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Ahora que me lo han devuelto, algunos datos de mi CDI (versión 2006) por si a alguien le interesa: 26 km/h 3000 rpm en 1ª 37 km/h 3000 rpm en 2ª 49 km/h 3000 rpm en 3ª 64 kM/h 3000 rpm en 4ª 85 Km/h 3000 rpm en 5ª 111 Km/h 3000 rpm en 6ª Los datos están obtenidos del marcador de velocidad e intentando mirar a la vez el cuenta con lo cual puede que alguno tenga un error Km arriba o abajo.

El Viernes recogí el coche y el ruido de la parte de atrás ha desaparecido (crick-crack) Lo sorprendente es que me cambiaron las lunas traseras laterales (por llamarlo de alguna forma) y no se que más hicieron pero ya no suena (al menos de momento). No se que más le hicieron pero en las 2 semanas que tardaron les pudo haber dado tiempo a hacerle de todo. Ya veremos lo que dura y si la próxima vez que pase sigue en garantía o no.

De momento he votado a Fede y a bacterio. Por favor, indicarme como os localizo a los demás que no tengo mucho tiempo como para buscaros de 1 en 1 y soy bastante torpe en esto.

Personalmentte invertiría el dinero en otra cosa antes que en modificar las enormes llaves (sobre todo en proporción al tamaño del coche). Con respecto a la distancia me quede sorprendido el viernes cuando lo abrí con el mando a a más de 4 metros de distancia. Lo acababa de sacar del taller y los cristales estaban como nunca los había visto.´ Así que ya sabeis, si no quereís tener que pegar la llave al cristal, limpiar los cristales a menudo (por dentro y por fuera). Yo seguiré acercando la llave al cristal (paso de limpiar los cristales cada 2 por 3)

¿Alguno de los que teneís hora llevaís una radio de las de Smart? En mi radio (Smart radio-five) no aparece la hora por ningún sitio.

Pagado por transferencia desde Bankinter hoy a las 22:48. Finalmente he desistito de ir a una oficina del BBVA porque sino no iba a pagar nunca. Fede te he pagado 13 € por si acaso no puedo ir a la quedada de entrega pero si finalmente es factible que vaya prefiero que me la des en persona y así irnos conociendo.

Ayer condenaron a un tipo a 6 meses de carcel (que seguro que no cumple pero ya tiene antecedente penal) por circular a 260 km/h. Se que esa velocidad todavía os queda muy lejos pero tened cuidado que una fotico a más de 180 Km/h (reales con descuento unos 200 o más de marcador) puede salir muy cara.

Estoy sin pulga y no se si la tendré para esa fecha (desde el día 26 que se me ocurrio dejarlo en el taller para ver si le quitan los ruidos, está claro que no quieren que lo lleve a arreglar nada, cosas de la garantía). Por otro lado, estos días de fiestas familiares me matan. Si puedo me paso pero de momento no garantizo nada. Esta bastante dificil.

Bienvenido. Da gusto que se incorpore gente con tanto entusiasmo.

A este paso llegamos a las 100 !!!. Sois unos campeones. Que rapidez cambiando la pegata. A ver si los de los otros "paises" se animan ahora que ya no pone España. Lo que es una pena es que sea más estrecha pero no pasa nada, en el coche quedará mejor porque ocupara menos.

Yo he pedido 4 (en breve además las pagaré) para tener 2 (visible y repuesto) para cada coche y sólo uno de ellos es Smart. El motivo es el que tu dices, la pegata es del foro. Te puedo decir que al foro de mazda no entro casí nunca y a este siempre que puedo.

Lamentablemente el Jueves trabajo y encima sigo sin enano (deben estar todos los mecánicos de vacaciones, que envídia, a mi ya se me acabaron).

El brabus vale una pasada (a poco que lo equipes como mi Mazda 6 o más) pero si eres tan aforturnado de disponer de dinero para dar y tomar adelante con el. Si eres como casi todos de los que el dinero es algo que no se puede gastar así como así, no lo dudes, un 61 CV armado hasta los dientes. Mucha suerte

NO me gustan las pegatinas futuristas. De momento lo único que existe es forosmart y a eso me apunto. Luego más adelante se pueden hacerr otras pegatinas para smartclub pero no es un nombre que me agrade...

Por eso seguro que triunfa en U.S.A. (en Europa con 2.7 pierde la magía) Porque en Europa lo va a tener muy dificil.

Feliz 2007 a todos. Que el nuevo año mejore al pasado con independencia de como le fuera a cada uno. Mucha suerte a todos y disfrutar a tope del año que será el único 2007 que vivamos. Suerte Rafa

Es una pena pero el día 2 me reincorporo al mundo laboral tras unas minivacaciones. Encima estoy sin Smart que está en el taller.... Va a pasar la noche de fin de año sólo en el taller... De todas formas si leo que al final concretaís algo intentaré pasarme.

Muy buenas fotos y muy bonito y muy bien cuidado taper. A ver si próximamente os puedo conocer en persona. Felices fiestas a todos Rafa

Al final voy a tener que entrar en el foro a diario. Sino está claro que me lo pierdo todo aunque una vez más tampoco me hubiera podido pasar. Dichosas compras navideñas... Precioso el Smart de Edu.

Dentro de lo malo no ha pasado nada demasiado grave y estas bien. Cuidate y ya verás como al peque te lo arreglan enseguida.

Hola: He mandado un correo a la dirección indicada pidiendo el número de cuenta. También he decidido pedir 4 para tener a futuro. Por favor actualizame en la lista. Gracias Un saludo Rafa

En los modelos actuales hay un indicador (tienes que pulsar un botón que hay en el lateral izquierdo del panel de instrumentos (el que utilizas para pasar a ver el cuenta Km parcial) que te muestra los Km. Hay que yo sepa, dos tipos de revisiones las de 1 llave y las de 2 llaves. Si no tienes claro cual es la última que ha hecho el anterior dueño yo haría una revisión lo más profunda posible para evitar males mayores.

Gracias Yorks por tan excente trabajo. Gracias Fede por la organización del tema. Yo también apuesto por una minikdd para repartirlas en Madrid y así nos vamos conociendo.

Bienvenido y enhorabuena por el premio. Mucha suerte y ya nos contarás que impresiones te causa.

Yo suelo cambiar en condiciones normales a 15 (2ª), 25 (3ª), 40 4ª), 50(5ª), 60-65 (6ª) de todas formas se nota muchísimo cuando vas por debajo de 1500rpm ya que el motor tiene muy poca respuesta. En una prueba de hace unos años (2002) venía que el CDi tenía estos desarrollos: 1ª-8,5, 2ª-11,7, 3ª-16,3, 4ª-235ª-31,7,6ª-44,1 (garantizo que no son los que monta el mio) En un post de este foro se indicó que los desarrollos del modelo de gasolina eran: 1ª-7,2, 2ª-9,9, 3ª-13,7, 4ª-18,1, 5ª-24,9, 6ª-34,7 Que es muy posible que sean muy parecidos a los de los CDi actuales ya que de cabeza (le tengo en el taller hasta el viernes con lo cual no puedo comprobarlo) aproximadamente son (insisto, datos del velocímetro y de cabeza): 1º-7,5, 2º-11, 3ª-15, 4ª-20, 5ª-28, 6ª-37. Ya os los confirmaré próximamente.