Mi roady necesita quirófano

[lilroady]

Buenas!

Pues sí, hoy tras un trayecto de 140kms, me he dado cuenta de lo mal que está mi roady en cuanto a mecánica se refiere ... y bueno, aprovechando que mi hermano se aburre en casa y conoce el mundo de la mecánica ... me preguntaba si existe algún lugar donde pueda conseguir el manual de taller del roadster sin que me suponga tener que donar un riñón ... el problema mayor ahora mismo es lo de que me quema el aceite que no veas! en subida y a fondo parece que vaya en un TDI!!!

saludos!

[poseido]

Buenas!

Pues sí, hoy tras un trayecto de 140kms, me he dado cuenta de lo mal que está mi roady en cuanto a mecánica se refiere ... y bueno, aprovechando que mi hermano se aburre en casa y conoce el mundo de la mecánica ... me preguntaba si existe algún lugar donde pueda conseguir el manual de taller del roadster sin que me suponga tener que donar un riñón ... el problema mayor ahora mismo es lo de que me quema el aceite que no veas! en subida y a fondo parece que vaya en un TDI!!!

saludos!

WIS es lo que buscas, y si buscas el torrent para bajártelo... acertarás!

4 DVD creo que son

[lilroady]

pero es compatible con el vista? y eso de torrent ... ?¿?¿? gracias!

[PEINT]

Buenas Lil,

el torrent es el formato en el que te bajas el enlace, es decir que tu te bajas un "fichero.torrent" que luego debes abrir con programas tipo ares,utorrent,... para descargarte lo que buscas.

Los .torrent te los puedes descargar de varias paginas, pero si buscas algo concreto, pon en google el nombre y la palabra torrent y haber si tienes suerte.

[PEINT]

Ahh, y se me olvidaba, suerte con tu roady y que sea solo un constipao

:thumbup:

[Pedrolo]

Ánimo Lil. Ya sabes que mis conocimientos de mecanica son los de un ignorante (lo que soy). Aún así, todo mi apoyo moral. No esperes más si, como dices, quieres llegar a viejecito junto a tu roady.

Lo que te han contado aquí del torrent, es así. Yo me he bajado alguna cosilla. De todas formas, espera a ver si alguien tiene lo que buscas y te lo pasa.

Saludos,

[lilroady]

hombre lo que más me preocupa es el ruido que oigo proviene del motor como si hubera fricción de alguna pieza (espero no estar rayando los cilindros como he oído por aquí) y bueno, que suelta más humo que un diesel (aunque solo lo veo cuando alguien se me pega y va con las luces encendidas, a plena luz del día no lo he visto nunca echando humo ... o podría ser culpa del polvillo que levanta de la carretera por ir a fondo? aunque tengo claro que el hecho de gastar más aceite que gasolina no es lo normal no?

[alexrapido]

buena oportunidad para montar pistones y bielas de forja, pero antes de empezar a desmontar mira una segunda opinión de lo que puede ser, las humaredas pueden ser de un filtro de aire sucio o de asta vete tu a saber,

un saludo y lo mas importante, que tenga lo que tenga, que te salga economica la reparacón

[lilroady]

aviso de antemano que la revisión la tendría que haber hecho justo hace 6.300 kms, los mismos que llevo conducidos con el f2 ... pues por falta de tiempo o dinero o las dos cosas no he podido hacersela ...

[Rock]

...no tengo una bola de cristal para saber que puede pasar....

....sólo voy a pensar en voz alta...

....en la parte inferior del pistón se encuentra el aceite...

....en la parte superior del pistón se produce la combustión...

si estás quemando aceite eso significa que pasa de abajo a arriba...

los pistones suelen tener dos aros perimetrales para que esto no ocurra,

si uno de los aros se ha roto comienza a consumir aceite ya que pasa a

traves del pequeño espacio abierto que queda en el aro restante, si el coche funciona y tira casi seguro que es eso ya que si fuesen los dos aros de un piston la perdida de compresion seria mucha y el coche no tira,

si desmontas cambia los 6 aros y verifica el estado de la camisa que no esté dañada, y retira todo el aceite del carter, y con un iman el polvo metalico y trozos de los anillos desgastados que puedan haber.

