Kynamuia

Putada gorda y menudo susto, por lo menos la cosa acabó medio bien, aunque con mala UVA. Saludos. Crucemos los dedos de manos y pies, que esto puede pasarnos a cualquiera.

Pues a mi me da rabia rabiña que el modelo "europedo" no lleve sensor de presión de neumáticos. Alsrac, estupenda la review, muchas gracias y saludos!

¿Pero el OBD II con bluetooth no tiene el problema de que no lo puedes dejar conectado permanentemente porque chupa batería? O algo de eso leí por ahí.

Supongo que tras la "justificación oficial" de la reducción del consumo y la emisión de gases lo que hay o puede haber es un recalentamiento del motor en las paradas con motor encendido. Yo lo suelo quitar porque vivo en un pueblo, pero cuando voy a la ciudad y allí hay semáforos "eternos" sí que le veo utilidad; también hay que contar con la temperatura ambiente, la putada es que cuando más calor hace y habría que proteger el motor, más apetece usar el aire acondicionado y hay que mantener el motor encendido. En fin, estoy con la opción que apunta Blasori, encontrar con suerte una combinación de teclas o acciones que permitan desactivarlo. Saludos.

Opino como Audiomeca. Si te has gastado un buen dinerito en un coche nuevo y te lo dan en garantía por dos años, no tiene sentido por ahorrarse cuatro euros ir a otros sitios. Lo mejor es que te lo hagan donde lo has comprado, al menos durante los dos años de garantía. Pienso que si quieres cambiar de coche en el mismo sitio te lo van a valorar mejor si el mantenimiento te lo han hecho ellos. Sólo es una opinión, ya sabemos que cada uno tenemos la nuestra y que todas son muy válidas.

Las luces amarillentas feas de serie, pero se cambian y ya está.

¿No habrá un código o combinación de teclas y acciones que permita desactivar la limitación de vídeo en marcha desde el propio navegador, sin tener que tocar la instalación física del cableado? ¿O un nuevo software alternativo que lo permita? Porque del tema de actualizaciones de software del navegador tampoco se sabe nada, no?

Jajaja, muy bueno el video, me he reído a gusto un rato!!!

Mi huevete es mi primer smart, pero me temo que no será el último. Mi anterior coche era un citroen zara picasso y la diferencia se notaba bastante visto desde fuera. Pero lo curioso es que desde dentro ganaba el smart en todo: agilidad, simplicidad, navegador integrado, bluetooth, faros de largas separados, asientos calefactados, levas, automático, la mitad de volumen para aparcar y más gustoso de limpiar. Y la gente habla, claro que habla, como que es lo único que les queda por hacer en tanto que ya no hay taxi gratis a cambio de un ladino y pelotero "cómo mola tu coche" u otras chorradas similares, así que más de uno intentará a toda costa el sabotaje moral ... pobrecicos, qué poco hueco les hemos dejado para que metan la uña! PD.- Joer! He engordado un kilo de soltar la burrada! Qué a gusto me he quedao!

Tranqui, va un librito aparte sólo para el navegador que te lo explica bastante bien, aunque lo mejor es el toqueteo diario ya que es bastante intuitivo; en cuatro días te harás con su funcionamiento.

Luz blanca brillante, legales y homologadas sin el cantazo de los leds: http://www.ebay.es/itm/W5W-ULTRA-POWER-BULBS-SIDELIGHTS-W5W-BRIGHT-WHITE-501-/360318677106?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item53e4aab072#ht_1200wt_966 Las llevo combinadas con las Trophy h7 (de venta en Carrefour, también homologadas) que dan luz blanca. No es xenón ni leds, pero de momento con el coche en garantía no quiero complicarme la vida.

Está especialmente duro la primera vez que lo haces. Lo que no dice el manual es que has de apretar hacia dentro mientras lo giras. Imagino que llevará alguna goma como protección contra la humedad. Es un poco como cuando aflojamos un tornillo con un destornillador; no basta con el movimiento de giro y suele ayudar apretar con fuerza el destornillador sobre la cabeza del tornillo. Además, la posición en la que están hace que la muñeca tenga poca fuerza y se canse enseguida, pero no te desanimes: apretar y girar. Cuando lo consigas una vez las siguientes ya no será tan difícil. Ánimo!

Qué cosa más fea, por Dios!

Blasori, antes que forrar el cable ... ¿no será más fácil poner topes adhesivos en la parte del plástico en la que supuestamente golpean los cables? Me refiero a esos apliques de fieltro o goma que venden en todas las ferreterías (se suelen usar para poner bajo las patas de los sillones y que éstas no rayen el suelo al deslizarlos).

Lamento mucho el mal trago por el que has tenido que pasar y me alegro de que puedas contarlo; las cosas que se arreglan con dinero joroban, pero las que no se pueden arreglar ni con dinero, hunden. Lo importante es que tú y los tuyos estéis bien. Saludos.

Jajajajaja Para eso está la Smarterapia, jajajaja PD.- A ver cuándo inventan un adhesivo del tipo "No kiki, no taxi".

