El cajón de las fotos Roadster

[DeAngelis]

[Adonai]

que buena esa ultima

[lilroady]

como me gustan las llantas negraaaaaaaaaaaaaaaas! me quedarán bien? aunque ya sé que siendo de 15, quedarán muy pequeñas... por lo que me han dicho claro.

[DeAngelis]

Si...

Es muy bonita

[Smarcitos]

Genial, esas fotillos....,todo un deleite!!!

[komandher]

Una imagen con mensaje subliminal, cambia el TIK!! (arriba a la izquierda)

[DeAngelis]

Aqui un deflector que realmente me gusta.. el mejor que he visto hasta ahora!!!

(el resto del coche no demasiado.... )

[Pierrenodoyuna]

Miguel.. Yo creo que en realidad en mensaje subliminal es... "Compra un Elise.."

[Apple]

Como te lo curras DeAngelis!!

Os pongo una foto del RCR que queda genial de fondo de pantalla. (click para ampliar)

[Apple]

Dos más.

[DeAngelis]

Miguel.. Yo creo que en realidad en mensaje subliminal es... "Compra un Elise.."

Eres malo para mi salud Fer...

[ALBERTO1978]

Que pasada como molan las fotos de los roadys en circuito , me he quedado fliapado.

[Tonivlc]

Que micro se ve en esta

[lilroady]

somos pequeños pero matones... jajajaja! además, ya se sabe que la esencia si es buena, viene en frascos pequeños

[Apple]

Pero seamos realistas, el Roady no es coche de circuitos, hay que irse al Biturbo para ser competente en ese terreno

[Tonivlc]

Pero seamos realistas, el Roady no es coche de circuitos, hay que irse al Biturbo para ser competente en ese terreno

Si llevas el biturbo y el otro lleva un carrera tampoco eres competente

[ALBERTO1978]

Nos faltan caballos , imagino que el paso por curva pues aun , el roady se cogera mucho y el TT, Carrera y demás al entrar mas fuertes les costará más frenar y el roady tiene ventaja en ese punto , pero el las rectas y al salir de la curva pufff no habrá color cuando los Carrera , TT y compañia chafen nos cagamos hablando mal jejeje.

No es así , comenten los que si han tenido la oportunidad de entrar a circuito.

Pd. Deangelis que opinas?

[ZuL]

Aqui un deflector que realmente me gusta.. el mejor que he visto hasta ahora!!!

(el resto del coche no demasiado.... )

Vaya tocho difusor, parece de un viper xD

Me gustaría ver hasta donde llega. Supongo que lo ideal es que carene toda la parte del motor. Tampoco sé cómo afectaría la entrada de aire del intercooler. Deberían de haber buscado la forma de meter el aire por la rejilla derecha, sobretodo los brabus que lo tenían a huevo.

[DeAngelis]

Nos faltan caballos , imagino que el paso por curva pues aun , el roady se cogera mucho y el TT, Carrera y demás al entrar mas fuertes les costará más frenar y el roady tiene ventaja en ese punto , pero el las rectas y al salir de la curva pufff no habrá color cuando los Carrera , TT y compañia chafen nos cagamos hablando mal jejeje.

No es así , comenten los que si han tenido la oportunidad de entrar a circuito.

Pd. Deangelis que opinas?

Pues creo que depende en enorme medida del tipo de circuito.

Por ejemplo, cuando rodé en Nürburgring, en la zona de mayores curvas entre Kallehard y Bergwerk y de Wippermann a Pflanzgarten (la mejor) el roady era francamente rápido..

Son curvas como una montaña rusa, y tuve durante un buen rato a un Z4 M Coupe con sus 343 intentando adelantarme y no lo conseguía..

Porque?

Pues por esto:

Eran curvas en las que llegaba lanzado y el Roady pasaba más rápido que el Z4 por su peso y paso por curva.

No influía al potencia del motor, así que eramos francamente rápido.

Y para cuando los 343 caballos del Z4 me alcanzaban ya tenía que frenar porque estábamos en la siguiente curva..

Eso si, en cuanto le recta se hizo un poco mas larga... fiñuuuumm!!!

Casi me quita las pegatinas...

[DeAngelis]

Os pongo unas fotos de Roadys en el Ring..

Y por supuesto, la foto del DeAngelis Edition en el Ring...

[Smarcitos]

Buenos dias a todos!!!, Deangelis, para meter tu coche en un circuito que protocolo debes seguir, es muy caro?. Las veces que he estado conduciendo en un circuito han sido concertados (AMG, o atraves de revistas), pero mi coche nunca lo he introducido en un circuito.....

[lilroady]

en el circuito de montmeló, solo es necesario pagar la modesta cantidad de 54 euros más o menos, y tienes pista libre durante media horita... eso si no recuerdo mal. lo miraré de nuevo en la web del circuito. igual si vamos en grupo, nos hacen descuento por invasión de pequeñines...

[lilroady]

muy chulas las fotitos! igual podíamos organizar alguna salida para allá arriba no? por lo visto y oído, creo que por esas tierras el alojamiento puede ser bastante más barato en comparación con nuestros precios... y estaría bien demostrar nuestras habilidades con los peques a nuestros vecinos e inventores de este pequeño gran coche

[DeAngelis]

Bueno, para entrar en Nürburgring no se necesita gran cosa.

A parte eso si, de cerciorarnos de que las presiones de nuestros neumáticos están correctamente.

Luego hay que cumplir las normas técnicas del circuito (vehículo homologado en alemania, tope de decibelios y ausencia de perdidas de fluidos) y cumplir con las normas de circulación, que se reducen a conducir con diligencia (no hay limite de velocidad) indicar siempre nuestros movimientos con los intermitentes, adelantar siempre y en cualquier curva o recta por la izquierda y facilitar las maniobras a los coches que vengan más deprisa..

Y salvo esto poco o nada más.

Pagar la entrad (28€ por vuelta cuando entré yo) y ya ta..

También aconsejo tener muy presente que es un lugar con sus peligros...

http://www.youtube.com/watch?v=O2bZWQNbCN4

Lil, subir a Nürburgring debería ser como ir a la meca para los musulmanes, al menos una vez en la vida. Eso si, supone cierto presupuesto, pero no es imposible!

Editado 2 de Marzo, 2010 por DeAngelis

[Smarcitos]

La verdad que ya he estado varias veces y las sensaciones son muy buenas..., aunque donde esta el cuerpo esta el peligro...,es más por experimentar con mi chiquitin que otra cosa, pues lo que no me haya dado el clk 63 AMG, Crossfire, Jaguar XK, entre otros..., no nos vamos a engañar!!,el smart no lo va a dar.Pero es una experiencia muy gratificante,la cual recomiendo..., pero como lo que es,un experiencia; no hay que buscar el limite de algo que no controlas, pues no conoces el circuito y tampoco a la gente que tienes al rededor.