....no circules con el coche en esas condiciones.... y suerte ya nos contarás cual ha sido la avería real

un saludo, y no me hagas mucho caso, consulta mejor a un experto.

[DeAngelis]

Animo Lil

Yo tampoco puedo ayudarte mucho, pero si que te puedo recomendar que arranques lo menos posible el coche, que puede morirse.

No es broma

[ZuL]

Sí tío, teneindo el f2 es tontería forzar el roady hasta que muera. Ya sabemos que te encantaría meterle un motor de moto, pero él no tiene la culpa. Además, si no tienes ahorros para arreglar el motor mucho menos lo vas a tener para hacer un swap.

Lo mejor que lo metas en un garaje con una buena lona hasta que puedas arreglarlo de una vez.

[maniac64]

A lo mejor tu motor se ha "girado" y ahora consume 33lts de aceite cada 600kmt y 1 litro de gasolina cada 3000kmt, o no...

Yo seguiría el consejo de Zul , taparía el roady hasta ahorrar para repararlo, pero como quieres venderte el f2...

[Arka]

...no tengo una bola de cristal para saber que puede pasar....

....sólo voy a pensar en voz alta...

....en la parte inferior del pistón se encuentra el aceite...

....en la parte superior del pistón se produce la combustión...

si estás quemando aceite eso significa que pasa de abajo a arriba...

los pistones suelen tener dos aros perimetrales para que esto no ocurra,

si uno de los aros se ha roto comienza a consumir aceite ya que pasa a

traves del pequeño espacio abierto que queda en el aro restante, si el coche funciona y tira casi seguro que es eso ya que si fuesen los dos aros de un piston la perdida de compresion seria mucha y el coche no tira,

si desmontas cambia los 6 aros y verifica el estado de la camisa que no esté dañada, y retira todo el aceite del carter, y con un iman el polvo metalico y trozos de los anillos desgastados que puedan haber.

....no circules con el coche en esas condiciones.... y suerte ya nos contarás cual ha sido la avería real

un saludo, y no me hagas mucho caso, consulta mejor a un experto.

Rock

segmento de compresion

Segmento de engrase:thumbup1:

Seguramente que el segmento de engrase lo tenga como unos zorros y posiblemente que la camisa se la arrugau un poco

De todos modos lil deja de andar con el roadster si no lo acabaras partiendo por algun lado ves ahorrando y desmontando el motor para ver lo que hace falta o directamente compra un motor brabus o 82 cv.

[alexrapido]

si kieres un motor de un 61 cv, por mil euros te mando el mio, 56.000km no consume ni una pizca de aceite, y le cambo el aceite cada 7500 ú 8000km, solo le falla el motor de arranque jeje un saludo.

coje el fortwo asta que lo vendas y cuando lo vendas con el dinero arregla el roady.

[ximo2003]

alex rapido, ami me podria interesar el motor, y sobretodo si eres de granada, pero....1000e, eso se podria negociar no?? :D:D

[Cedronic]

Le das un descansillo de 4 meses, aprobechas para juntar 1500€ y le cambias el motor o le pones el de un 82.

[spin07]

¿Por 1500 € se consigue un motor nuevo? Tentador.....

[ZuL]

Nuevo no, es precio de reparación.

[vistabilbao]

Lirloooo!!! no andes con el coche asinnnnn!!!!!

