ferdonadio

hola chicos. necesito una ayudita, tenco que cambiar el sensor del cigüeñal, podriais decirme si es este?http://m.ebay.co.uk/itm/Crank-Shaft-Sensor-BOSCH-SMART-City-Coupe-Covertible-Roadster-Fortwo-0261210141-/131258037655?nav=SEARCHel mio es el 0.6 de 54cv del 99.

muchas gracias de antemano.

Acaban de robarnos el smart por la zona de las tablas. Es un fortwo del 2012 blanco matricula 1914hjh blanco. Se lo ha llevado mi novia a trabajar y a la salida ya no estaba. Vamos a poner la denuncia ahora mismo y después daré mas detalles. Si alguien ve algo nos seria de gran ayuda. Muchas gracias y un saludo[/quote

Que faena... Me quedo con los datos, aunque no vivo en Madrid. Pero tengo mil ojos para los smarts Que lo recuperes pronto.

muy bonito el abrabusado!!!

Estimados amigos:

También tengo el problema de que entra aire por los cristales aun cerrados a partir de 100kms/hora, sonido molesto que añadido al del escape , no hay forma de hablar con el manos libres, a ver si hay alguien que me pueda dar algún consejo .fourtwo 84cv

Cordialmente

Jorge

Hola Jorge! Creo que te has equivocado de coche... Los smarts tienen mucha sonoridad aerodinámica y no lo vas a poder solucionar. Lo del escape no sé si es por fugas, ó que no te gusta que suene el escape como suena normalmente. A mi me gusta que suene un poco si es un sonido agradable. Yo tengo un brabus y no solo no escucho el manos libres, sino que a veces no escucho ni la radio.... jajjj. Suerte y que lo soluciones......

Bueno, si lo has comprado en conce oficial, imagino q con la garantia no debes tener problemas. Lo malo es q te toque el coche alguien q no sepa de smart, pq lo normal es q pocos conozcan esta mecanica. Tiene electronica por todos lados. Si te lo han arreglado puede fallar como cualquier coche actual. Espero q no te falle... Un saludo. Cualquier problema fuera de garantia, recuerda contactar con Juansa. Es de Malaga provincia.

Espectaculares esas máquinas! El Brabus está impresionante...muy cuidados se ven. Un saludo Eduardo!

Hola! Si buscas del 2002 al 2006 serán 698cc, más fiable que el 600cc. Siempre recomendable pocos kms o motor reparado. Importante el consumo de aceite, que cuando te das cuenta que consume, el coche ya es tuyo... Para tu tranquilidad, Yo tengo mi Brabus de 698 con 126.000 kms y no agrego aceite entre cambios, y no esta reparado. Suerte con la elección.

Hola Auri yo no sé de qué modelo estás hablando. Si es un un Smart de la primera serie o más nuevo. tampoco entiendo lo del cheque, imagino que aunque no hubieras entregado el cheque, te habría fallado igual. Si al final te lo quedas, en Málaga hay gente que conoce muy bien el Smart y que arregla Smart aunque no sean talleres oficiales y quizás mejor que un taller oficial.. Si te hace falta pregunta por Juansa, del foro. Un saludo.

Hola Jmesa. Lo importante sería que especifiques que modelo de Smart te quieres comprar porque si es el diesel no vas a tener problemas. Si es el de la primera versión busca uno con pocos km ó motor reconstruido. Si es segunda versión 451, mejor el 84cv. Ó el 71 cm sin Mhd. Suerte!!

Luk! De los gatos no te puedes fiar... De los del coche tampoco. Lo mejor unas borriquetas de buena calidad, que trabajes sabiendo que nada va a pasar. Yo me compre un par de marca Irimo, de 3tn cada una por unos 33 euros el par. También hay unas rampas que también son fiables.

Ay Carlos!!! que corto te has quedado con la presentación! la gente reclama más datos, fotos, algo que pruebe que tienes un Smart... Un saludo....

Bienvenido J Racing. Espero que lo disfrutes. Imagino que nos pondrás fotos del antes y el después de esa restauración... un saludo!

Bienvenida smartera!!! Espero q te de muchas alegrías y que lo disfrute. Se ve muy bien tu nuevo cochecito...

