Repro recomentada para un 82cv?

[Privateer]

Buenas!

Qué repro recomendáis para un 82cv? Que afecte lo menos posible a la fiabilidad?

Había oído decir que una repro de 115cv era mejor para la fiabilidad que una de 105, pero suena algo contradictorio.

Alguien me puede dar su opinión, o compartir su experiencia?

Gracias!

[bicho]

Yo llevo desde hace más de 20.000 la repro "115" y el coche no me ha dado ningún problema.

Yo te recomendaria la repro 115. Por que en mi opinion en estos coches la fuerza en los pistones no es critica, lo es el numero de carreras.

Lo de si afecta fiabilidad y eso, te digo, los motores estos Suprex T, tanto 600 o 700 TODOS ellos tienen segmentos de mala calidad que inevitablemente sufren de desgaste y tarde o temprano empiezan a consumir aceite excesivamente.

Por lo tanto, la fiabilidad del motor (que se te rompan las válvulas de escape y te quedes a 2 cilindros, o que tanto consumo de aceite te deje seco gripando) depende del numero de vueltas del motor, no de la fuerza que haya entregado.

Una repro aporta más fuerza al cigueñal y al conjunto piston-biela, que en varios años por aqui no he visto que a nadie le haya dado problemas en motores Smart.

Para que te hagas una idea, el bloque, pistones, bielas y demás componentes que son el alma del motor, al parecer son igual en el 61cv que en el 101cv. Otra cosa es que el 101 te venga con refrigeradores por todos los lados, arbol de levas diferente etc etc etc.

Cuando me puse la repro mis amigos me decian que si me iba a cargar el motor...que si me iba a durar dos dias...que tarte o temprano me va a petar...etc y ya te digo 20.000 km y como el primer dia.

Ahora tiene 105.000 y me va perfecto, eso si respetando mucho tiempos de calentamiento y algun que otro antifricción por si las moscas!

es mi opinion

[Summernation]

Buenas!

Había oído decir que una repro de 115cv era mejor para la fiabilidad que una de 105, pero suena algo contradictorio.

Gracias!

La fiabilidad estará en tu forma de repartir las prestaciones y en el "mimo" que le des al motor, ni más ni menos.

[Privateer]

Muy interesante, bicho. Me podrías decir quién te hizo la repro y cuánto te costó?

[Privateer]

La fiabilidad estará en tu forma de repartir las prestaciones y en el "mimo" que le des al motor, ni más ni menos.

Explícame un poco en qué consiste el "mimo" o buen trato que se le debería dar al motor.

Tengo entendido que antes de pisar a fondo, el motor tiene que estar ya en su temperatura óptima (esto, en todos los motores) y que después de conducir un largo rato, o de forma intensa, el motor se debe dejar en ralentí al menos 1 minuto antes de apagarlo (esto, al ser motor turbo).

Más allá de esto, qué otra cosa se podría hacer para "mimarlo"?

[nilo_92]

darle lubricantes adicionales un buen aceite... y sobretodo lo que decis de calentarlo antes de pisar a fondo y del tiempo antes de apagarlo mi moto de agua buena tiene turbo y se nota si alguien respeta i cuida el motor o lo maltrata dandole a fondo al salir i parandola de golpe

[XxAndrexX]

y aqui en VLC donde se enquentra esa repro de 115CV????

O donde se encuentra en españa????

es q me estoy volviendo loco, parece q en Valencia no exista nadie q sepa lo q es un smart roadster!

[Adonai]

Explícame un poco en qué consiste el "mimo" o buen trato que se le debería dar al motor.

Tengo entendido que antes de pisar a fondo, el motor tiene que estar ya en su temperatura óptima (esto, en todos los motores) y que después de conducir un largo rato, o de forma intensa, el motor se debe dejar en ralentí al menos 1 minuto antes de apagarlo (esto, al ser motor turbo).

Más allá de esto, qué otra cosa se podría hacer para "mimarlo"?

revisiones a raja tabla, poniendole el mejor aceite posible y lo de la temperatura es fundamental....

Editado 26 de Septiembre, 2010 por Adonai

[Privateer]

Revisiones? De qué tipo? En la casa oficial, o te refieres a revisar uno mismo el nivel de aceite y esas cosas?

