Hola chicos, he mirado amortiguadores sport para el roadster, para bajar un poco el coche y visto lo visto, son iguales nada mas que mas bajos, es decir, no deja de ser unicamente un muelle (sin ningún artilgio mas) y mi sugerencia es esta:

¿No se puede cortar una espira a los amortiguadores que trae el coche de serie??

Y como se que me vais a decir que no... pues ahora viene la pregunta buena:

¿porqué?

Me autorespondo: la constante de elasticidad sería la misma, pero al tener una espira menos, la fuerza sería menor, soportaría menos peso y traducido todo al castellano, "con un mismo bache, de esta manera haría tope antes"

¿Sabeis si alguien ha hecho esto o ha sido una "fricada" mía?

No creas, el muelle será mas corto pero con mayor dureza, aqui tienes el calculo:

11.250.000 -constante

Diametro del Muelle (DM)

Numero de Vueltas (NV)

8 -constante

Diametro de la Espiral (DE)

la formula es la siguiente:

(11.250.000 x (DM x4)) / (8 x NV x (DE x 3))

un saludo

Interesante, entonces según extraigo de la respuesta de blackwheels no sería tan desaconsejable, puesto que realmente los sports son mas cortos y mas duros...

Puesto que la idea de eduardo de calentar con un soplete me parece mas arriesgada, no sea que pase a tener un coche con llamas (rollo tunning pero de las que queman)

la verdad es que cortar es una chapuza.. calentar se hacia no hace mucho, pero hay que hacerlo bien.

SI cortas una espira, el muelle ya no apoyara igual y el algun bache podria quedar flojo, llegandose a salir. E mas peligroso qie otra cosa..

Si los tienes fuera quizas poner uno muelles ya, que el trabajo de quitarlo y ponerlos no es mucho, pero tampoco como para hacerlo 2 veces.

Aprovechando el tema...

¿Qué ofertas en muelles tienes por ahí protech? :-P

Supongo que en el roady las suspensiones no se cambian hasta tener una buena traca de kilómetros, el caso es que tengo jodido el guardapolvos de uno, ¿lo venden suelto?

PD: ¿cuánto tardas en hacer una revi B?

Aprovechando el tema...

¿Qué ofertas en muelles tienes por ahí protech? :-P

Supongo que en el roady las suspensiones no se cambian hasta tener una buena traca de kilómetros, el caso es que tengo jodido el guardapolvos de uno, ¿lo venden suelto?

PD: ¿cuánto tardas en hacer una revi B?

Pues en hacer la revision B unas 2 horas, en cambiar el guardapolvos 1 horita y tengo aqui de todo. Muelles tambien tengo unos normalitos por 140€, pero unos buenos sobre 200-200ypico jejeje

No lo descarto Edu, pero habría que cuadrarlo. Entiendo que sólo es la noche del Sábado al Domingo, ¿no?

No sé yo si a protruch le daría tiempo por la mañana jejeje

Respecto a muelles me interesa sobretodo por estética, de rendimiento no me quejo con los de serie, pero tampoco es cosa de ir a peor. ¿cuánto está rebajado el abejorro, 3cm?

También me estoy planteando unos separadores que no sean muy cantosos, pero claro todo esto hay que verlo.

Lo de latiguillos y discos rayados igual lo tengo que dejar para otra ocasión, que se me agotan los €€€.

Lo suyo seria que vinieras el viernes a eso de las 17.00. Por que el sabado me jodes vivo con lo del aceite, tendriamos que ir al taller. Vienes solo?

Pues de ir iría solo, sí.

Picarueeeeeloooooooooo! (El que se dé por aludido jejje)

Pierre, ¿tú tenías suspensiones brabrus, no? ¿cuánto bajan?

Bastante...No sabría decirte exacatamente, pero se nota mucho

La suspension Brabus sale 700€ montada y si que se nota

Buenas Protech,

Refloto el tema pues empieza a interesarme.

¿Que mejoras se consiguen con el cambio a la suspensión Brabus?

¿Mejoran a kit Blistein?

La suspension Brabus sale 700€ montada y si que se nota

Buenas Protech,

Refloto el tema pues empieza a interesarme.

¿Que mejoras se consiguen con el cambio a la suspensión Brabus?

¿Mejoran a kit Blistein?

Kit bilstein? por lo que se la suspension brabus la fabrica bilstein

Editado 1 de Septiembre, 201313 años por alvarop93
es bilstein no blistein jaja

Desconocia esta información.

Creía que una alternativa eran los Blistein B14, aunque no conozco las diferencias,

Kit bilstein? por lo que se la suspension brabus la fabrica bilstein

Yo tambien estoy interesado en la suspensión brabus...

Y estos habría que comprarlos nuevos.

Los amortiguadores brabus son más cortos que los originales? De ser así, llevan también unos muelles mas cortos? Estos amortiguadores son de gas o aceite?

Para bajar un poco el coche, quizás se podrían meter simplemente unos muelles mas cortos, pero es algo que no recomiendo. Lo hice en mi anterior coche y aquello era un verdadero peligro... Dobles rebotes, llegaba al tope de amortiguación a poco que te descuidases... etc

Yo tengo un 1.3 Gasolina Pulse (ForFour): ¿qué amortiguadores se le podrían poner?

Saludos.

Una cosa es reflotar un hilo más o menos reciente, pero uno de hace 5 años? abuf! Ese precio de 700€ dudo mucho que sea el actual de dicha suspensión Brabus ....