[lilroady]

juer! gracias a todos por la preocupación de la integridad de la camisa arrugada de mi roady ... y tenéis razón cuando decís que no debo coger el coche en esas condiciones ... pero la tentación es mucho mayor ... y uno es débil ... vamos que me muero de ganas de sentir el sol achicharrándome la coronilla (y es literal, porque me estoy quedando bola billar...) pero en fin, mis esperanzas están en parte en la venta del F2, pero claro, con la de kms que le meto ... al final voy a tener que añadir dinero para que se me lo lleven ...

una cosa está clara, y es que no me da la gana que el roady se me muera ni tampoco se me pasa por la cabeza el malvenderlo. Si no resulta la venta del F2, aún me queda un as en la manga y es un préstamo nómina que me ayudaría a reflotar bastante mi economía (por lo menos pagaría la mitad de impuestos y algo menos al mes) con lo que podría permitirme devolverle la vida al roady con una operación a corazón abierto y además podría incluso hacerle una operación estética, jejeje!! ese naranja del F4 de alguien que he visto por aquí me tiene loquito, pero eso son operaciones secundarias.

mi hermano me sigue reclamando el manual de taller, pero digo yo que no será tan necesario no? vamos, con desmontar el motor y ver las piezas que están mal, voy al SC las compro, y listos no?

[alexrapido]

un consejo y te lo digo dee primera mano, no le des de comer al banco, la paciencia es una virtud, esperate a tener ahorrado algo para reparar el coche, pero mientras puedes mirar lo de ir abriendo, aunque ya te digo que busca segundas opiniones, alguien que sepa mucho de mecánica que te pruebe el coche, para ir mas sobre seguro.

un saludo amigo

[lilroady]

el problema es que ahora con tanto gasto no hay forma humana ni decente de ahorrar ni siquiera uno eurillos al mes, puesto que siempre hay algo en lo que invertir ese dinerito ... así que necesito una reunificación de préstamos para poder conseguir mayor liquidez (parezco a mi asesora financiera del banco ... jajaja!) en fin, que la cosa pinta bastante complicada ... aunque me han alegrado el día al decirme que voy a cobrar 2 meses enteros a finales de octubre ... jejejeje!!

[KRRRR9]

si yeva turbo el motor mira que no pase el aceite por los molinillos del turbo.

o te podria pasar lo mismo que a este X5:

Editado 31 de Agosto, 2010 por KRRRR9

[rocketbunger]

juer! gracias a todos por la preocupación de la integridad de la camisa arrugada de mi roady ... y tenéis razón cuando decís que no debo coger el coche en esas condiciones ... pero la tentación es mucho mayor ... y uno es débil ... vamos que me muero de ganas de sentir el sol achicharrándome la coronilla (y es literal, porque me estoy quedando bola billar...) pero en fin, mis esperanzas están en parte en la venta del F2, pero claro, con la de kms que le meto ... al final voy a tener que añadir dinero para que se me lo lleven ...

una cosa está clara, y es que no me da la gana que el roady se me muera ni tampoco se me pasa por la cabeza el malvenderlo. Si no resulta la venta del F2, aún me queda un as en la manga y es un préstamo nómina que me ayudaría a reflotar bastante mi economía (por lo menos pagaría la mitad de impuestos y algo menos al mes) con lo que podría permitirme devolverle la vida al roady con una operación a corazón abierto y además podría incluso hacerle una operación estética, jejeje!! ese naranja del F4 de alguien que he visto por aquí me tiene loquito, pero eso son operaciones secundarias.

mi hermano me sigue reclamando el manual de taller, pero digo yo que no será tan necesario no? vamos, con desmontar el motor y ver las piezas que están mal, voy al SC las compro, y listos no?

me vas a sacar los colores guapo!!!

no te compliques la vida desmonta, mira y comprueba.

intenta aver si rectificando alguna pieza te es menos doloroso y sino siempre tienes la opcion de desguace(comprueba todos los manguitos del agua que en mi taller tuvimos una jodienda con una perdida de diesel que acabo con el motor gripado por negligencia del conductor:thumbdown:)

el del mx5 no sabe poner 3ª y calar el motor??? ai ai a griparlo a tope!!!

Editado 31 de Agosto, 2010 por rocketbunger