juansa

Hola, el coche arranca??? si es asi puede que tengas en mal estado dos reles que tienes en la caja de fusibles. Un saludo

Hola figo, la puedes pillar en desguace pero lleva siempre la vieja por que hay de dos tamaños. Por otro lado, te pierde mucho aceite por la varilla????. Un saludo

Hola compañero, ayudara mucho que digas de que zona eres para poder aconsejarte el mas cercano. En caso de perdida el gran problema serian los bombines, el codigo de llave se puede solucionar sin tanto cambio como te dicen. Yo de momento le haria una copia al espadin en cualquier ferreteria y la guardo por si algun dia pierdo la original, asi almenos solo sera el mando. Un saludo

Hola compañero, eso esta muy bien pero a la hora de la verdad estos coches no traen tapon por que el carter esta muy cerca del suelo y si sobresale algo te lo puedes dejar en un bache. Yo tengo puesto uno que compre en una web alemana que no sobresale nada. Un saludo

Hola Jaume, quien te calibro el embrague te dijo algo del estado del disco???? a ver si te cambiaron el actuador y el problema esta en el disco aunque con esos km es raro. Pregunta donde lo cambiaste si lo calibraron con el ordenador o a ojo. Un saludo

Hola, pues si te cobran lo mismo que a lil esta de lujo. Un saludo

Hola compañero, contacta con pegasus, es de lo mejorcito por la zona y esta muy muy puesto en smart. Un saludo

Hola cowboy, habla con pegasus. Un saludo

Hola, si tienes herramientas y algo de conocimiento podras cambiarlo, en fq101 hay un tutorial de como hacerlo, si tienes alguna duda te paso mi telefono por privado. Un saludo

Hola, todo depende de quien lo haga, si ponen el tubo nuevo pues puede ser que te cobren esa pasta, si vamos a lo practico y economico lo desmontas, llevas a que lo suelden y lo montas, incluso e escuchado que lo sueldan sin sacar el tubo. Un saludo

Hola figo, aqui tienes la referencia Q0003134V008000. Un saludo

Hola, sin bajar el motor siq ue se puede hacer, de hecho en un hilo ponian fotos de como quedo la mono despues de meterla a "presion" por los huecos, lo mejor es bajar un poco la cuna y hacerlo bien. El tubo se a roto por que le tocaba, no es nada raro, con el calor del motor se cristaliza y rompe, almenos no es caro jejejeje. Un saludo

Hola compañero, el bote lo tienes en la parte delantera, en el lado derecho segun vas conduciendo. El liquido, pues depende de quien le pones agua del grifo, destilada, sola o con limpiaparabrisas o el liquido que venden directamente a ese efecto. Un saludo

Si quieres te vendo el mio con motor reconstruido y con turbo nuevo a buen precio. Como bien dice charles siempre se puede reparar aunque se a quedado un poco corto con el presupuesto pero no mucho. Un saludo

Hola Marcel, puedes contactar con pegasus, seguro que te mejora ese precio. Si necesitas el compresor mandame un privado que tengo varios. Un saludo

Hola Jose, encantado de tenerte pro aqui, si especificas un poco lo que buscas seguro que encuentras algo de confianza a buen precio. Un saludo

jejejee, hay que desmontar el radiador y ponerlo boca abajo, seguro que gotea aceite. Un saludo

ufff. eso es mucho consumo de aceite, miralo por que si es el turbo terminara quemando otra vez el motor Con ese consumo de aceite lo puedes verificar en el intercooler que tiene que estar lleno de aceite, quitalo y ponlo boca abajo a ver si gotea. Un saludo

pues no queda otra que lo este quemando, si no es mucho el consumo puede que ni lo veas cuando estas andando con el. Dime que consumo tienes y te podre decir algo mas. Un saludo y esperoq ue no sea nada

pues casi seguro que ahi tienes el problema, hay que programar la centralita con los mapas de brabus para que funcione bien, muy posiblemente no controle la caja y te de el problema mira tambien que la caja tenga aceite. Un saludo desde Marbella

Hello, mira el agua a ver si tiene restos de aceite, es mucho lo que pierde???? Ten cuidado con tantas prestaciones que como savemos no son motores resistentes. Un saludo y ya me contaras

Hola vubet, el consumo hay varias opciones, la menos posible es que no este bien el trabajo del moto, esa lo dudaria mucho ya que lo han hecho unos profesionales, tambien puede consumir por el tubo de recirculacion de gases, yo preguntaria si lo cambiaron, y por ultimo que el turbo este tocado y deje pasar el aceite a la admision. Un saludo

Hola, siempre es un placer tener gente nueva en el foro pero no estaria mal una pasada por presentaciones y poner alguna fotillo . Por otro lado leer un poco las normas, no duplicar anucios. Espero que tengas suerte con la busqueda

Hola lil, teniendo en cuenta el hilo yo lo llevaria a que me miren la olgura del alternador y la correa, no te cobraran mucho y te quedas tranquilo. Un saludo

Hola, lo que hay que ver es que el motor no este fisurado, pistones y camisas no son problema, la cuestion es mirar si merece la pena arreglar ese motor o buscar uno de desguace con una cantidad de km aceptables y darle el cambiazo. Un saludo