Nebur

Eso de dejarlo 1 minuto escuchando el shssss! es otra cosa, la batería a surgido su efecto.

Se puede adaptar, lo he vista ya y queda muy bien.

Si quieres desmontar las dos aletas delanteras tendrás que quitar el morro entero para poder acceder a la parte frontal interior que tienen unas grapas que hacen la unión, como has visto en Fq101 tienes que quitar dos tornillos torx 25 que accedes a ellos abriendo la puerta, la parte pequeña de unión en el paso de rueda tiene un tornillo, el paso de rueda tiene dos pestañas que se agarran al plastico del paso de rueda cuando te pones de frente a la rueda lo ves (sirve para desviar el aire que van a las ruedas y mejorar la aerodinamica). Por encima de la aleta te encontraras un tornillo al principio de ella (junto a la bisagra) hay 2 mas y pasas a quitar los faros y todos los tornillos de los porta faros y los que están bajo el capo del coche, el fondo del coche también esta pillado al morro pero sale muy fácil. El otro lado igual, una vez que lo hayas desmontado veras que lo volverás a montar y desmontar muy fácilmente. Las pestañas interiores que unen las aletas son muy faciles de quitar. Si tienes problemas me llamas al movil xxx.xxx.xxx.

Estas graficas son hechas en bancos de potencia especializados o con algun programa vuestro?.

Desconexion de bateria durante 30 minutos y listo.

Te mando un privado interesado en el freno de mano.

Este tema va teniendo mejor color, en alguna kdd que se haga se podrían medir los coches en un banco de potencia. Pudiendo controlar mejor los parametros para saber como ajustar la repro a acada coche.

Yo pienso que, hasta no tener datos de un banco de potencia no tenemos nada. Pensad que los coches tienen distintas configuraciones tanto en Tik como tuberías de intercooler o incluso filtro y otras cosas mas. Las repros que hay por hay no están adaptadas a cada tipo de coche son creadas para un coche determinado.

Es el mejor logrado puede pasar por original

Son Phototuneados pero algunos no están mal del todo. Este ultimo me gusta la trasera.

Yo sigo empecinado en mi turbo Brabus sea como sea, yo por el momento no tengo queja com mi cambio es mas os dija Charles de como le va el suyo.

Gracias Charles, me lo quedo ya solo me falta el turbo y meterme en un berenjenal de dos par de pelotas. Te envío un privado simone_sana.

Charles di que nooooo

Yo tenia varios vídeos grabados y ninguno me sale, creo que debido a un porrazcazo que se dio la cámara antes de salir, que faena, voy a ver si intento recuperar algo.

Era un antiguo hipermercado que demolieron, parte del suelo es de terrazo y el suelo que les ponen a las naves industriales, pero con una capa resbaladiza para hacer estas locuras.

Si no se queda el escape charles me lo quedo yo, te tengo que ir preparando el cambio de turbo.

Ya veras lo que te vas a encontrar, no se te ocurra conducir con el, yo lo hice y en una curva se volcó y para que mas.

El mecánico de smart me dijo que son exactamente los mismos, a diferencia del intercambiador de agua. El bloque para todos iguales.

Logico, entonces por cuanto te salido el turbo brabus?

Seguro que cualquier mecanico profesional que hay por aqui me lea dira que somos unos flipados y yo el que mas, pero suponiendo que tienes un bloque cambias las válvulas por las de sodio, pistones forjado, bielas reforzadas, levas Brabus, inyectores Brabus, el turbo brabus y un embrague mas ligero creo que poca diferencia.

Si pero con cambio de motor

No te habrán hecho falta pero cuando no ves a menos de 10 metros se agradecen.

Pues yo aun asi quiero ponerle aun un turbo brabus a mi peke de 61. Cuando no lo se.

Yo en la ultima kdd en Segovia de vuelta a casa me pillo un a niebla muy espesa no mas de 10 metros de visibilidad y sin antinieblas podía ver mejor que otros coches como por ejemplo un golf de los nuevos, también tengo que decir que mi luz era mas amarilla que la de este coche puede que fuese mejor con la niebla, respecto a los charcos me da mas palo pues ya he roto varias cubiertas por no saber la profundidad (aun estoy esperando que me lo page el ayuntamiento). Pero si es cierto que los veo mas desprotegidos ante las condiciones climáticas frente a otros coches, aun así les hicieron bastantes pruebas a nuestros peques.

Yo tengo la intencioón de pillarme un turbo brabus por ir un poco mas sobrado que con el 82 que se supone estará mas reforzado. DeAngelis es lo único que le has puesto, no le has cambiado los inyectores y algún radiador de aceite?