poseido

La bomba de agua, en mi caso no creo que sea, ya que es casi desde que lo compré (quizá a los 20.000 km empezó) y llevo 80...

bueno, si es el rodamiento y no ha reventado, es que es de titanio

pa'mi que no hay foto, que es broma!

pero realmente creéis que topgear es un progrqama de información?.. es entretenimiento....

solo hacen pruebas de supercoches, el que quiere un supercoche no va a fiarse de lo que el hammond o el peludo digan de el...

entreteni-miento

Hola a todos, me uno al club de los tubos rotos. Compre el coche de 2ªmano en un concesionario llamado Autodealer en las Rozas, Madrid. El choe tiene un año de garantía, me dicen que ese tubo no lo cubren porque es mecánica. Y digo yo, un tubo no es mecánica, es un tubo y no debe romperse. Además alguno de vosotros ha comentado que se le ha roto en garantía oficial no? y se lo han reparado. Al gún consejo para argumentarles el problema y obligarles a que lo reparen? Yo de momento les he enviado un burofax con la foto de la avería y la garantía que firmé con ellos. Gracias un saludo

son unos cabrones, saben que es un problema de diseño del coche (que debería cubrirse SIEMPRE, esté en garantía o no) y no se quieren hacer cargo? qué vergüenza.

levantar el pie del acelerador al cambiar no es bueno,segun tengo entendido,tarda mas y sufre mas y para pasar un baden frenas un poco y el coche reduce solo

(desde mi casi nula experiencia de mecánico (he cambiado una bombilla, y poco más:) )

entiendo que si no levantas el pié, el cambio va embragando con el coche "empujando" y revolucionando, por tanto "lijas" más el embrague.

si levantas, el coche no empuja, por tanto es más suave para el embrague.

eso sí, el coche tiene que empezar a empujar desde "más abajo" quizá sea eso por lo que dicen que sufre...

Buenas tardes a tod@s.

¡ CONVENCIDO ! Mañana pido cita en el SC ( esta en garantia ) para cambiar aceite y filtro de aceite.

Prometo informar del tipo de aceite y del precio.

Gracias a tod@s por vuestros consejos.

PD. : ¿ Necesito cambiar o revisar algo mas , aparte de los niveles de liquidos ?

coira :wink:

que esté en garantía no quiere decir que tengas que hacer las revisiones en el SC.

ahroa bien, si quieres que le echen un ojo para ver por qué se ha bebido el aceite, es otro tema...

Vale, entonces levanto el pié. ¿Y será por eso que me tarda tanto en cambiar las marchas?

Porque claro, puede que tenga su lógica, el coche tiene como que desconectar la velocidad para no revolucionarlo al meter el embrague, meter la marcha y adaptarlo. Vamos, casi como si estuviera haciendo un doble embrague en un coche normal.

No sé, es que todavía no me he hecho con la teoría del cambio secuencial. Quizá cuando sepa cómo funciona aprenda a utilizalo mejor.

Gracias!!

Le cambio es extremadamente lento de por sí, y si sueltas gas al cambiar, más (no es que el cambio sea más lento si no que cuando cambia, coge al coche más bajo de rpm, y tarda más en volver a acelerar)

De todas maneras te acostumbras rápido y cambias (sobre todo bajas marcha) con antelación para que no te deje tirado en la entrada a una rotonda, por ejemplo.

Huevín, yo siempre levanto el pie, me da la sensación de que sufre menos el embrague....

de hecho cuando llevas tiempo sin ajustarlo, y no levantas el pie, resbala; lñevantando el pie no resbala

claro que pierdes "momento"

bueno lo primero es agradecer a Siroco y Laura el trato recibido, las molestias que se han tomado, la comida, la cena, los detallitos que han hecho mas comodo el trabajo a realizar, perfectos anfitriones desde luego, no es que sorprenda lo mas minimo, en mi caso no es la primera vez que lo demuestran, pero esto riza un poco mas el rizo. MUCHAS GRACIAS POR TODO.

Por lo demas, los otros compañeros, de lujo, siempre con risas compañerismo y muy buen royo, no existe ninguna excepcion, y veo que cada uno aporta lo que puede, aunque gente como yo, solo pueda aportar palabras, estoy notando un nivel ya de mecanicos profesionales, eso de desmontar medio motor... joder, estais locos, y encima funciona ... como se hecha de menos a otros foreros, a ver si conseguimos reunirnos todos un poquito mas adelante...

Se me ha quedado un muy buen sabor de boca de esta brikoquedada, y no solo por la comida....

Me alegro un montón de que haya salido bien, y todos estéis contentos...

yo no voy a esas cosas por que a) soy un inútil, y soy tímido!

