Nebur

Pero subirias con el mini abejorro, no?

Bueno ya he hecho algunas fotos: Antes de llevarlo a pintar, como podeis ver hay algo distinto en el frontal Despues de pintar, gracias a Dios todo llega. Como ves DeAngelis todo es de casa Lastima que no se pueda apreciar en la imagen el tono del color, en persona se ve muy bien. No se como sacar ese brillo con la camara. El techo era algo que quería hacer desde que lo vi en el coche de FulanoFultivo que lo hacia mas elegante y por supuesto mejor para la limpieza, ya que la cal en el agua en la zona donde vivo es muy alta y siempre me dejaba manchado el techo, ahora puedo llevar la tabla de snow en el techo. El alerón que tanto trabajo me costo ya esta puesto y queda muy bien es una mejora para el roadster importante así como el delantero. Ambos no eran originales pero he conseguido que queden lo mejor posible. Una foto mas para que veais los v6, no son como los originales son mas pequeños y se les tiene que buscar la forma para que queden bien ya que no llegan al paso de rueda como los que vemos en los V6 autenticos, pero estos si son de casa. La B de Brabus que tenia muchas ganas de ponersela, ese mismo dia me pregunto una persona si el coche era un Bertone Tanto en esta como el la siguiente foto podreis ver que las taloneras inferiores han sido alisadas y pintadas ya que las del Brabus no me terminan de convencer, tambien he alisado el triangulo encima de las manetas de la puerta y el spoiler donde va la tercera luz de freno. Aunque en esta foto no se ve muy bien las dos molduras que van encima del maletero que esconden las bisagras también las he alisado y pintado. Y para cambiar un poco también he sustituido los intermitentes laterales ya que a mi parecer son antiguos y desfasados, y los he sustituido por los nuevos que tienen la Mercedes Vito, Peugeot, Citroen. En algún hilo lo expuse. Solo me falta cambiar las llantas pero eso será poco a poco. A ver que os parece la espera. Un saludo.

Mañana me incorporo al trabajo y ya iré viendo fechas que tenga libres.

Esta muy bien el trabajazo que te has dado, yo quiero hacer algo parecido pero de otra forma, ya que los interruptores de los elevalunas los quiero poner en la misma puerta y en la del copiloto otro interuptor, el interruptor de emergencia irá abajo (cerca del cambio) junto con el de la luneta térmica y calefacción de asientos, ESP, puerta del maletero y toma de corriente. Pero para esto tengo que olvidarme un poco del coche que ya me ha tenido entretenido bastante.

Resuelto el tema de las tres rayas por el momento, he colocado ya todas las luces del coche y he desconectado la batería un rato y todo ha vuelto a la normalidad. Era tema de luces.

Entonces personalmente, consideras bueno poner 2 relojes uno de presión y otro de temperatura?. Porque he estado mirando haber si existia algun reloj con presion y temperatura de aceite todo en 1 y no hay nada. Algo como esto: Los que he encontrado han sido estos:

Yo voy esta tarde a pasar la ITV a ver que me dicen, y ya empiezo a subir fotos.

A mi me gusta también, pero en caso de quedarse sin presión de aceite se nos encendería el testigo de del cuadro y la temperatura tiene que andar parecida a la del agua, no? y mas en el caso de los que tenéis intercambiador de agua aceite.

Hay esta DeAngelis para recuperarlo.

La verdad que la traduccion deja que desear

Bienvenido al foro.

Y por dios que valga menos¡¡¡¡¡¡¡¡¡

No tengo texto solo imágenes pero no lo se. Os dejo la pagina. http://images.m120.de/Images//smart/Kupplung/ A lo mejor alguien tiene acceso a mas información.

Para los que se quejan de que el Roadster es para 2 personas. . . . . . . . . . . . . . . . .

Dos líneas de aceite, tanto en 1.60 m de largo. Hardware para los tornillos y como se muestra en la página 1, filtro de aceite y el adaptador. Así que hoy he podido hacer todo listo, pero no fue fácil. Las imágenes. Entre el petróleo y la línea de transmisión debe ser de 5 mm de espacio, debido a la fricción por lo que se rompe nada. Foto de dos programas, un archivo adjunto a la base, que también es necesaria para que pueda rumrutschen nada. Para obtener un mejor asiento que tienes que tomar algo de distancia desde el subsuelo, ver figura, ligeramente a la derecha unos 2 cm de profundidad y 4 cm de longitud. La Figura 3 muestra, la línea inferior muestra el interior hay que hablar, en el centro para mostrar el revestimiento interno también hinpasst. Cantidad de aceite en total (con refrigerador de aceite y mangueras) son de 3,5 l. Traduccion San Google Mirad en este enlace: http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&file=viewthread&fid=43&tid=22805&page=2&orderdate=

Pues si, jejeje

Estoy montado el coche en cuanto lo tenga os pongo unas fotos, porque sin faros le falta algo.

Donde esta el ajuste de embrague?, no lo veo.

Y a mi. que también tengo problemas.

No va a ser el negro smart, como el pintor trabajaba en smart/mercedes quiere hacer algo distinto con el, pues le ha dado un negro perlado con unos toques de color plata y violeta. Haber como se ve. Y la sorpresa que le tengo puesta.

Una manita de imprimación y una buena lijada. Ya en cabina Esta tarde me lo darán y empezaré a ponerle todo.

Si en el fondo te gusta zul¡¡¡

Alex donde los venden los turbos reconstruidos?

Yo por el momento quiero y si el bolsillo me va permitiendo compraré el adaptador para un filtro de aceite y segun vaya viendo ire haciendo.

Pues sería un momento ideal para hacer una buena quedada.