Smart ForTwo (451)

¿Cada cuanto tiempo o kms es necesario cambiar el aceite caja cambio de un fortwo de 2013, matricula HYH? Tiene 85.000kms y nunca se le ha cambiado. Gracias de antemano.

Sé que es un tema del que se ha hablado mucho, pero no he encontrado en el foro orientación para lo que quiero hacer. Quiero montar un reloj de temperatura con sensor en el refrigerante, he visto que hay algún hilo de montaje con sensor por contacto en la culata. He visto que se puede insertar en alguna de las mangueras del refrigerante un manguito roscado donde insertar el sensor pero no sé en qué manguera sería conveniente ponerlo, alguno de los expertos del foro me puede orientar??

https://es.aliexpress.com/item/1005007854951051.html?pvid=ed933dae-eac4-4815-a99d-5edc8a176b1c&_t=gps-id%3ApcDetailBottomMoreOtherSeller%2Cscm-url%3A1007.40050.354490.0%2Cpvid%3Aed933dae-eac4-4815-a99d-5edc8a176b1c%2Ctpp_buckets%3A668%232846%238108%231977&pdp_ext_f={"order"%3A"55"%2C"eval"%3A"1"%2C"sceneId"%3A"30050"}&pdp_npi=4%40dis!EUR!14.99!14.99!!!114.84!114.84!%40212e520f17433615914671632e7122!12000042553854685!rec!ES!135463698!X&utparam-url=scene%3ApcDetailBottomMoreOtherSeller|query_from%3A

hoy se me ha caido la parte redonda exterior dejando dentro el resto. en esa situacion si el mando a distancia fallara no podria entrar. He observado que la parte exterior redonda y lo que entra en cerradura solo estaban unidos por una fina linea en el plastico, no en su totalidad como cabe esperar. Despues de ensayos varios calente al rojo una aguja y al segundo intento consegui sacarlo. Sugiero eliminarlo

Echábamos tanto de menos tener un fortwo que ahora que necesitamos un coche de batalla para dormir en la calle y callejear (con vías interurbanas) elegimos un 451 cdi pure con 157.000 km que encontramos anunciado. A ver qué tal sale.

Después del incendio de mi 450 acabo de comprar un 451 de diciembre 2013, voy a desmontar la pantalla original para ver las conexiones y saber si puedo instalar una pantalla Android que tengo de otro coche, la pregunta es: si no puedo instalar la Android y monto de nuevo la original, me pedirá código ?, tengo los papeles pero no pone nada.

Buenas, Tengo un smart 451, hoy he ido a la tienda oficial para poder desconectar el airbag y me han dicho que en mi caso no tengo el extra de desactivarlo y que si quisiera hacerlo debo comprar un kit de Isofix para que se desconecte pero que ya no lo venden. ¿Alguien sabe si hay alguna forma de desconexión sin el kit este? o si es posible instalar un desactivador de algun otro Smart de desguace? Si saben de algún taller que lo realice cerca de Barcelona lo agradezco! Muchas gracias

Hola chi@s, soy nuevo por aqui y no se muy bien si ya hay algun hilo hablando sobre esto, pero por mas que he buscado no he encotrado nada....y lo que e encontrado es mas de los 450 y los roaster no de este motor en concreto. Os comento, tengo un Fortwo (451) de 2012, 1.0 turbo de 84cv. Quiero ponerle una valvula de descarga a la pelotilla jejeje. La duda es cual es la adecuada para este motor? He leido cosas por ahi de diametros, marcas etc. Pero ando muy perdido. Alguien sabria cual es la valvula para nuestras pelotillas con este motor y donde encontrarlas?? Muchas gracias a todos de antemano espero que alguien sepa darme algo de info por llevo meses con esto …

Hola, soy nuevo aquí y tengo una duda. Cada vez que arranco e inicio la marcha, al llegar a los 15klm/h, escucho un ruido como si algo girase sin grasa, como si algo que gira estuviera oxidado o con arena. Dura solo 2 segundos y no lo vuelve ha hacer pero me gustaria saber de que es y si alguien le ha pasado lo mismo. He buscado en internet a ver que procesos hace nuestro smart al llegar a los 15klm/h, si algo se desacopla o se activa pero no he encontrado nada. Tengo la sensación que se escucha por la parte delantera, tal vez algo del abs o algun "desacople" de algo?

