddo el codigo de seguridad por el motivo que sea , da igual en : [email protected] y en menos de 24 horas , te lo consiguen. Saludos a todos

hola tengo una pregunta como puedo borrar el mensaje que aparese en el tablero de instrumentos de que requiere servicio lo tengo que llevar au smart center o lo puedo aser yo mismo

Bueno, pues eso, que la cerradura no funciona. Al parecer estas cerraduras eléctricas han proporcionado ya algún fallo según me indican en el Sc. La pieza en cuestión es barata, unos 12 eur. Pero alguien sabe como cambiarla con el maletero cerrado ? Y si no es así, se puede abrir el maletero de algún modo que no sea llevarlo al Sc? Muchas gracias por vuestra ayuda.

Hola, poseo un Forfour 1.3 gasolina, y me ocurre que si estoy parado, en punto muerto y pongo el intermitente mientras doy repetidas ráfagas con las luces largas, y la radio encendida se me cala el coche. El problema no se si vendra por la instalación de un kit xenón, ya que al instalarlo y posteriormente encender el coche se me encendio el testigo de motor check, pero que al pasar unas 3, 4 horas se me apago y por ahora no se ha vuelto a encender. Lo que me ocurre de que se cala es el denominado Safe Mode? saludos y gracias

Tengo un portacicicletas con portamatriculas, un enchufe tipo los que se instalan en las bolas de remolque, pero no se como hacer el empalme a de las luces al enchufe. Creo que el la zona del maletero, a la izquierda hay una tapa por donde pasan cables, pero me gustaria saber si alguien ha hehco algo parecido, o al menos, si sabe por donde andas los cables y los esquemas de conexion. Gracias

Me he estado mirando el manual del FII, supongo que no lo debe hacer casi nadie pero me intrigaba, porque hace 1 intermitencia al abrir, y 3 al cerrar, pero no he visto nada:blushing: A alguien le ha picado la curiosidad como a mí? ¿Hay posibilidad de instalar alarma que funcione con la misma llave?