jose

ummmhhhhh!!!!!! si tengo cuatro ruedas voy, y sino pues a rezar que haga buen tiempo para ir en dos ruedas.......... (es que no tengo muy claro si viernes que viene o mes que viene.......) pero si no llueve....... con la burrita

lo preguntaré,

precios: lija entre 1 y 3 euros, lo que a veces cuesta encontrarla tan fina spray a medida de 400ml unos 12-15 euros spray imprimacion plasticos 12-18 euros spray barniz 9 euros hacértelo tú....... no tiene precio :D si la pintura es bicapa, necesita dos sprays, por un lado el color, y por el otro el barniz, de ahi que se llame bicapa (o eso me han explicado), pinturas, tricapa, hay pocas, contadas, el naranja de lamborghini es un ejemplo y las tricapas o perlados, mejor pintor.....

22 de junio de 2003 ufff ahi es nada el telefono hay que desmontarlo antes de pintar que el mistol no le sienta bien (me encanta el color verde kawa, pero no para el smart)

por ahora no tengo fotos y si encuentro alguna la pongo Primero dudas y luego un pequeño procedimiento Se puede pintar el plástico tal cual con un spray? mejor que no, pero eso no significa que quede mal, lo unico malo es la superficie, que si es amplia, se puede caer a clapas Hace falta poner "algo" antes? se le llama imprimación para plásticos, es otro spray ni más ni menos Y luego pintar directamente? mejor practicar antes decorando un periódico........ o algo Procedimiento: - Desengrasar la pieza, fairy, mistol o lo que quieras y mucha agua - Dejar escurrir - Pasar lija fina, grano 400,800 o más (es esa lija que la ves y piensas que eso ni lija ni na) en realidad la usaremos para quitar el primer brillo, solo eso - Vuelta a desengrasar y dejar escurrir - Ahora ya sin polvo ni suciedad y con la superficie a punto - Spray de imprimación para plásticos, 1 capa como mucho 2 - Spray de la pintura, idéntica a la nuestra o la que queramos (las hacen a medida, o se compra en el concesionario) las capas, pues una o dos, o tres, más valen 3 finas que una gruesa y con goterones, - Por ultimo el barniz, a no ser que la pintura ya sea brillante, aunque igualmente se puede barnizar y queda mejor, y para rizar el rizo, esperar a que seque el barniz, lija 1200 mojada en agua y nueva capa fina de barniz, pero eso ya para exagerar Imprescindible - desengrasar siempre - que nunca haya polvo, si lo hay porque hemos lijado hay que quitarlo con pistola de aire o lo que sea, (soplando no vale) gamuza, etc. algo que no deje residuos y quite el polvo, "todo" una mota de polvo es un defecto que se verá luego - rociar el spray en un sitio ventilado, terraza, jardín etc. y tomar leche y si nos sentimos mareados más leche, intentar no pasar de los 500 litros de leche diarios sería peor el remedio que la enfermedad - usar imprimación de plásticos - practicar antes las pasadas de spray que por cierto, como el movimiento es de izquierda a derecho o de arriba a abajo y luego al revés, hay que evitar las paradas pues aplicariamos demasiada pintura en esa zona ejemplo, --------------> <-------------- ----pieza------ si pintamos haciendo el cambio de sentido fuera de la pieza, ese exceso de pintura se irá al fondo que hayamos puesto, caja de cartón periódico etc. pero nunca a la pieza, y si igualmente se hace un goterón, pues..... casi mejor a los que empiezan dejar secar y lijarlo luego......

pongo un post en tutoriales sobre pintar plástico pero vamos... tirao

alguien sabe si lo tendrán en www.libromotor.com ? normalmente compro alli los manuales, aunque son manuales para aficionado pero van bastante bien. lo joio que siempre me tocan en extranjero, el inglis aun me apaño y más en palabros de coches pero como sea aleman....... aufidersen

no habia pensado en los roces externos, también es posible, serían restos del otro vehículo

lo de la tapa de combustible siempre se puede pintar, y lo de quitar el panel, para sacarlo entero, deben ser muchos tornillos, que si los de la puerta etc. la tapa de combustible, tiene pinta de ser desmontable para poder pintarla? por cierto me gustan vuestros comentarios, os fijais bien en las cosas

luego lo miro, el ordenador mulero, lo tengo en una habitacion que ahora mismo esta llena de carpetas por el suelo por buscar un papelito que me ha hecho falta

con el lapiz de color y un minimo de pulso ya consigues que a 1 metro no se vea y eso ya es mucho

hace poco un amigo desmonto todo un golf y tuve el honor de ir recogerlo le pusieron parabrisas y matriculas colgando :D

desde luego que ahora mismo no veas como te envidio, llevo ayer y hoy esperando una llamada que no llega, y no sé si será por la convención de pingüinos que nos han puesto al lado o que simplemente no llaman....... (al lado no sé que hay del ayuntamiento o multiayuntamientos y van todos encorbataos, juntos como empujándose o apoyándose entre ellos y con un collar azul con un texto escrito que imagino que pondrá, "si me he perdido entregueme en el ayuntamiento más cercano....")

quiero uno, quiero uno, quiero uno

habra que tener en cuenta lo que dice fededb Cuanto aceite hay en total en el carter? porque se vacia con el truco del filtro y si caben 3 litros y solo salen 2,5 pues hay medio litro dentro. a mi me gusta más por tapón pero es una "guarrada" porque pones el tipico barreño debajo y siempre hay un hilillo cayendo por donde no llega el barreño, y ya pareces el Mr Bean, moviendo el barreño para intentar pillar el maximo posible y viendo como se mancha el suelo...

que haya suerte , con la sam y que vuelvan a poner el cristal bien

precioso nen, eso del techo es muy guapo

pregunta tonta... que tal desmontarlo tú y acudir un dia sin lluvia (vaya mesecito que llevamos) con todo desmontado.......

en mayo no es el salon del automovil???? (en BCN)

por la foto y lo que vi es este, lo de la medida lo compruebo y te lo digo, o lo busco y te digo algo (es mayor mi curiosidad por aprender que mi tozudez por tener razon)

si lo pensamos bien..... son más económicos y cumplen la funcón si detienen a alguien llaman a un cuatro plazas y punto, pero el 80% del tiempo van la parejita solos y rellenando autografos.......

juas juas :D yo en un Fiat Uno decidí un dia poner ruedas nuevas..... vaya patinazo frenando lo de hacer ruedas es un buen truco cuando se puede hacer

hay una cosa que siempre he tenido claro "la mayoria de los clientes si coinciden, no pueden estar equivocados"

y si que se rallan que alguno he visto que solo le faltaba rallar los bodypanels por el interior........

entre las opciones: 1- pulimento comprado en drogueria o tienda de pinturas de coche 2- el algodon magico no lo he probado pero me lo creo, facil que funcione y... 3- el super rey SPEEDWAY el famoso pulimento usado por el 80% de los talleres (esto es una introduccion en plan anuncio de madrugada) Que es la tercer opcion? el limpia metales, lo de limpiar plata y compañia eso es un pulimento con dos coj___ ------------------ ahora en serio si es poquito opciones 1 y 2 y si hace falta algo mas la opcion 3 aunque si hay que añadir pintura pues hay que añadir pintura, que un pulimento te puede tapar una grietita de 0,7mm pero como sea más... no la tapa si me apuras, lapiz de retoque para rellenar, cuhilla con pulso de cirujano para eliminar el sobrante, y pulimento para acabado final