Bueno como ya el hilo esta perdido en los mas hondo de la seccion de ventas os dejo aqui las fotos de la brikoquedada que hicimos en noviembre en madrid

Editado 16 de Diciembre, 200916 años por tofono

Impresionantes. No sé que pensar, si sois unos pedazo de profesionales, o los realojados que viven en mi barrio y se ponen a desguazar el coche delante de la Caja Mágica.

Es coña. Me parece que tenéis mucho mérito y valor, y seguro que muchos más conocimientos que en un SC.

Enhorabuena por atreveros a mejorar vuestas máquinas. Si algún día queréis ensayar en un F4 algún experimento, el mío está a vuestra disposición.

Saludos,

Wow!!

Preciosas fotos! Pero ahi hubo algo más que Xenon, eh pillines???

Que envidia me dais..

Por aqui encontrarse con otro Roady es todo un acontecimiento....

parecemos pofesionales y todo!!jeje

Impresionantes. No sé que pensar, si sois unos pedazo de profesionales, o los realojados que viven en mi barrio y se ponen a desguazar el coche delante de la Caja Mágica.

Saludos,

A poco mas acabamos en el calabozo.... Vinieron hasta los municipales, aunque con buen rollito, nos invitaron a abandonar el poligono (nos hicimos los despistados, je, je, je)

Esa ecoplaca que baja está puesta ¿no? Eres un valiente por ponerla con remaches ;-)

Tofono, vaya cableado que tienes para la baca... Deberías conectarla al manojo de cables y no al terminal, para no tener que sacar las luces del árbol de navidad...

PD: joder con los munipas, qué les importará a ellos... ya no saben qué prohibir.

A mí una vez me vinieron a visitar los verdes cuando cambiaba un radicaseto, pero una vez que no vieron nada sospechoso se fueron.

Editado 16 de Diciembre, 200916 años por ZuL

Por cierto tofono, me da la sensación de que le has cambiado el filtro de gasolina, no?

¿Tienes por ahí la referencia del filtro o qué modelo has usado?

Que fotos más buenas... La que más me gusta es la Runline marginada y mi coche con todo abierto, sólo faltaba el techo, jaja.

Por cierto tofono, me da la sensación de que le has cambiado el filtro de gasolina, no?

¿Tienes por ahí la referencia del filtro o qué modelo has usado?

mas bien lo cambio audiomeca, el tenia que hacer fotos!

ZUL, yo llevo uno de Purflux

asi es Zul, el filtro de gasolina si lo cambie (bueno audiomeca) pero de la referencia no tengo ni idea

Bueno pues ya he comprado uno mann, luego me pondré a ello.

Voy a probar a quitar el fusible de la bomba y a arrancar el coche a ver si así se vacía el circuito y no gotea luego al quitarlo.

y donde esta el filtro de la gasolina?

Detrás del paso de rueda trasero izquierdo.

Zul, tengo q cambiar el TIK estas navidades, y ya puestos me gustaría cambiar el filtro tambien. ¿Sabes dónde puedo comprar ese filtro MANN?

Un saludo

Pues yo lo he comprado en una tienda de recambios de mi pueblo, si no pues en norauto, feuvert, etc. seguro que tienen. Es el modelo WK 612 (15€ me han clavado).

Menudo desperdicio de gasolina para cambiarlo, di que la final no son más de 20 céntimos, pero d aun no se qué verlo caer :-(

Al menos la he aprovechado para petrolear un poco el motor...

Lo peor es quitar el plástico del tubo que va a la caja del filtro. Una vez más tiene esos dichosos tapones que solo se pueden sacar rompendolos.

Y sacar el filtro de su sitio también tiene tela, al final haciendo palanca lo he conseguido.

Por cierto, ¿alguien sabe cada cuánto hay que cambiar el susodicho filtro? El que tenía era marca smart así que quizás fuese el original.

Aprovecho para darle una idea a tofono.

Para la baca yo le puse un conector para poder desenchufarla fácilmente sin que me queden los cables por ahí colgando. Todo depende de si tienes intención de quitarla frecuentemente. Eso sí, si te animas fíjate bien que el conector pase por el agujero de la baca, que a mí me toco limarlo un poco hasta que entró.

el filtro se cambia cada 30.000 km

saludos

Bueno pues como tiene 60mil igual hasta he acertado :-D

Gracias audiomecacola.

Muy buenas las fotos, la verdad que no fue solo xenon, entre otras cosas gracias a la visita de audiomeca. Se hicieron revisiones, se instalaron ordenadores de abordo, asientos, valvulas, xenon, luces de posición, volante con levas ...Fue genial!!

Zul dijo:

Esa ecoplaca que baja está puesta ¿no? Eres un valiente por ponerla con remaches ;-)

Sí, la buse bajita, me parecía mas ideal. Total, cuando aparco en batería lo dejo a 50 cm de la acera asique no tengo problema. En cuanto a la colocación, si son remaches, que observador. Por cierto, te ha sorprendido por si al ponerlos crujía la matrícula, o por la dificultad al quitarla? Lo hice con una remachadora manual, no de las de aire comprimido.

Porque con esas matrículas no pasas la ITV y hay que andar quitando y poniéndo(a ver si para abril las legalizan del todo).

Todavia no se cuando tengo que pasar la primera itv, estoy un poco pez. A ver si lo miro. De todos modos para quitar el remache es un pelin mas entretenido, pero un taladrito no se tarda nada en hacer. Lo puse así mas que otra cosa para que con el tiempo no vibrase, y porque tenía remaches blancos...

Pues 4 años desde que lo matriculaste, no te puede quedar mucho que estamos ya en 2010.

Ya lo he mirado la matriculación en limix, y es agosto de 2006. Asique todavía me quedan 6 mesecitos...

Por cierto, si no pasas la itv por algun motivo, ¿tienes que volver a pagar si lo llevas en los proximos 15 dias?

Ya lo he mirado la matriculación en limix, y es agosto de 2006. Asique todavía me quedan 6 mesecitos...

Por cierto, si no pasas la itv por algun motivo, ¿tienes que volver a pagar si lo llevas en los proximos 15 dias?

depende de la itv, algunas sí y otras no, lo leí en una revista (autofacil, creo) y decian que aunque todas las itv deberían tener los mismos parametros para revisar los vehiculos, a la hora de la verdad es muy subjetivo... a mi me pasaron la itv con la goma del parabrisas despegada totalmente y con el amortiguador trasero petado... pero como era a ultima hora de la tarde, estuvieron más pendientes de hablar con el movil que de revisar mi coche (no era el roady, era un clio prestado de mi tía), así que es lo que pienso hacer dentro de un año, pedir hora al final de la tarde, pues tienen ganas de marcharse más que de mirarte el coche.

En teoría tienes 30 días para volver con los fallos corregidos sin que te vuelvan a cobrar.

De todas formas esperamos que para mayo estén ya legalizadas del todo.