Buenas tengo un smart 451 2009 con cuadro brabus y ordenador de abordo que no funciona y no consigo cambiar la hora del cuadro

Hola a todos... Tengo un SmartFortwo del año 2011 con lo cual estoy muy contento. Tiene unos 75.000 kilómetros y empieza a guiñar de vez en cuando el chivato del aceite pero al comprobar el nivel está perfecto. Me preguntó si podría ser el sensor (que no encuentro en el motor) pero me preguntó si este motor lleva una correa bañada en aceite para bombear desde el Carter al motor porque no la he cambiado nunca. Agradezco vuestras sugerencias que, aunque yo mismo cambio las correas y el aceite, seguro que Uds. Saben mucho más que yo. Gracias a todos. Gerardo.

Jelou. Estuve "buceando" por el foro sobre el tema de instalarle un reposabrazos a un 451. El modelo que me gusta es el ARMSTER AR10 que va anclado a la consola (no quiero los modelos que se sujetan al asiento del conductor), pero no lo encuentro en ningún lado. ¿Alguien tiene idea de dónde podría encontrarlo (o algún modelo similar)? Gracias.

Hola, soy nuevo aquí y tengo una duda. Cada vez que arranco e inicio la marcha, al llegar a los 15klm/h, escucho un ruido como si algo girase sin grasa, como si algo que gira estuviera oxidado o con arena. Dura solo 2 segundos y no lo vuelve ha hacer pero me gustaria saber de que es y si alguien le ha pasado lo mismo. He buscado en internet a ver que procesos hace nuestro smart al llegar a los 15klm/h, si algo se desacopla o se activa pero no he encontrado nada.

Buenas, una buena amiga está valorando una compra de un 52 MHD (71 cv) y me ha pedido consejo. El coche está en un estado estupendo y ella lo quiere, pero como cuando me compré mi 71 cv hace 6 años, ya leí algo de los MHD, he entrado buscando algo más de luz sobre el tema. La cosa es que el coche como digo, ha tenido revisiones en concesionario cada año, lleva unos 50.000 km y al llamar al concesionario para ver si se le había hecho la campaña de la polea y correa, nos han dicho que no, porque en este coche no hubo afectación. Tanto es así que el de posventa se ha ofrecido a hacernos un papel comunicando eso mismo. También nos ha avisado que en unos …

Hola a todos, Tengo un problema con mi Smart y espero que alguien aquí pueda ayudarme. Cuando voy por la autopista a 120 km/h o paso bastante tiempo conduciendo por la ciudad, la “A” que indica la marcha en la que está la caja de cambios empieza a parpadear. Además, aparecen las dos llaves que indican que debo acudir al taller. En esos momentos, el coche a veces pierde las marchas pares (2, 4 y R). Si apago el motor, se encienden la luz de fallo de motor y la luz de ESP, y en lugar de la marcha aparece en el cuadro de instrumentos el símbolo de tres rayas (“—”). He notado que puedo resolver este problema temporalmente si pongo la llave en la posición 1…

Hola a todos soy Jose de Igualada mi motivo de describes en el foto es para ver si Aline de visitors me puede he hat una mano a encontrar el Manual de taller de mi 451 mhd 2014 el Motivo es Que se me ha roto l poles de cigueñal arranque el coche y se me descolgo tanto la pole exterior como la Correa Que va al alternador muchas gracias demo correo [email protected]

Buenas tardes, El tema es el siguiente. Compré un 451 cabrio con el que estoy encantado y disponía de las 2 llaves. Hace algún tiempo que no tenemos noticias de una de las llaves, la hemos buscado, hemos hecho limpieza en casa, etc. y la llave no aparece. Ya que ningún día nos hemos tenido que volver en taxi a por la otra llave, creíamos que estaba en casa, pero el caso es que no aparece. Bueno, el otro día bajamos mi mujer y yo al garaje y nos encontramos el Smart con la capota abierta. Yo lo había usado esa misma mañana pero llovía, así que no podía haber dejado el coche así... Empezamos a pensar que alguna vez se nos han meado en el capó del Sm…

Tengo un Smart gasolina de 71CV con 100000km y me ha salido indicador de fallo de motor y al meter la máquina de diagnosis salía fallo de la bobina 1, la cual se ha cambiado y a los días ha vuelto a salir el fallo. Me han dicho que dado que la bobina/bujía y la inyección están bien, el fallo es del motor y para valorarlo tienen que desmontar el motor (8h de trabajo, 400€); suponen que probablemente será un problema de válvulas o de la culata (cerca de 2000€), pero claro no me lo aseguran hasta que no lo abran, pues pudiera ser fallo del propio pistón, lo cual habría que cambiar el motor. Mi pregunta es la siguiente: ¿Qué vida útil suele tener este tipo de coche?…

¡Hola a todos! Quiero cambiar el cable del tapón del depósito pero no consigo quitar el antiguo ni he encontrado ningún video donde lo expliquen, ¿alguien sabe cambiarlo? Gracias!

He cambiado en cinturón de seguridad yo mismo, lo cual ha sido muy sencillo. Lo único es que se me ha quedado una alarma del airbag en el salpicadero; ¿alguien sabe si tengo forma de quitarla yo mismo sin que me lo tengan que resetear en la casa? Muchas gracias

De repente el cinturón de seguridad del conductor de mi Smart fortwo Passion mhd Coupé de 71CV de 2011 no se recoge. ¿Sabéis si es posible el arreglo o necesariamente hay que cambiarlo? En el taller me han dado un presupuesto de más de 300€ y estoy valorando arreglarlo o cambiarlo yo mismo. ¿Alguien me puede orientar sobre si es muy trabajoso cambiarlo? Muchas gracias

Hola. Pues lo que dice el título. ¿Alquien le ha instalado una dashcam al 451? De ser así, me gustaría saber qué modelo y pros/contras. Quiero ponerle una porque creo que me estan rayando el cristal del coche adrede. A ver si lo cazo. un saludo.

Hola a todos!! Me llamo Guillermo. Tengo un Smart 451 passion (71cv) desde hace dos años. El coche iba genial hasta hace 3 ó 4 meses, cuando empezó a ocurrir algo muy extraño con el ralentí. En algunas ocasiones, al arrancar, el ralentí no se mantiene estable. Es decir, sube y baja unas 500 rpm varias veces antes de estabilizarse. A veces lo hacer incluso durante 30 segundos más o menos. Otras veces, muy pocas, arranco y se queda en 200-300 rpm, no responde al acelerador y se para a los pocos segundos. Vuelvo a arrancar y entonces arranca bien. Desde que ocurre esto he notado un aumento del 20-25% de consumo. Qué creéis? Encendido? Mariposa? Muchas gracia…

Buen día amigos, tengo un tema con el Smart (2010, 451) lo llevaré a escanear pero no sin antes preguntar: No acelera correctamente, al llegar a un máximo de 60-70 km pierda potencia y poco a poco baja de revoluciones hasta apagarse!! Solo cuando lo apagó y vuelvo a encender comienza a trabajar pero sigue con el mismo tema de no llegar a más de 70 y perder potencia!! Algo que pueda revisar antes de? O que pueda ser la falla?

Hola Amigos, porfavor me pueden apoyar en saber porque razón aparece un triángulo en el tablero, a qué se debe y como hago para repararlo?