Buscando cositas para mi roadster Ej Volante Levas

[expertdecisions]

Tengo unas ganas de que llegue el día 2 !!!!

Que semana más larga se me va a hacer

Mmmmm... ¿El día dos? :001_smile:

[SoloMarcos]

Mmmmm... ¿El día dos? :001_smile:

Jajaja :blushing:

[vubet]

Mmmmm... ¿El día dos? :001_smile:

Si. :001_tongue:Nuestro amigo solomarco parece que recoge el coche y tiene una Calçotada el dia 2 por Barcelona, como algún que otro forero Macsmartero la tenemos en Taradell:001_tongue:.

Hemos quedado, a ser posible en vernos el dia 3.

Asi que si se sube, le veremos la adquisición

[expertdecisions]

Si. :001_tongue:Nuestro amigo solomarco parece que recoge el coche y tiene una Calçotada el dia 2 por Barcelona, como algún que otro forero Macsmartero la tenemos en Taradell:001_tongue:.

Hemos quedado, a ser posible en vernos el dia 3.

Asi que si se sube, le veremos la adquisición

Para tu información te advierto a todos que siguiendo instrucciones de la señora Cospedal, este año los calçots se comerán en diferido y que el pago no se fracturará por lo que no habrá simulación fracturada sino cobro al contado sin diferir.

[vubet]

:w00t:Próximamente Me van a colocar el Tubo de escape adecuado al roady ya que llevaba el del 61 adaptado al nuevo motor de 82.

:bored:Menos mal que no me he liado a hacerlo yo:bored:.

:mellow:Se habían hecho un lío, en el taller de Valencia, ya que al ver, el tipo de tubo y soporte adaptado del viejo (61) , no podían montar el nuevo tubo de escape (82). Habian llamado a la Mercedes pero no se acordaron de decir que el motor no era el que venia de fábrica, según el número de bastidor ( un 61). Parece que ya esta solucionado y deben de haber pedido el soporte adecuado al nuevo tubo de escape.

Como tardan en suministrar el soporte, no lo podré tener para el día 2.

Lo que si que creo que me colocan, es unas nuevas tomas , (2 tipo USB y dos tipo encendedor) eléctricas y medidor de carga de batería en la bandeja, debajo del ordenador de abordo .

Así podré cargar el ipad, ya que se habian retirado el mechero al instalar el ordenador de abordo.

[vubet]

Para tu información te advierto a todos que siguiendo instrucciones de la señora Cospedal, este año los calçots se comerán en diferido y que el pago no se fracturará por lo que no habrá simulación fracturada sino cobro al contado sin diferir.

:001_tongue:Lo que le deseo, a estos señores, es lo que gustosamente diferiré y expulsaré tras la copiosa comida calçotera.

Es que ya no se aclaran ni a mentir

[SoloMarcos]

Si. :001_tongue:Nuestro amigo solomarco parece que recoge el coche y tiene una Calçotada el dia 2 por Barcelona, como algún que otro forero Macsmartero la tenemos en Taradell:001_tongue:.

Hemos quedado, a ser posible en vernos el dia 3.

Asi que si se sube, le veremos la adquisición

Efectivamente, además será un honor el poder conoceros !!!

[vubet]

Con algo de acojono, por una instalación de encendedor mal hecha ( me habian puesto tomas extras de encendedor pero se alimentaba de algun cable que pasaba por la centralita. Esto hacia que cuando lo conectaba se me ponian en plan discoteca las luces del panel y si tenia el coche en marcha, sacaba la llave y seguia encendido el motor. Solo cuando daba a un interruptor de corte que les pedí que pusiesen se paraba).

Ya lo han corregido y sacando un cable directo desde bateria se evita este susto.

[vubet]

Con el tubo de escape del 61 que adaptaron al motor del 82 ya retirado.

Hubo algun problema ya que habia que poner nuevo soporte para el original del 82 que encontré.

Acudí a casa de Expertdecisions y ya lo ha reprogramado:thumbup:

Ahora ya si que es un 82 expertizado:thumbup:

Que maravilla.

