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Botón de arranque sofisticado, fase II


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Bien, ya tengo los precios del botón. Me los ha pasado expert esta misma tarde:

5 unidades: 85 €/unidad + IVA

10 unidades: 75 €/unidad + IVA

Hay que recoger el dinero (yo mismo, por ejemplo) y enviárselo antes de pedir el material y comenzar el montaje. Esto es debido a que tuvo problemas con el cobro en encargos anteriores.

Plazos:

-Tranferencia a mi cuenta: 2-3 dias.

-Transferencia a expertdecisions: 2-3 dias

-Pedido y recepción del material: +- 8 dias

-Montaje: 2 días.

-Envío a mi domicilio: 2-3 dias

-Envio a los interesados: 2-3 dias

Total, calculad unos 20 días desde que pagais hasta que teneis el material en vuestra casa.

Luego está el tema de la instalación. Hay un manual completo en la página 18 de este hilo. Lo podeis descargar en PDF.

Pues nada, a ver si se anima más gente y hacemos el pedido ya.

Un saludito a todos/as

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Así pues está vivo!!!

Yo me apunto, pero también necesitaría la Caja Se para montar levas en mi F2 sin activaciones ni módulos raros.

¿Qué ventaja le ves a que te active las levas en contra del código TAN?

Yo me lo estoy pensando si comprar el módulo de Expert y quitar mi módulo de smartkits, aunque creo que lo mejor sería activar el volante por TAN.

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¿Qué ventaja le ves a que te active las levas en contra del código TAN?

Yo me lo estoy pensando si comprar el módulo de Expert y quitar mi módulo de smartkits, aunque creo que lo mejor sería activar el volante por TAN.

No es que las active en contra del Tan, es que ya no lo necesita.

Es para mi F2 del 98, no tiene instalación y no se podían montar las originales sin un modulo interface.

Tengo ese interface (Brabus original) que me regalo el motor.performancero Cristian y las conexiones a realizar que me las facilito Protech , pero si puedo evitar montar módulos o interfaces extras, gano en fiabilidad.

Para mi, todo son ventajas .

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Hombre, si matizamos más, no vende el botón, vende el circuito que controla el arranque , paro, turbo timing y no se que más usando un botón.

El botón es opcional, se puede montar el que se quiera. El tema de la SE ya lo hable en su casa, pero con todo lo que le esta pasando últimamente y que yo no tengo prisa , lo he ido posponiendo hasta que el tenga ganas de hacerlo (pagando "of course").

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No es que las active en contra del Tan, es que ya no lo necesita.

Es para mi F2 del 98, no tiene instalación y no se podían montar las originales sin un modulo interface.

Tengo ese interface (Brabus original) que me regalo el motor.performancero Cristian y las conexiones a realizar que me las facilito Protech , pero si puedo evitar montar módulos o interfaces extras, gano en fiabilidad.

Para mi, todo son ventajas .

Ok, entiendo tu caso. En tu caso es la mejor solución. De hecho el módulo que te ha dado protech tengo entendido que se conecta en el mismo lugar que el de expert, al igual que el mio de smartkits.

En mi caso creo que es mejor activar TAN que no da fallos y es permanente, por si algún día tengo que quitar el invento de expert.

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