Ruben

Dónde todo el mundo ve pegatinas y formas raras, yo puedo distinguir las formas que llevará, junto con los concept y las recreaciones, al final poco me sorprendo La trasera será clavada a esta, lo malo, es que el bodypanel del paso de rueda desaparece, es decir, ahora tocará con el tridion y tardarán más en volver de chapa y pintura.

Resulta curiosa la evolución de los pilotos traseros; 450 3 ovalados, 451 2 ovalados, fortwo 2015 1 cuadrado pero redondo en el interior.

Esta semana llevo el Roadster al taller de pintura para que pinten las puertas, tiene los típicos golpes de aparcamiento hechos por la gente descuidada, así tendrá la pintura perfecta para futuros compradores.

Es un espanto en los 360º... faros traseros de mazda 3, volante de hyundai, salpicadero cutre, etc.

Era la competencia de los Brabus tailor made de más de 30.000€ a mi me gustaba, pero sólo he visto 1 en la calle.

Ufff manual... Para mi eso es un atraso! El IQ con embrague es un engorro, no me imagino el Fortwo. De todas formas puede ser una estrategia para que la versión Pure sea más económica todavía.

Me gusta todo, es excéntrico pero sin pasarse, los faros de angel estuve a punto de hacérselo al mío, pero los quería en el interior del faro y me pareció demasiado complicado, jeje. Aún así tanto el vinilo cómo el plastidip, han quedado geniales, enhorabuena!

Enhorabuena, al final acabará en buenas manos

Yo tengo un Roadster a la venta en un estado maravilloso, lo malo que puede que no se amolde a tu presupuesto.

¿No crees que es demasiado morro delantero para un coche de "todo atras"?

Seguro que hay espacio de sobra, estos Alemanes son muy altos, jeje.

Posiblemente lleve más morro por seguridad, cuanto más lejos de los pasajeros, más espacio deformable en caso de colisión, creo que esta generación si alcanzará las 5 estrellas Euroncap. Otra razón para ese morro, es poder tener más espacio de carga, puede que lleve un segundo maletero, cómo el Roadster. En cuanto a espacio interior, que lleve el parabrisas más cerca del salpicadero no significa que sea menos espacioso, estoy seguro que seguirá siendo igual de amplio que las anteriores generaciones. Lo que no me convence es que desecharan el aspecto del concept Forvision y posiblemente la razón sea, porque se parecía demasiado al City-Coupé del 98. Tienen que arriesgar un poco más en diseño y este es el acabado. 2 modelos - 2 tamaños = mismo frontal = ahorro en costes.

Cuando dije que Autobild no se suele equivocar, es por algo...

Pues ahí está la carrocería definitiva, ya estaban tardando. Se aprecia claramente la trasera, con los faros redondeados. Puede que pase a ser más desproporcionado ahora, pero el frontal se asemeja mucho al concept del forjoy.

Recordad estas fechas: Junio 2014 - Nuevo Fortwo (nada de más restyling) Noviembre 2014 - Nuevo Forfour 2014 Supongo que para diciembre o 2015 saldrá la versión "SUV" del Forfour, es decir, protecciones plásticas, suspensión más alta y a vender.

Esta recreación es la más fiel al futuro Forfour.

Un vídeo para disfrutarlo:

Creo que se trata de un Tailor Made, el Fortwo 2014 llegará en Junio y el Forfour en Noviembre, aún no se sabe nada de la Escooter

Creo que el 1'97 es la anchura, no la altura.

Más imágenes aquí: Enlace album Facebook

Me gustan bastante, aunque dejaría la página web en la trasera de la camiseta, puede que por debajo del cuello. Los logos son preciosos, excepto los 5 y 6. ¡Enhorabuena David por la iniciativa!

ALSRAC cómo siempre eres muy rapido Ya me olía yo que iba a tener el mismo frontal que el Forstars, creo que no es mala idea que el Fortwo y el Forfour se diferencien sólo en longitud y plazas.

La noticia no es reciente, pero pasé hace unos días y me fijé en la torre. Ahora es propiedad de SKF. El de Joan Güell ¿es concesionario Harley davinson?

¿Recordáis los buenos tiempos de Smart? ¿Cuando tenían sus 6 modelos de la gama expuestos en la famosa torre? Bien, pues después de años cerrado y abandonado el Smart Center de Alcobendas en Madrid ha vuelto abrir. Pero tenemos una buena noticia y otra mala. La buena, es ya ha vuelto a ser alquilado y reformado ¿la mala? No por Smart, por lo que dudo que volvamos a ver una torre ascensor de la marca en Madrid repleta de Smarts. enlace

Es que están colaborando con Renault, por eso la "mula" es un Twingo acortado.