Ahora estoy con la mania de ponerle cámara trasera y sensores de parking, pero el presupuesto de taller es muy alto 1200€, asi que buscaré algo mas razonable.

[vubet]

Otra de mis ilusiones seria encontrar maleta con ruedas original del smart.

Tengo unas especificas de smart, pero no son la rigida que se vendia para el cabrio.

[expertdecisions]

Con el tubo de escape del 61 que adaptaron al motor del 82 ya retirado.

Hubo algun problema ya que habia que poner nuevo soporte para el original del 82 que encontré.

Acudí a casa de Expertdecisions y ya lo ha reprogramado:thumbup:

Ahora ya si que es un 82 expertizado:thumbup:

Que maravilla.

Ahora estoy con la mania de ponerle cámara trasera y sensores de parking, pero el presupuesto de taller es muy alto 1200€, asi que buscaré algo mas razonable.

Pero no hagas el caballito muy a menudo que la repro es para usarla con juicio

[vubet]

Pero no hagas el caballito muy a menudo que la repro es para usarla con juicio

Cada dia estoy mas contento de haber aterrizado por estos lares:thumbup:

Solomarcos ya lo esta descubriendo y creo que ya tenemos una buena pareja para el grupo.

:blush:Al bajar a Valencia no pude llevarlos a ver las vistas de Sierra de Irta, porque se estaba nublando, pero no creo que tardemos en reunirnos y hacernos una paellita. A la que estais mas que invitados:biggrin:

Por cierto en mi ignorancia ¿ que es el Kit SB?

[expertdecisions]

...

Por cierto en mi ignorancia ¿ que es el Kit SB?

No quieras saberlo, tu no lo necesitas, tienes mucho más que eso.

Pero si insistes, el kit SB2 consiste en una reprogramación de los roadster 82 CV a 90 CV, incluye un TIK más gordo y, sobre todo, una pegatina de aluminio que se pone sobre el colector de admisión con inscripción "BRABUS SB2"

Hay que instalarlo en la Mercedes y te tienen que dar un certificado que hay que registrar en la ITV para que te lo inscriban en la hoja técnica.

Esos 8 caballos adicionales te cuestan 219 euros de los trastos, más unos 400 de la reprogramación más lo que te cobren en la Merche por la instalación más lo que te cobren en la ITV por registrarlo en la ficha técnica.

Eso sí, la pegatina mola mazo.

Y si quieres molar, esa pegatina te la venden suelta en la Merche por 60 euros.

[imagen de tiendasmart.com]

[vubet]

He estado viendo equipos y estoy bastante liado.

Hay hasta con wifie y 3G pero supongo que los unicos que se pueden poner son los de tamaño estrecho DIN 1.

No parecen muy complicados de montar.

Los que van al retrovisor los he descartado ya que habria que pasar cables hasta él y parece mas complicado.

El presupuesto del taller para un Kenwood me piden 1200€ pero no se si se han pasado.

He visto que hay equipos muy completos por unos 400-500€ por lo que 700€ de montaje me parece excesivo

¿alguna sujerencia?

[vubet]

No quieras saberlo, tu no lo necesitas, tienes mucho más que eso.

Pero si insistes, el kit SB2 consiste en una reprogramación de los roadster 82 CV a 90 CV, incluye un TIK más gordo y, sobre todo, una pegatina de aluminio que se pone sobre el colector de admisión con inscripción "BRABUS SB2"

Hay que instalarlo en la Mercedes y te tienen que dar un certificado que hay que registrar en la ITV para que te lo inscriban en la hoja técnica.

Esos 8 caballos adicionales te cuestan 219 euros de los trastos, más unos 400 de la reprogramación más lo que te cobren en la Merche por la instalación más lo que te cobren en la ITV por registrarlo en la ficha técnica.

Eso sí, la pegatina mola mazo.

Y si quieres molar, esa pegatina te la venden suelta en la Merche por 60 euros.