Es mi primer f2 y lo tengo poco tiempo, unos 8 meses. Jamás pensé que un coche así me fuese a dar tantas sensaciones en cuanto a conducción divertida y sin problemas. Cuando me han hecho comentarios bromistas siempre les he dicho que es un coche de juguete, que lo fabrica Playmobil y que es todo de plástico (porque es el coche de los "clicks" de playmobil). Y cuando todos ya se han reído y gastado sus bromas ... les comento que la libertad no tiene precio, que en ese coche no caben la "amiga de la amiga" ni el "amigo del amigo", que corta las manipulaciones de raíz a la hora de llevar a la peña y que el que quiera taxis que los pague ... y los caretos suelen cambiar de golpe ... y a mi siempre me da la risa. Cuando lo estrené le quería poner un cartel de "transporte escolar" para reírme de los listos que se me colaban en el Picasso, algunos de ellos/as sin pedirme permiso siquiera, entraban y se sentaban y esperaban a bajar en la puerta de su casa. Slogan: "Por todo eso y mucho más, pilla un f2 esta navidad."

No me provoca el mismo impacto que el ForVision.

Preciosos el Tesla S, pero ya caemos de nuevo en las cuatro/cinco plazas y en los temas de "ingeniería social" de los avispados de turno que pretender poner tu persona y tu vehículo a su servicio con sólo abrir su boquita de plata; un dos plazas resuelve todos los intentos de manipulación y/o utilización de tu persona y tu coche para fines ajenos sin que apenas nos demos cuenta. El f2 es el perfecto "espanta-lapas".

Im-prezionante!!! (que diría Jesulín de Ubrique). Espero que, con suerte, el Forvision sea el coche de mi jubilación, jajaja. Porque si nos tenemos que esperar primero a que sea una realidad, segundo a que deje de ser un objeto de consumo conspicuo y tercero a que se generalice y sea económicamente accesible a una mayoría, no sólo me da tiempo a jubilarme, sino a morirme y reencarnarme (20 o 30 veces lo menos, jajaja). Es precioso el cabroncete.

Hombre, "po zí" que es una bici bastante atípica, pero pensé que no estaba de más reseñarla para los que no la conocieran (más que nada por lo poco que ocuparían dos de ellas en el maletero de los f2). Yo personalmente opté en su día por la Brompton (que también cabe en el maletero del f2, pero sólo una) y está claro que le pega mil vueltas a la a-bike, pero cuesta tres o cuatro veces más. La bici de Smart no me parece fea, pero sí cara y, por no ser plegable, poco práctica en entorno urbano; eso que sale en el vídeo de la chica que llega al trabajo y la aparca dentro, como slogan de ventas está bonito, pero no es el caso real de la mayoría de los currantes que la tienen que dejar fuera y bien asegurada con buenos candados. Una plegable compacta tipo Brompton soluciona esos problemas de raíz y no estaría de más esperar de Smart una solución novedosa de bici plegable eléctrica que pudiera ser un buen complemento para el f2 y no una mera adaptación de una bici convencional, pero con el logotipo de la marca y mucho más cara.

El precio de la bici me parece un abuso y ... ni siquiera es plegable; una buena opción para el maletero de nuestros peques es la a-bike diseñada por Sinclair si queremos llevar dos dentro del f2, aunque el uso de esas bicis es exclusivamente urbano. La moto me parece preciosa, pero ya se sabe, para gustos los colores. Para los que no conozcan la a-bike (se anunció un modelo con motor eléctrico en 2010, la ae-bike, pero a día de hoy no he visto ninguna review de usuarios ni sitio donde la comercialicen): http://www.a-bike.co.uk/store/home.php Reseña de la ae-bike: http://www.sinclairzx.com/spec-a-bike-e.html

Gracias por la recomendación, Vilobi, pero de momento cabe esperar que del "concept" al "fact" haya un buen trecho y que lo que en su día salga a la venta difiera algo del prototipo. Cruzo los dedos para que las aristas desaparezcan en el modelo definitivo y para que no se escacharre el mío hasta ese momento, jejeje (que hay por ahí cada post que asusta un poco respecto de la fiabilidad de los motores de los 451). Tampoco sabemos si las baterías ocasionarán que en caso de un golpe fuerte se espachurren y te pringuen de ácidos y luego haya que ganarse la vida haciendo de figurante de cine gore. Saludos.

Mientras no sean color amarillo pipí me valen. Y el techo también me gusta.

Después de comerme las 8 páginas del hilo por fin he podido ver las fotos del enlace del principio; he podido deducir que el pie izquierdo te lo has de cortar y que si tienes chepa en plan jorobado de la Morgue también cabes en el asiento. El volante me ha dejao flipao, yo quiero uno asín!!! Lo que no me va nada son los laterales y los interiores con troquelados y aristas raras; y falta ver si toda la imagen futurista la adornan con unos faros amarillentos standar o al fin se deciden a poner xenon de serie. Pero me gusta.