Mecánica

Buenas chicos, Anteriormente mi huevo perdía constantemente fuerza y los gases de escape olian tremendamente mal. Según mi mecánico era que el catalizador no hacía su función y estaba roto. Total, que cambié el tubo que no es barato, pero al cavo de 4 días vuelve con los mismos síntomas, huele fatal y el turbo de desconecta. A ver si los pro del foro pueden ayudarme a encontrar la solución del problema. Hoy hemos mirado la centralita y aparecen 2 errores. Aquí están las capturas: (he buscado pero no encuentro lo que significan) Errores: Válv. contr. gas de escape Error desconocido 9506

Joer, pues menudo problemón! se ha partido una rosca que une las dos partes de la palanca de cambio (vamos, que la palanca donde cambias, se sale hacia arriba de su sitio y no puedes cambiar). Y eso que es maciza. Seguramente lo voy a llevar a que la cambien. ¿alguien sabe cómo se arregla esto, o le ha pasado?

Esta mañana el coche me ha dicho que como ya estamos en julio se cogía unos días de vacaciones, y no ha querido arrancar. Bueno, de echo, ni siquiera ha querido abrir el cierre centralizado. He vuelto a subir a casa a por la llave de repuesto, por si fuese la pila de la llave, y nada, no abría. He entrado por el maletero, he metido primero una llave y después otra, y nada de nada, como si no tuviese nada de batería. No se enciende nada en en cuadro, absolutamente nada. Pero el relog de la radio si que funciona. Si fuese de batería supongo yo que al menos el cuadro debería funcionar. Como llegaba tarde al trabajo, no he podido comprobar nada mas, lo he dejado, que por…

Hola buenas mi pregunta es donde puedo comprar la valvula de descarga ya modificada para mi smart fortwo 61cv 2007? muchas gracias

Mi pregunta es sencilla, ¿cada cuanto se cambia?

Hola me gustaría saber porqué los motores 600 cc de los smart tienen tan mala fama. Yo tengo uno con 71000 KM y va como la seda. Y o pienso que si el coche está cuidado y con los cambios necesarios al día, no tienen porque fallar.

Hola a todos...ya lo he comentado en el subforo de FortwoII pero comentar, que el coche deja manchas de aceite, pocas, pero las deja. He tocado el motor por debajo y esta pringoso...mañana lo llevo al taller, espero que la garantia haga efecto... un saludo¡¡

Pues de nuevo mi smart a muerto. Después de cambiar embrague y actuador.... Lo he montado todo y ha arrancado a la primera. El resultado, que me he isla probarlo unos km parando y saliendo y demás, en una de las paradas, después de arrancar, se ha quedado la luz del control de tracción medio fija medio parpadeando, resultado que el coche no se movía ni para alante ni para atrás. He desbornado y al volver a bornar, todo perfecto. He ido a una gasolinera y cuando he tirado a irme, el coche. No arranca, en el cuadro de mandos ( fis ) aparece una línea en el centro parpadeando a la vez que también parpadean los niveles de combustible y temperatura. Espero que me podáis acons…

hola,tngo un cdi del año 2001,se m ha roto el escape,m ofrecen uno del gasolina motor 600,m valdria?gracias,saludos

Hola acabo de registrarme y no sé si tengo que plantear aquí la pregunta pero de todas formas paso a plantearla. Quería saber si el SMART tiene correa de distribución, y en caso afirmativo como saber si está para cambiar y cuanto podría costar una reparación de este tipo, gracias.

Hola soy nuevo en el foro y no tengo una gran idea de mecánica, espero que perdonen mi falta de precisión, he comprado un smart for two 600cc para repuestos y le he cambiado mi motor de 208.000 km por el de este, que solo tiene 70.000, va perfecto, pero como descargué por completo el circuito del aire acondicionado, CREO QUE SEA POR ESO empezó a hacer un ruido como a rodillos jodidos. Alguien sabe si es solo por no tener gas? me lo cargue al ponerlo en marcha en vacío? si lo llevo a cargar se le quitara? o ya tengo que reparar algo para después cargarlo?

La pregunta es...tengo el tirante izquierdo de la capota desnivelado con el derecho, como se ajustan los tirantes? sabeis de algun tutorial sobre el montaje de la capota? Gracias ! un saludo!

Hola, cuando enciendo el smart, suena un chirrido en la turbina, hasta que ando unos pocos metros que ya para. Me dijeron el la Mercedes que eso es que la turbina del turbo, que tiene holgura y por eso suena asi. Me dijeron que esa holgura hace que pase aceite a traves del turbo hacia el motor y lo puede llegar a estropear. ¿Sabeis si es cierto esto? ¿Le queda poca vida al turbo, por ese chirrido? Gracias a todos

estoy buscando un kit de las gomas de estanqueidad para los pistones de las pinzas traseras de un smart forfour normal y moliente e buscado horrores y no encuentro...si alguien conoce alguna empresa que te las hagan haciendo una replica avisarme plis

Pues me he decidido a cambia el embrague despues de los muchos problemas de las dichosas tres rayas en el fis. Seguro que el problema seguira, pero mi duda es como va cogida la prensa al volant??? Tengo la cajaquitada pero no veo tornillos n la prensa

