nalari

Pues yo tengo 4 para si comprarlo Es pequeño y fácil de aparcar divertido y bonito Acabados decentes y funcionamiento correcto joder no se me ocurren más. 9 meses y estoy encantado

Los nuevos tienen los defectos solucionados de las primeras series. Un km 0 nunca vas a saber su fecha de fabricación. Yo tras varios desencuentros, lo tengo claro, prefiero prescindir de motor o extras y pillarlo nuevo, que un km0. Te cuento, pille un km 0 Audi de concesionario, y pagado y tramitando la doc, me sueltan a la semana que el coche debía estar a nombre del conce 6 meses!!! Una kangoo, pues lo mismo, la compre km0 por ahorrarme algo, y no llevaba el mismo motor que la que estaban vendiendo en ese mismo momento, y no me refiero a cv, sino a tecnología. En fin, este me lo he pillado de 72 cv y con muchos extras nuevo. Me salía por lo mismo que un 90 que había en la exposición.

El mío es de febrero 2017 y de momento perfecto. Muy satisfeco. Y vengo de un 451

Eso me dijeron, que no pillase led, que pillase kit xenón que el precio son unos 90€. Pero me pongo a investigar y hay un montón de modelos. Xenón, bixenon, Slim, normales, AC de encendido rapido, con canbus, etc. Por eso preguntaba si alguien lo había puesto y cuál, para ir a tiro hecho y pillarme el mismo.

Después ddel un 451, me he comprado un 453 que me dieron 2017. Si algo tengo claro es que no vuelvo al 451. ruidos aerodinámicos deben de haberlos solucionado el 453 suena muchísimo menos que el 451 suspension mejorada, ya no se m mueven los dientes cuando pillo un bache mucho más amplio, muchísimo, sobre todo el copiloto porton trasero lo puedes abrir con una mano el 451 tienes que tener las dos manos libres cambio y frenos infinitamente mejorados la radio solo se me desincroniza si intento hacer la llamada mientras se está conectando al coche cuando lo pongo en marcha, sabiendo esto arrancó el coche, y cuando se enlaza, ya puedo hacer lo que quiera que no se desincroniza. Lo malo de comprar un modelo recién salido de es que te comes todos los errores. Yo siempre me espero a comprarlo cuando el modelo tiene 2 años. De consumos por carretera a 120 me consume unos 5,9-6,1 y por ciudad lo máximo que me llega a consumir son 8.

Hola, tengo mil dudas. Pongo bixenon??? 4500 calorías, para que no cante mucho, subo a 5000 para buscar el tono de las de led de posición? Llevo el encendido automático de luces, así que necesitaría que fuesen rápidas y he leído que hay unas más rápidas que otras. Recomendáis alguna marca ?? Modelo?? Necesito que tengan can bus? La itv me da igual, el deslumbrar a los demás no. Deslumbraran?? Puedo llevarlas siempre en la posición baja. También deslumbrarían en esta posición??? Mil gracias de antemano.

El mío 72 cv y no hace nada extraño, ni me D, ni en N

El mío un 453 71 cv y no hace nada extraño

Y para que te vas a desplazar?? Pásate por smart and Topcars y seguro que te aconsejan bien. por otra parte en este foro saben arameo, ya te dirán algo, aunque lo tienes muuuy difícil, ya que nadie realmente se potencian lo s motores con turbo, en los atmosféricos, le puedes meter un filtro y un tubo y poco más. Notarás mejor sonido, pero los 5-8 cv que le vas a sacar, ni los vas a notar y te van a costar un dineral.

No, utiliza w5w son sin casquillo. 100% seguro

Joder, tan contento que estaba yo con la radio porque el teléfono me va perfecto y prueb el botón del volante y no me funciona solo puedo descolgar pulsando el botón de la radio, no el del volante

Smart de 71 cv automático recién entregado y con 800 km. El falló de la radio y el mov solo me lo ha hecho una vez. El aire acondicionado funciona perfecto La frenada, para lo corto que es, podría ser mucho peor, me frena decente. Por supuesto comparado con mi q 3 una mierda, pero , es que no es lo mismo!!

