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juansa

Smartero Veterano
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Todo el contenido de juansa

  1. juansa

    motor compatible??

    Hola compañero, vamos a ver, si es la misma cilindrada y cv no tienes problemas, no te lies. Un saludo
  2. Hola compañero, me alegro mucho de que por fin puedas tener tu roadster, en cuanto lo tengas queremos fotos jejejeje. Un saludo
  3. Hola compañero, empieza desconectando la bateria y ponla de nuevo a ver si recupera la fuerza momentaneamente. Un saludo
  4. ni idea pero teniendo en cuenta que nuevo sale sobre 300 andara por 100-150. Un saludo
  5. casi jejejej, tengo uno en rojo. Espero lo encentres. Un saludo
  6. Muy buenas compañero, estais en lo correcto, es el ESP. Por otro lado a ver si le dais un poco de caña al chiquitin de vez en cuando, confirmo que en las rotondas tambien se enciende jejejeje. Un saludo
  7. Hola compañero, es el telefono que te e pasado por privado. Un saludo
  8. Hola compañero, te mando un privado
  9. Hola compañero, si nos dices de donde eres podremos indicarte donde llevarlo, en principio es una vaeria rara pero la electronica de smart es asi. Espero que no sea grave. Un saludo
  10. muy buenas, siento tu situacion, el presupuesto muy excesivo de mano de obra, es una clavada buena, suponiendo que hechen el dia en cambiarlo (ya hay que ser flojo) te sale la hora a mas de 90 euros. Enla zona Bcn hablan muy bien de un taller, igual te sale mucho mas barato y rapido si sacas el coche de la merche y lo llevas. Un saludo
  11. Hola compañero, puede que tengas una perdida de presion por algun tubo o incluso el intercooler fisurado, verificalo y ver que tal esta y nos cuentas. Un saludo
  12. Hola compañero, me suena de que va a ser la cremallera de direccion que tien olgura y de vez en cuando te da el salto. Levanta el coche de la parte delantera y fuerza un pco la direccion a ver si tiene olgura. Un saludo
  13. Muy interesante la posesion, te refieres a que se te escapa de las manos y gira??? no lo entiendo muy bien, vas conduciendo y de reprente da un volantazo???. uenta un poco y seguro que le damos solucion entre tod@s. Un saludo
  14. Hola compañeros. lleva unos anillos de plastico que no le veo mas utilidad que la de poner el vaso (no muy aconsejable) cuando pones el sillon plegado, como sude la bebida o se derrame no quiero deciros como se pondra la tapiceria jejejee. Un saludo
  15. Hola compañero 66.50 es la medida original del modelo 698. Un saludo
  16. juansa

    tunearlo

    Hola compañero, lo primero cuenta un poco sobre que modelo y año es y podremos aconsejarte. Un saludo
  17. Hola compañero, vamnos por partes, si la garantia te cubre el motor perfecto, pero lee bien todo que despues te dan largas diciendo que es desgate y no lo cubre, el tema de la capota no es grave y menos si te lo dan solucionado. El turbo supongo que estaria a -5, es lo normal. Los Km, pues todo depende del trato que tenga, el mio rompio a los 170K pero tambien los e visto rotos con mucho menos. Lo unico que puedes mirar el la prueba es que te lo den mas bien de tarde-noche y ver si con las luces de los demas coches ves humo. Un saludo y suerte
  18. Hello, yo me conformo con que usen el motor en algo, me da igual lo que sea, no entiendo como hacen un motor y luego no lo venden por fuera, los nuestros los hemos visto hasta en ultraligeros. Un saludo
  19. Hola, vamos por partes, ese es el precio de una sam nueva, las dos cerraduras y el codificado??? Mucho cuidado que si no es nueva o "virginizada" no vale. Un saludo
  20. Hola, cuenta un poco los sintomas y podremos ayudarte mejor. Un saludo
  21. Hola compañero, lo lo primero miraria el fusible a ver que tal esta. Un saludo
  22. Hola compañero, yo diria que valen para fortwo 450 y roadster. Un saludo
  23. Hola, yo al mio le compre un juego de pistones que segun me decian eran reforzados y al final solo pude usar los aros ya que los pistones eran diferentes, si te envian los diesel no valen. Un saludo
  24. Hola compañero, si han mandado aros de 800cc. es de diesel y por supuesto no te valen, tendran que cambiarlo por los de 700cc.- Un saludo
  25. Hola enruta, tienes toda la razon lo que te a pasado les pasa a todos si paras el coche en primera y luego lo pasas a neutro, al entrar al coche tienes que poner el contacto, pasar a primera y luego a neutro de nuevo y te arranca sin problema. Un saludo
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