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Mira el famoso tubo que no esté roto...

efectivamente, el famoso tubo está partido, cuanto me puede costar repararlo? puede haber estropeado el compresor?

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Tam, si lo vas a llegar a arreglar que sepas que Smart lanzó una referencia de tubo de A/A flexible, con lo que ya es imposible volver a romperlo.

A veces hacen las cosas tan mal, que lo lanzaron mucho después de dejar de fabricarse el Roadster..

Yo lo he reparado tres veces, y tres veces que se me ha roto.

Para la próxima monto el tubo flexible este.

Siento no saber decirte que nº. de referencia es.. en cuanto lo encuentre (buscando estoy) te lo hago saber...

Por el compresor no te preocupes, a mi no se me ha roto en las tres ocasiones que el tubo a partido..

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efectivamente, el famoso tubo está partido, cuanto me puede costar repararlo? puede haber estropeado el compresor?
Tam, si lo vas a llegar a arreglar que sepas que Smart lanzó una referencia de tubo de A/A flexible, con lo que ya es imposible volver a romperlo.

A veces hacen las cosas tan mal, que lo lanzaron mucho después de dejar de fabricarse el Roadster..

Yo lo he reparado tres veces, y tres veces que se me ha roto.

Para la próxima monto el tubo flexible este.

Siento no saber decirte que nº. de referencia es.. en cuanto lo encuentre (buscando estoy) te lo hago saber...

Por el compresor no te preocupes, a mi no se me ha roto en las tres ocasiones que el tubo a partido..

Tras una pequeña labor de investigación foreril, aquí tenéis la información deseada. Son 5€ o un par de cañas o un queso de idiazábal ... :lol: :lol:

Part Number: CQ0009483V004000000

Precio en Alemania: 120.21 Euros sin impuestos...

AH! Esa referencia es sacada de un mensaje que escribiste tú mismo en otro hilo DeAngelis!

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Tras una pequeña labor de investigación foreril, aquí tenéis la información deseada. Son 5€ o un par de cañas o un queso de idiazábal ... :lol: :lol:

Part Number: CQ0009483V004000000

Precio en Alemania: 120.21 Euros sin impuestos...

AH! Esa referencia es sacada de un mensaje que escribiste tú mismo en otro hilo DeAngelis!

Jaja!!

No, si ya sabia yo que lo habia puesto yo por aqui en alguna ocasión...

:laugh:

muchas gracias DeAngelis y lilroady, lo llevaré a reparar al compeñero Belmonte del que tan bien se ha hablado por estos foros.

Ya nos lo enseñarás!

:thumbup:

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Amigüitos, estais equivocados, no son 120 + IVA, es algo más, con IVA está sobre los 187€, lo he encargado hoy para el mio... :(

joer pues más de lo que pensaba... ahora solo has de tener un útil especial y bajar un poco el subchasis para poder ponerlo :lol:

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Jajja!!

Camisón dice... pero si el post inicial es mio!!

Serás....

Sí sí, pero el que encontró la información con mayor eficiencia y celeridad ha sido un servidor!

Tk, duermo al estilo de Adán y Eva, que el badajo ande libre :001_tt2: :001_tt2: :001_tt2:

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Que envidia me das, cada día que pasa me gusta mas el Roadster... Enhorabuena.

gracias, a mi también me gusta más cada día. Como dicen los de Top Gear, es una pieza de joyería automovilística

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Enhorabuena por tu adquisicion, si tienes alguna duda yo tengo otro Brabus y te puedo ayudar, por cierto si te gusta como va el coche cuando pongas las gomas nuevas vas a flipar... estos coches dependen mucho del estado de los neumaticos y si a estado tiempo parado seguramente estan cristalizados, aunque en el viaje de 1.100km se les halla quitado la capa externa y parezcan que estan bien.

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ahora solo queda reprogramar....fernando lo tiene reprogramado y algún forero mas y están muy contentos

si las gomas pueden estar mal, pero si estuvo bien guardado igual están aun en buen estado

las michelin de serie aguanta bien el paso del tiempo

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Sin presiones eh?:001_tongue:, pero alguna foto mas ya le podías hacer, así tendrás el antes y el después de tu coche, y también así nosotros podremos seguir babeando.....:thumbup1:.

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bueno la verdad es que el coche está encerrado en el garaje y bajo una lona y no lo quiero sacar mucho hasta que me cambien los líquidos el lunes y menos lloviendo como estos días. Es mi tesoro, a veces lo destapo, y le quito algún roce con pulimento. También le hidraté las gomas con aceite de silicona pero no me ha convencido el resultado y ahora le voy a poner el Gummi. Aparte ya tengo el soporte del arco del techo que me faltaba y también le he comprado el soporte para bebidas porque es un coche muy de verano y me gusta hidratarme mientras conduzco. La decepción es que no entra una botella de agua de las grandes.

Qué gomas me recomiendas Frenando101? Seguro que están viejas y me interesa la información. Sobre repros de momento nada, si ha aguantado 9 años como salido de fábrica lo dejaremos así. De hecho incluso le pondría la radio Smart original si no fuera porque la Pionner que trae es moderna y trae USB y Bluetooth y me va bien para conectar el teléfono y escuchar la música que lleva. Me gustó el coche porque no estaba tocado y quiero mantener ese valor por si un día necesito venderlo.

El lunes lo llevo a poner a punto al compañero Belmonte, a ver si me soluciona lo del aire y puedo empezar a usarlo con normalidad.

Fotos en breve.

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Si, cuidarlo mola pero tampoco pasarse :D el coche es para usarlo, en cuanto a la radio Smart Original, yo la llevo con un parrot y así tengo usb y bluetooth ya que si le pones otra para mi gusto rompes la estética. El gummi vá muy bien, yo lo uso con regularidad.

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TAM, para hidratar las gomas a mí me va super bien Einszett Rubber Protection , supongo que es el 'Gummi' que mencionas. Pueden durar meses hidratas tras una aplicación, y cuesta menos de 6€, es una gran inversión. Lo mismo que el champú especial para carrocerías, lo compré hace 4 años y no he gastado ni la mitad de la botella. Un lavado con estos champús no tiene comparación.

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Que es eso del gummi??

Hola :D le informo, el gummi es un producto para tratar las gomas de nuestros cochecitos, puertas... capotas... etc es como un limpiador de zapatos xD las deja brillantes e hidratadas :D

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