Hoy he pegado adrede una frenada fuerte acordándome de este hilo, y frena muy bien para lo corto que es. No frena como mi q3, pero frena muy decente y no me hace nada raro.

Las marchas solo las indica en e modo secuencial. Y la radio la he tenido que reservar y volver a enlazar con e mov. El resto del día no me ha vuelto a dar problemas. Por ciudad e consuelo se ha disparado a 7 y en cuanto salgo a carretera se acerca a 6 e incluso lo he llegado a ver en 5,8

Enhorabuena, esta tarde me han dado el de 71 cv pasión. El cuenta revoluciones muévelo sin miedo, no tiene ningún truco.

Ya lo tengo!! Después de dos meses ha llegado mi smart 72 cv automático Blanco/gris pasión con techo, led and sensor, paquete confort y apoya brazos.Le he hecho 50 km y no se si va bien o mal, de eso ya hablare cuando lleve 2-3 mil km. Pero las sensaciones son buenas.Comparado con el 451, el 453 es mucho más grande, cambia mejor de marchas y es más cómodo.Por su contra, he perdido en guantera de copiloto, y en poder salir por la puerta del copiloto, sin tener que retorcerme. El 451 no lleva nada en medio, y este ya es como un coche normal.Respecto a los fallo, pues el de la radio que es el más repetido en este foro, a mí me funciona perfecta, se escucha bien, y el teléfono se sincroniza fenomenal.Ruidos, pues muchiiiisimo menos que el 451.Acelerar, ni idea todavía, va en rodaje.Y consumo...... pues yo creo que bien. En autovia entre 100 y 120 según el ordenador 5,3. Al llegar a ciudad, la media me ha subido a 6,1. Lo cual para subir de 5,3 a 6,1, debe ser porque consumirá alrededor de 7 o así. Mañana solo ciudad, así que reseteare el parcial y pondré el consumo. Siempre según el ordenador, el real, no lo sabremos hasta que llene el depósito.Algo que me ha extrañado mucho es que tiene el dep de 35l, me lo han dado con dos rayas, lo que creí que sería medio vacío. Lo he llenado a tope y solo le han cabido 20l. 2 rayas serán 15l?Imposible, entonces el resto de rayas estas de adorno.En automático no indica las marchas como el 451, pero si lo pasas a sport o secuencias si las indica.Bueno, mañana os cuento más.

Lo lo hice en un Audi metiendo los faros 10 minutitos en el horno a baja temperatura y se despegaron con solo tirar. Es recomendable ir tocándolo, no sea cosas que lo fundas como una pizza.

El mío de 2008 el Conce me ha dado 4000€ y eso es muuuuy poco. Ellos lo venderán por 1000€ más mínimo. Estoy con quien opina que por ese precio mires otro coche. Comprar un Smart con más de 100.000 km, yo no lo haría. Son coches delicados .

Ay el comercial!!! El mío no ha sabido decirme si mi pasión de 72 cv automático trae cuenta revoluciones de serie o no.

No creo que se lo haya enviado smart a un particular. Eso es un parte de la marca a sus talleres. Como lo ha conseguido?? Eso ni se pregunta. Gracias por compartir Jaque.

No puede ser que por 40 o 50 kg el coche se vaya de lado. Entonces cuando conduce una mujer de 50, y de copi va un acaompanante de 110, el coche frena recto!!!!!! Tienee que ser otra cosa. En 4 semanans me dan mi 453 y se qu dan mi 451. Espero no arrepentirme

Será el control de viento lateral que frena más de un lado que de otro para que el coche mantenga la trayectoria. Te da la impresión que se va,, pero si esto no actuase, se iría de verdad. Tiene que ser eso, o que ese sistema se te a desconfigurado

O con un secador de pelo. Pero no te pases de calor que queme pero que no abrase

Con calor o una ventosa. Al ser de plástico, deberían de volver al sitio.

Muy bonita la tapicería