Ese ruido es caracteristico de los roadsters, a mi tambien me hace.. y a muchos:lol:

Pues protech, me dejas más tranquilo, por que ya me empezaba a mosquear el tema, y si lo meto en un SC para que le saquen el ruido, igual lo que me sacan son los ojos, (como en el anuncio ese del taller que le quitan un brazo uy un ojo...)

concretamente qué es lo que hace ese ruido?

te comento yo compre un F2 con el mismo fallo,le desmonte el motor entero saque pistones y todo,el fallo es producido por los gases de aceite,la tapa de valancines ai aora una con una modificacion para extraer los gases con mayor facilidad,la antigua como no los extraia con facilidad acia que el segmento de engrase se quedara pegado al piston entonces el aceite se mete en los cilindros produciendo lo que a dixo el compañero que debido a las altas temperaturas se acava quemando las valvulas.Te recomendaria que desmontaras el motor entero ,pusieras casquillos de viela,segmentos,junta culata,y las valvulas (normalmente solo las de escape,bujias,los retenes valvula y informate sobre la tapa de valancines que viene modificada.....bueno si tienes alguna duda aki estams jejeje

un saludooo!!

Una curiosidad, todos esos repuestos que se usan para reconstruir un motor son "standard" o específicos de Smart, y si son específicos ¿se compran en el SC, o hay alguna otra manera de conseguirlos?

por que si es en el SC, seguro que sale más caro que un coche nuevo!

Pues el ruido lo hace en frio y en caliente, pero cuando acelero con el ruido del motor se escucha mucho menos, la frecuencia parece la misma, no se escucha mas rápido con el aumento de revoluciones ni con la velocidad (aunque este dato lo tengo que confirmar porque no estoy del todo seguro) y... no recuerdo haber atropellado a ningun jardinero... jeje.

Si no cambia de frecuencia, tendrá que ser alguna correa que no varíe su velocidad....

es una pena que no las hagan de algun color que "concuerde" con la tapiceria original de las puertas y el salpicadero...

Hola

A mi me suena un tac tac tac que podría ser un aspersor tb, peor no he atropellado a ningun jardinero.

En mi caso suena al relentí en caliente (no se si al acelerar suena, ya que el ruido del motor me impediría oirlo...) en frio no se escucha

por cierto, les han subido el precio y ahora lleva como napa en el respaldo y el asiento...

(y su web no funciona)

http://cgi.ebay.es/Leder-Sitzbezuge-fur-Smart-Roadster-60KW-Ancarra-grau-/280493280649?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item414eb3cd89#ht_2986wt_991

Hola

¿que tal resultado están dado las dichosas fundas?

Los que las habéis puestos seguís contentos con ellas?

se desgastan? se "aflojan"?

a qué coche le atizase?

bueno, suerte que no te ha pasado nada...

unas fotos estarían bien!

He visto más o menos como limpiarla, pero me da un poco de miedo meterme con eso, a ver si no lo voy a hacer bien y se me rompe toda la pieza, o luego no la se montar.

Pero puede que algún día me ponga, era algo que tenía en mente desde hace tiempo.

A ti te resultó complicado? con que producto la limpiaste?

fue mi cuñaaaaaaaaaaAAAAooo en el taller, así que no se.

Imagino que simplemente es aire comprimido y un a brocha.. pero no lo se

si es entre 2000 y 3000, no creo que sea por lo que digo yo...

a mí ciertos tirones me los solucionaron limpiando la mariposa (parece que se ensucia, y no bascula correctamente, por lo que no permite un aumento suave del flujo de aire.

los tirones te los dá a bajas RPM?

ami tb, supongo que es "normal" ya que le motor del compresor no funciona siempre y cuando entra, el coche tiene que reaccionar subiendo las RPM, pero no es instantaneo....

a ver qué dicen los expertos

lo del symbian es lo mas fiable y económico para mi gusto, pero este tema aun esta en pañales, por que se habló de instalarle esta aplicación a un gps que tiene la pantalla mas grande, pero no se en que se quedaria el tema.

yo lo que hago es, lanzo el sygic en el telefono, le pongo el destino, minimizo, y abro el OBD gauge, mientras me muestra los datos en pantalla, el gps "por detrás" me va diciendo por donde ir... claro que no ves el mapa.

Si ya lo he visto ¿pero te da los datos fiables como el xgauge? vale cualquier Nokia como base?

da exactamente los mismos, con tres funciones extra,

grafica, a parte de dar los valores en números (hasta 5 indicadores a la vez)

loguea los datos en un fichero excel,

y si el móvil tiene gps, también se que da con la posición...

solo funciona sobre symbian con SO S60