[imagen de tiendasmart.com]

Es esa pegatina la que hace correr ......... la pasta:laugh:

Que harto estoy de tantos permisos y cobro de Tintas y cuños:laugh:

[SoloMarcos]

Con el precio que cobran por esos 8 cv. y una pegatina, vale la pena pegarla por fuera!!!!, al menos que se vea

:sneaky2:

[Tk Dinamics]

Con el precio que cobran por esos 8 cv. y una pegatina, vale la pena pegarla por fuera!!!!, al menos que se vea

:sneaky2:

jjajja :thumbup: cierto es... prefiero una repro sin ser el kit sb2 y ala más potencia y menos euros en total

[SoloMarcos]

jjajja :thumbup: cierto es... prefiero una repro sin ser el kit sb2 y ala más potencia y menos euros en total

:lol:

[vubet]

[JORDIG1]

¿Esa repro es para el 61 o para el 82cv ?

¿ Es la que lleva el instalada ?

• Citar

[expertdecisions]

• Citar

[JORDIG1]

¿ Has utilizado como base la última version del soft de Mercedes ?

Mi repro ha supuesto bastantes horas de retoques dándole al Winols, pero el problema que quizás tenga es que está muy personalizada a mi forma de conducir y a algunas personas les puede resultar demasiado, digamos... Nerviosa.

[vubet]

¿Esa repro es para el 61 o para el 82cv ?

¿ Es la que lleva el instalada ?

Para 82.

He cambiado el motor de 61 que llevaba el coche y los Madueño me pusieron un 82 repasado.

Sobre repros solo se que Expert es quien sabe y hace la magia;)

[expertdecisions]

¿ Has utilizado como base la última version del soft de Mercedes ?

Nope.

Hace años se instaló, aprovechando un viaje a Inglaterra, una repro personalizada en una casa de preparaciones cerca de Londres.

Cuando tuve ocasión, desmonté la centralita, me la subí a mi mesa de laboratorio electrónico y leí la repro (en estos coches no hay más remedio que hacer un puente dentro de la ECU para poderla leer) con el fin de guardar una copia de seguridad por si en la Merche me la borraban algún día.

Con el fichero en mi ordenador me entretuve durante un tiempo en ir variando parámetros primero con el programa ECM2001 y posteriormente con el Winols de forma que el comportamiento del coche se fuese adaptando a mi forma de conducir que, Vubet dará fe de ello, no es lo que se dice una conducción pausada de usuario jubilata del Imserso cómo debería de corresponderme por edad y dignidad

Hace cómo cuatro años que no lo he vuelto a tocar, entre otras cosas debido a que el coche va cómo yo quiero (y, por lo visto, cómo Vubet quiere ) y también a que los programas de chiptuning los tenía instalados en un PC cuyo disco duro pasó a mejor vida y ya no me ocupé de recuperar sus contenidos

Editado 14 de Marzo, 2013 por expertdecisions

[vubet]

Nope.

Hace años se instaló, aprovechando un viaje a Inglaterra, una repro personalizada en una casa de preparaciones cerca de Londres.

Cuando tuve ocasión, desmonté la centralita, me la subí a mi mesa de laboratorio electrónico y leí la repro (en estos coches no hay más remedio que hacer un puente dentro de la ECU para poderla leer) con el fin de guardar una copia de seguridad por si en la Merche me la borraban algún día.

Con el fichero en mi ordenador me entretuve durante un tiempo en ir variando parámetros primero con el programa ECM2001 y posteriormente con el Winols de forma que el comportamiento del coche se fuese adaptando a mi forma de conducir que, Vubet dará fe de ello, no es lo que se dice una conducción pausada de usuario jubilata del Imserso cómo debería de corresponderme por edad y dignidad

Hace cómo cuatro años que no lo he vuelto a tocar, entre otras cosas debido a que el coche va cómo yo quiero (y, por lo visto, cómo Vubet quiere ) y también a que los programas de chiptuning los tenía instalados en un PC cuyo disco duro pasó a mejor vida y ya no me ocupé de recuperar sus contenidos

Para mi es estupenda y me consta que no soy el único que la ha catado:biggrin:

Eso si, me entiende mas expert cuando hablamos de medicina que yo a el cuando me habla de las tripas de la electrónica:biggrin: