poseido

hola,

tu coche no lleva laca, solo pintura, es de brillo directo

y con taladro ni de coña, con pulidora

saludos

ummm, algo falla.

Mi coche lleva una película por encima que en alguna ocasión se me "peló" por tirarle fuerte con la lanza de agua a presión.

Además en la puerta (en el canto más expuesto) se observa perfectamente como hay una capa superficial transparente, que es la que se ha "jodido" con los golpes de los demás.

solucion;pulimento gramo medio,si enceras el coche usa cera del coche pero solo con el pulimento lo arreglas.asi lo hacen en lo talleres de chapa.el pulimento es economco y facil de encontrar

Gracias!

Ahroa la siguiente pregunta...

no tengo pulidora, opciones?

disco para un taladro?

comrpar una en lso chinos?

Hola

Tengo el coche desgraciadito de picotazos que me da la gentuza con las puertas de sus coches. LE caso es que casi todos son solo la laca, la pintura parece bastante intacta.

Hay alguna solución baratuja para "alisar" la laca, y que vaya aguantando hasta que lo pinte de nuevo?

darle pulimento con la orbital ayudaría, o lo estropearía más?

Y por otro lado, la vuelta del Roadster haría perder valor a los Roadster actuales..

.

qué quieres que te diga... en mi opinion quizá incluso los revalorice, ya que es la 1era generacion.

Vete a buscar un elise en buenas condiciones, de primera generación a ver cuanto te piden

qué bueno!

chafardeando por el foro, me he encontrado con esto ... si sirve de algo, puedo decir que está hasta el infinito y más allá de veces más limpio que el mío, jejeje! por cierto, al final se sabe qué pasó con el coche en cuestión?

queremos pruebas de que está mas limpio el tuyo!

Viendo más fotillos por ahí, está claro que me equivoqué de conector:

yo cambié este:

pero si no me equivoco, debería sacar uno de detrás de la sam, por aquí:

si has activado el tan y el claxon no va ni las levas

o bien el volante esta estropeado, o bien no has colocado el conector negro correctamente, el que esta encima de la sam, tienes que bajar la sam esta encima de los cables de masa, en algunos coches si no bajas la sam no das llegado al conector

saludos

La sam la descolgué de las dos pesatañas del fondo, y ni así encontré el conector, seguramente tenga que quitarle los dos tornillos del otro lado, y bajarla completa para encontrarlo...

El claxon no funciona hasta que activas las levas. A mi me pasó lo mismo, es normal.

Por cierto, al calibrar el embrague has notado cambio? Que calibraste, embrague o actuador?

Hola,

El tema es que en teoría el TAN ya está activado, pero no me funcionan ni las levas ni el claxon.

Creo que es tema del conector de debajo del salpicadero, que me he confundido, esta tarde lo mismo mejor.

En cuanto al embrague, se nota un montón, sobre todo en la salida, no "vibra" como antes. (calibré el actuador)

funciona el claxon?

saludos

nop

cada vez dudo más que haya puesto bien el conetor de debajo del salpicadero...

así a ojo lo que hace es ponerle dos arandelas para que el muelle tenga más presión?

Mi gozo en un pozo

He llevado el pequeñín a activar las levas a un conocido, y no ha habido manera,

El tan que me dio el que me lo vendió, daba error.

generó uno nuevo, y ese sí se lo tragó, pero las levas no se activaron.

la comunicación estaba bien, por que aprovechamos para hacer la calibración del embragué. y sí funcionó.

¿alguien tiene idea de por qué puede haberse activado el TAN pero que las levas no funcionen (a parte de que el volante esté jodido, ya que lo compré de 2º mano)

Recuerdo que cambié el conector de debajo del salpicadero, y conecté los dos del volante en la posición correcta. ¿Es posible que aun poniendo el cableado mal, al activar el tan no diese error?

Por si sirve de algo, mi unidad es la número 26765

Saludos

joe, 100€ tenia q costar! x 8CV!

Bastante mas cuesta en el conce...

el caso es que no lo he activado aún, así que el coche no sabe que le he cambiao ná.

grcias por la respuesta

Hola de nuevo, sigo con temillas

Desde que he puesto el volante (sin todavía activarlo) noto que me patina un poco más el embrague...

es posible que al estar 4 horas isn batería, haya perdido parte de la programación?

(lo digo por que tengo entendido que cuando se va gastando el embrague, el actuador se va autoajustando (hasta que hay que ajustarlo manualmente)

Acojonado me hallo, yo tb iba a activar el sb2.

Suerte companero!

bueno, ya esta, me ha costado lop del conector...

Ahora solo me queda activarlo, ya os contare

bueno, ya he encontrado el dichoso conector, el cable en mi caso es verde, no marrón como en los tutos.

subiré fotos.

Ahora mi problema es que no consigo aflojar el volante viejo...

hola

tengo un roadster coupé 82cv "cocacolo" del 2007, y he comprado un volante con levas

para montarlo he visto varios tutoriales y en todos aparece que debajo del salpicadero, cerca de los fusibles ya que cambiar un conector (desconectar el blanco y conectar uno negro).

por mucho que busco por ahi abajo el coche no encuentro el conector negro, solo veo el blanco ya conectado es posible que no tenga el negro?

te ha faltado poner el tañller del simpático que te ha cascdo esa pasta...

por cierto, el tapón del aceite también te lo jodió el tubo de escape?

Y no funcionas ninguna <PDA con symbian?

Creo que no, ya que Symbian es un SO movil.

Interesante. ¿Alguien sabe si existe algo similar para Tomtom?

Voy a intentar buscar una PDA con bluetooth para utilizar el invento. ¿Algún consejo, Poseido? Me suena que alguien del hilo me ofrecio una.

Un saludo

yo esoty contentísimo con este programa, pero solo lo hay para symbian (móviles nokia, y algun samsung)

para pda con windows no conozco ninguno bueno.

voy corriendo al leroy merlin para comprar alfombras de leopardo y neones verdes!

ah, y un tendedero, ya que no tengo alerón brabus...

bienvenido

http://www.xataka.com/gadgets-y-coches/ecoroute-hd-hace-un-poco-mas-inteligentes-a-los-gps-de-garmin

ya me han copiado el sistema, garmin vende un accesorio por 140 pavos para conectar el OBD al GPS