[Adonai]

revisiones me refiero, al cambio de aceite y filtros...

visto lo visto, si quieres que tu coche este en buenas manos, me buscaria un taller de confianza, da igual si es servicio oficial o no (aunque visto lo visto, mejor evitarlos en la medida de lo posible)

Yo aceite le ponia el Mobil 1 y ahora uso el Castrol

[ZuL]

y aqui en VLC donde se enquentra esa repro de 115CV????

O donde se encuentra en españa????

es q me estoy volviendo loco, parece q en Valencia no exista nadie q sepa lo q es un smart roadster!

Creo que lo más cercano que tienes es motor-performance, eso sí, la repro de 115cv no garantiza una vida muy larga del embrague, bueno, depende también de lo que se le pise claro...

[XxAndrexX]

y donde esta exactamente? cuanto vale la repro???

Tengo un embrague nuevonuevo de brabus!!

[Privateer]

Creo que lo más cercano que tienes es motor-performance, eso sí, la repro de 115cv no garantiza una vida muy larga del embrague, bueno, depende también de lo que se le pise claro...

Sabes cuánto dura un embrague de Smart Roadster normalmente?

[Sr.Jandro]

provincia de barcelona, la 115 no merma la fiabilidad del embrague, la hemos hecho mas equilibrada

Tocayo, nos vemos en Bilbao???

[XxAndrexX]

hola jandro! eres de motor-performance?

te pase un e-mail para infos.

Como es la repro?

A mi no me preocupa el embrague, como lo tengo nuevo y Brabus.

Cuando podria pasarme x alli para cargar la repro?

Me das mas infos sobre la repro, la subida de presion y mas?

Gracias!

[Charles]

De subida de presión te la digo yo ya 0,5 bares mas.

Mi recomendación es que pagues un poco mas y te hagas una personalizada como la que llevo yo.

Saludos

[XxAndrexX]

ya pero es q es toda la semana q intento a contactarlos!

Quiero una repro yaaaaaaaa jejejejejeje!!!!

[Privateer]

Yo les mandé un mail pidiendo información, y no he recibido respuesta. Volveré a mandarles otro a la otra dirección que dan...

[Summernation]

hola jandro! eres de motor-performance?

te pase un e-mail para infos.

Como es la repro?

A mi no me preocupa el embrague, como lo tengo nuevo y Brabus.

Cuando podria pasarme x alli para cargar la repro?

Me das mas infos sobre la repro, la subida de presion y mas?

Gracias!

Jandro es de motor-performance.

Insistid un poquito, a veces van de culo pero enseguida os daran información.

[Charles]

Ahora andan liadillos pero tranqui que cuando tengan hueco lo hacen. Ten por seguro que en su tour anual te harán hueco

Saludos

[XxAndrexX]

ya pero yo la repro la quiero ya! es que es mas de un año que estoy pendiente de alguien q me haga una repro.

SIR tuning en suissa con su repro de 120CV ya no hace repros.

El SC de Como en italia el dia que fui para reprogramar, no tenian el portatil listo.

y ademas ahora estoy en españa y aqui es mas dificil aun encontrar alguien que conozca este coche y haga repros.

ahora estoy a 80.000km, no quiero hacer la repro a 100.000km!

esos ultimos 30-40.000 km de vida que le quedan al motor, los quiero con un poco mas de presion

[bassoil]

ya pero yo la repro la quiero ya! es que es mas de un año que estoy pendiente de alguien q me haga una repro.

SIR tuning en suissa con su repro de 120CV ya no hace repros.

El SC de Como en italia el dia que fui para reprogramar, no tenian el portatil listo.

y ademas ahora estoy en españa y aqui es mas dificil aun encontrar alguien que conozca este coche y haga repros.

ahora estoy a 80.000km, no quiero hacer la repro a 100.000km!

esos ultimos 30-40.000 km de vida que le quedan al motor, los quiero con un poco mas de presion

¿Tan mal lo cuidas?

[XxAndrexX]

no, yo lo cuido bien, y espero dure mas que eso.

pero, me mentalizo que es muy posible que a 120.000km se rompa porlomenos el turbo. pq eso es lo que le pasa a la mayoria de los esmarts.

seguro que si lo cuidas bien suele durar mas.

[Charles]

Yo rompí motor a los 130000 km y el turbo estaba perfecto. Vendí el turbo y el chaval que lo lleva le va de perlas! No entiendo porque dicen que el turbo rompe tan joven.. El mío iba reprogramado desde los 35000 y era un 61!

Si lo cuidas puedes hacer muchos km.

Saludos

[bassoil]

soy partidario de que si cuidas bien algo, dura mucho tiemo!