Se me ha roto el catalizador, como ya comenté en otro hilo, he buscado en desguaces pero nada de nada, así que he decidido comprarlo nuevo. Aquí es donde tengo la duda. Una amigo me dicho de una página que venden catalizadores de mejor calidad que los originales. Total, me lo he mirado y veo que el no original vale algo más que el original y la verdad no se que hacer. A ver si alguien conoce bien el tema y me puede aconsejar, si comprar el original o no original. El no original es este: http://www.tubomaxtienda.com/pro.php?id=91382

Hola, tengo un smart fortwo 0.6 55cv de finales del año 1998. El "cochito" tiene 81400 kms, y me acaba de dar un disgusto. Lo compre barato, asi que me dije "con que me dure un año, me es suficiente, ya lo habre amortizado", pero es que me duro un mes. Hasta ayer el coche iva perfecto, pero ahora se quedo sin fuerza, no empuja. Fui a la casa oficial donde con el "tester" me comprobaron que el turbocompresor esta KO, y el sistema de embrague tambien da un pequeño fallo, asi que nada 1.800€ del ala. Mi consulta es si vosotros me podriais orientar, donde comprar a traves de internet el turbo que me salga algo mas barato (precio origen 850€ + iva) y si me merece la pena …

Muy buenasa todos! Tengo una duda tecnica de mi F2. ¿Se puede calentar el coche hasta subir al cuarto puntito (100º) por no funcionar el ventilador del intercooler? ¿Que tiene que ver la temperatura del aire que le mete el turbo - intercooler - motor con la temperatura del agua de refrigueración? En el conce me dijeron que el relé y ventilador de intercooler no saltaba. Diagnóstico que me dieron despues de haber cambiado turbo y sonda lambda. Me presupuestaron 300 euracos. Se los he cambiado yo por 98€ piezas, pero no consigo que salte y elcoche sigue subiendo al cuarto punto. Me da miedo seguir forzando el coche para comprobar que salte a mas temperatura. Bueno,espe…

hola,llevo unos dias notando un ruido cuando suelto el acelerador,como si fuera un 3000 v6,no se que puede ser.es un fortwo cdi del 2001,sera el escape?un saludo a todos

Hola a todos! Me gustaría que me aconsejarais. Hace poco que me he comprado un C3 de segunda mano, es con cambio manual, aunque yo buscaba un coche con cambio automático, lo que pasa es que por urgencia para el trabajo y por ayudar a un amigo que queria venderlo y además me lo vendió con una buena rebaja, pues se lo compré. La verdad es que el coche de carrrocería, interiores y mantenimiento está muy bien y lleva todos los extras. Estos son los motivos por los que me sabe mal venderlo y cambiarlo por uno automático (los que he visto de segunda están muy mal por dentro), además es un coche que me gusta. es posible pasar el cambio manual por el automático? es mejor que me…

buenas días!! tengo un problema en mi smar fourtwo, se rompió arillo de sensor de giro que regula el ESP y ABS, en mercedes me dicen que tengo que poner un volante completo nuevo que supone sobre unos 1.000 euros, mi duda es la siguiete: Localizé un de segunda mano intacto, sería compatible si lo cambio por el mío?? Gracias

Tengo el problema de que se ha roto el catalizador y constantemente me da "error sensor gas escape" (eso me ha dicho mi mecánico) y se desconecta el turbo a los 5 minutos de circular. Todo esto lo solucionaría cambiando el catalizador, pero me vale un dinero que ahora mismo no tengo y no puedo pagar. Quisiera saber si hay alguna manera de poder modificar el sensor para que no me de error y poder circular con normalidad de forma temporal hasta comprar el tubo nuevo. Si alguien me puede ayudar le estaría muy agradecido.

alguien que me indique que puedo mirar a parte del libro de revisiones?? voy a ver un smart fortwo del 2003 61 cv passion con 90.000 km esta bastante bien cuidado. algo que deba mirar?? gracias

hola buenas nochessss......... me gustaria que alguien me ayude me comprado hace un par de semanas un smart pure 600 y tiene 98000klm y la verdad es que va super bien tiene un buen sonido y cuando subes una cuesta empuja bien la verdad es que esta muy bien cuidado, pero cuando lo compre me di cuenta de que cuando aceleras en punto muerto da como un golpecito al arrancar y si aceleras bruscamente tambien, es como si empujara el motor para dentro, como un tacc!!!! me han contado que puede ser de los tacos del motor puede ser? y como podria asegurarme que son los tacos, se ven desde el motor sin necesidad de desmontar y si valen muy caros en el caso que sea, y un taller de …

Muy buenas (no para mi Smart obviamente) Mi Fortwo ha dicho basta recien cumplidos los 126.000km. Empezo hace unos dias con tirones hasta que se quedó fija la luz de averia motor. Lo llevé a mi taller habitual donde le enchufaron la maquina de diagnosis dando fallo en uno de los cilindros; de entrada fuimos a lo facil, un cambio de bujias y ya de paso, cambio de aceite, que le tocaba. Pues nada, no ha vuelto a dar tirones, no hay luz de averia, aunque notaba que el coche tenia menos fuerza que antes, asi que el domingo fui a revisar el nivel de aceite apenas 400 km despues del cambio, y asi a ojo se ha bebido 3 litros ya que apenas llegaba al minimo de la varilla. E…