prayer
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Si no la tienes centrada, lo mejor que puedes hacer es el que te dijo Audiomeca desde el primer momento: quita el motor, y tendrás libertad para colocarla en su sitio. Lo mejor si se atasca, es sacar todo, limpiar y lubricar bien, y sustituir lo que tengas roto Si no, irá a peor. Si no se te da bien, busca a alguien que te lo haga, casi mejor si no es de la Mercedes, ya no tienen mecánicos que conozcan el coche. Saludos
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Pues por consejo de Maxito, yo también he cambiado el sensor IR por uno viejo que tenía de segunda mano y voilá! he podido programas las 4 llaves (2 IR y 2 RF) a la primera. Así de fácil era, hay que ver.
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En este foro es normal que pasen días, semanas o incluso meses hasta que alguien te responde, si es que hay respuesta. Pero es que resulta que aquí nadie cobra, que yo sepa. Es ayuda desinteresada. Razón por la cual no es de recibo que nadie venga exigiendo nada. En todo caso se agradecen las disculpas y también la paciencia. Saludos, y bienvenido.
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En este hilo creo que se hablaba solo del 452. Luego te pongo fotos para que veas donde va el conector.
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te ha quedado muy guapo!
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Como curiosidad, esto es una captura de una pulsación de una llave RF
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esto es lo que buscas: https://prayer11.gitbooks.io/smart-roadster/content/recuperar_pin_radio_cd.html
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Bienvenido a este nuestro foro.
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Realmente son dos piezas. Una base que va con un montón de tornillos (y solo se ve un borde de unos 5 mm) y el embellecedor que es la pieza grande que vemos. Para quitar el embellecedor hay que quitar dos clips de plástico a cada lado, desmontar la luz (dos tornillos, el plástico rojo y la propia pieza que lleva las bombillas) y después con cuidado usando palancas de plástico desde abajo liberar varias pestañas que tiene. A mi me costó porque pensaba que era una sola pieza y metía la palanca entre el tridión y la base, y no, hay que meterla entre la base de plástico y el embellecedor. Si te sirve, te puedo hacer una foto de una que tengo suelta para que veas donde están las pestañas. Saludos
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Y la Star de Maxito está bien cuando programa un coche y mal cuando programa el otro???
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A mí ya solo me queda conectarle un analizador lógico para ver si el receptor de IR y el RF generan la misma señal, que me da que no. El cable de datos es el mismo, va de IR a RF y de ahí a la SAM. Saludos
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El compañero Maxito sin ir más lejos (aquí presente) tiene 2 roadys. En uno le funciona y en el otro no. De modo que el problema no es el DAS ni la Star, me temo que hay algo más. Y Maxito no es el único al que le pasa, somos varios. Saludos
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Enhorabuena por la compra. Anímate a dar detalles de esos arreglos. Muchos de aquí te lo agradeceríanos. A mi me interesa particularmente lo de los ventiladores, pero lo demás también Saludos
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Pero so perro, ponle el enlace al tuto! Está aún incompleto, pero debería ayudarte: https://prayer11.gitbooks.io/smart-roadster/content/instalacion_capota.html
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Yo apostaría porque no recibe la señal. Revisaré el cableado del receptor. Muchas gracias
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Eso que comentas te pasó con las IR o con las RF?
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Micam tiene la teoría de que la versión de la SAM puede ser el motivo. Por eso vamos a intentar recopilar los VIN de los roadys que sabemos que funcionaron las llaves RF o no. Por favor, contestad aquí con vuestro VIN y experiencia al respecto: Usuario - VIN - RF ----------------------------- 002733 - Sí - Mickey 003323 - Sí - Micam 008213 - Sí - Juan Miguel 4524321L 011154 - No - Maxito 4523341L 016540 - No - Maxito 030983 - No - Prayer
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Pues parece que podemos montar la "Plataforma de Afectados de las Llaves RF". Que yo sepa somos 3 los que tenemos llaves y módulos RF y no conseguimos programarlas. En mi caso, el coche parece ignorarlas durante el proceso de programación. No sé si será el mismo comportamiento a los demás. ¿Alguien tiene alguna remota idea de la razón? Saludos
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Bienvenido Neptuno, a ver si coincidimos pronto en alguna ruta! Saludos