Hola Luk! La tapa de metal esta sellada con una junta de goma, pero si la sellas tu no esta de más...El fuelle de goma cuando esta viejo se seca y tiene holgura. Yo le puse una abrazadera plastica y selle tambien en el eje. Nunca mas tuve problemas con el actuador.

Hola Rantamplan! Todos tienen el control de serie, y no es desconectable por boton como en el roadster, salvo con los trucos q se han publicado en el foro. Saludos!

Hola Pinajarro! Lo ideal seria q te conecten la maquina para no dar palos de ciego con el diagnostico.

Muy guapo Ferdy!! Ese modelo queda muy bien con esas llantas. Que lo disfrutes!!!

Hola Fixxion! Yo opino igual que Audiomeca, yo uso el móvil 0-40 tanto en el brabus 450 como en el Fortwo 451. Lo uso desde siempre, con excelentes resultados. yo lo cambio cada 20.000 km religiosamente... lo que pasa que los 20.000 km yo los hago en poco más de un año. El aceite es la vida del motor. Yo en aceite no me lo pienso y pongo uno bueno y que cumpla la especificación recomendada. Un saludo.

Hola luk! Yo las que conozco son las dos grasas que utilizado en mi f2 Brabus. La primera de tienda de bicicletas para engranajes de plástico, con mal resultado por su contenido en agua, y la marca tres en uno que la compré en el Bauhaus o Bricomark con muy buen resultado. Tampoco hace falta para lubricar que quede una masa gigante de grasa, simplemente una película adherente lubricante que aguante durante un buen tiempo. Hay una grasa muy adherente y espesa que se usan en los engranajes de plástico de los coches de radio control que se podría utilizar, la mejor que he probado es la marca HPI y que cuesta unos siete euros el tubito, pero solamente habría que utilizarlo en la zona de los dientes del engranaje. En las otras partes del actuador yo creo que llegaría mejor y penetraría mejor una grasa blanca en spray fluida.

Yo escribí un artículo al respecto en mi blog. Te pego el enlace. un saludo y mucha suerte con tu elección

http://pasionsmart.blogspot.com.es/2015/06/que-grasa-usar-para-lubricar-el.html

Posiblemente no me sirva este invento, ya que tengo un roadster... Pero da gusto ver aportes de este tipo! Un 10! 

La verdad es que no conozco en detalle los bajos del Roadster, pero siempre hay cositas que podemos mejorar. Lo que se hace en serie no siempre es lo mejor... Ya me subiré con el pc a bordo y haré una prueba dinámica más intensiva. Un saludo y me alegra que te guste esta pequeña aportación.

Buena máquina. Al final te quedará un modelo único... Muy bueno...

Hola foreros! 

Dandole vueltas al tema de la refrigeración del intercooler de nuestros smarts, me puse manos a la obra para desarrollar un colector de aire que oriente el flujo hacia el intercooler, que está en un sitio escondido y bastante cálido. He aprovechado que algún mecánico desaprensivo quitó el fondo plano posterior y nunca más lo puso. 

Poco a poco fui desarrollando el primer modelo en cartón, para poder corregir defectos y adaptándolo a los múltiples obstáculos y el pequeño espacio disponible, realizando el modelo final en pvc espumado termomoldeable.

 Os dejo unas fotos del colector, y el paso a paso lo tenéis en el blog... http://pasionsmart.blogspot.com.es/

Cuando realice más pruebas os comentaré resultados . Las primeras impresiones probando la temperatura del aire de admisión han sido buenas. 

Un saludo!!!

Gracias a todos por la bienvenida!

Aún no lo tengo en mis manos, por eso no he subido fotos. Espero tenerlo mañana!!

Soy de Cádiz, actualmente vivo en Madrid por cuestiones laborales.

Salud!

Hola! Yo insonoricé mi fortwo brabus, con algunos resultados positivos y otros que no buscaba, como el escuchar menos la descarga del turbo.

Te pogo el enlace del blog por si le quieres dar un vistazo al tuto.

http://pasionsmart.blogspot.com.es/2015/02/insonorizar-smart-fortwo-450.html?m=0

Hola Cavirules. Yo la referencia de la original no la tengo. Yo la cambie por una de aluminio q se compran en tienda de recambios, que son para no retorno de gasoil. 7 euros y fin problemas....