Despues de una lucha feroz para sacar un esparrago del turbo, por fin he podido montarle el del roadster, aunque tambien aprovche para poner el arbol de levas del brabus, un pipercross viper, un tik mas gordo (tenia el del roadster brabus), las mangueras de silicona, el oil catch tank, cables de bujia nuevos y bujias de iridio...ya queda menos para la repro.

 

 

Notaste diferencia en cuanto a potencia?

Espectacular.

Wow..

 

Eso tiene que sonar...

No tendras problemas de itv?

Como el turbo y el arbol de levas son nuevos quiero hacerle un poco de rodaje antes de darle candela. Ya ire contando las sensaciones. En cuanto a la itv nunca me han abierto la tapa del motor asi que no creo que pase nada...

Hola, te ha quedado de maravilla. Un saludo

Que buena pinta tiene!!! A ver como va tras el rodaje...

Muchas gracias chicos. Aún queda el cuerpo de acelerador más grande y el chargecooler del roadster brabus. Lo del chargecooler lo dejare para un poco más adelante pero si que quiero cambiar el cuerpo de acelerador antes de hacer la repro.

Por cierto ferdonadio, use tu guía para el desmontaje del turbo.

tiene muy buena pinta ese motorcito. ya nos contaras como va

Qué pasada, como debe tronar eso!!!

Nunca te han mirado el motor?? Qué suerte, a mi me desmontaron medio coche... Y casi me meo cuando el chico intentaba abrir el "capó" de delante buscando el motor :,)

Luego me desmontaron el interior del lado del copi buscando el número de bastidor, toda una aventura en la itv!!!!

Editado 26 de Agosto, 201511 años por Anasaga

Madremia!!!! 

 

y cuanto invertiste???? imagino que un ojo de la cara!

Qué pasada, como debe tronar eso!!!

Nunca te han mirado el motor?? Qué suerte, a mi me desmontaron medio coche... Y casi me meo cuando el chico intentaba abrir el "capó" de delante buscando el motor :,)

Luego me desmontaron el interior del lado del copi buscando el número de bastidor, toda una aventura en la itv!!!!

 

A mi me paso casi lo mismo cuando pase la itv la primera vez. Resulta que le puse un material insonorizante a todo el interior y cuando el de la itv fue a buscar el numero de chasis no se veia, menos mal que el tipo sabia donde estaba y que tenia un cutter encima...

Madremia!!!! 

 

y cuanto invertiste???? imagino que un ojo de la cara!

 

Hombre, barato barato no ha sido, pero he ido compensando vendiendo los repuestos originales y haciendo negocio con otros turbos y escapes...Tambien ayudo el hecho de que compre el coche bastante bien de precio y en muy buen estado.

Notaste diferencia en cuanto a potencia?

 

La verdad es que si se nota, mas de lo que esperaba teniendo en cuenta que no he reprogramado. En altas va mas suelto, y en medios se nota mas lleno que antes, y eso que ya tenia un turbo de roadster instalado, pero éste se lo puse nuevo. El tema del sonido del turbo al cambiar de marchas acaba siendo adictivo, y acelerar saliendo a la autopista aun mas...No quiero ni imaginar cuando reprograme.

Muy chulo!! Sobre el cambio de filtro; que has notado con ello? Porque yo tengo un smart F2 del 2006 Brabus y he pensado en cambiarle el filtro.

He visto un par, pero habría que cambiarle algo mas o solo el filtro?

Ya nos cuentas el cambio con la repro, y los cv que te aumenta.

 

 

Un saludo!!!        

Muy chulo!! Sobre el cambio de filtro; que has notado con ello? Porque yo tengo un smart F2 del 2006 Brabus y he pensado en cambiarle el filtro.

He visto un par, pero habría que cambiarle algo mas o solo el filtro?

Ya nos cuentas el cambio con la repro, y los cv que te aumenta.

 

 

Un saludo!!!        

 

Pues he notado mas patada en medios sobre todo a cargas parciales (sin pisar a fondo), es mas divertido de llevar entre 3000 y 4500 rpm. Con el pipercross le he montado un tik un poco mas abierto asi que imagino que tambien habra influido. Si tienes el coche original notaras mas el cambio que yo, que ya tenia instalado un k&n en la caja original, con una entrada de aire michalak y el tik del roadster brabus.

pues no estoy tan informado, hay alguna guía donde indique TODO sobre el coche? Yo encuentro la típica del peso, cv, volumen, etc.

 

Vas a a seguir haciendo mas cosas? a mi me gustaría la repro pero el cabrito no va mal con los 75 de casa...

 

saludos!!!!        

Pues aun queda algo por el trastero...Un cuerpo de acelerador más grande y pulido, el intercooler refrigerado por agua del roadster brabus, reloj de temperatura de aceite, llantas traseras en 17 con aletas widestar y la repro. El tuyo al ser brabus imagino que llevará una repro especial, puedes preguntarle a Audiomeca que controla bastante del tema y seguramente te la podría hacer...yo al mio le tengo que hacer una específica, el reto son 100-105cv, con eso tendría más que suficiente.

No entiendo mucho de mecánica, pero debe de sonar super bien. Recuerda subir aquí mas fotos y si puedes algun audio. 

A mi me gustaría que mi barbas sonara mas grabe aun     

Genial!! Está muy chulo!!