El Trust plus:
Analiza constantemente la situación del coche mediante sensores del número de revoluciones de las ruedas en el Abs y un sensor de aceleración universal, si se circula por un lugar resbaladizo o hay un obstáculo en la calzada el trust plus hace reducir la velocidad, desembragando y embragando en función de la situación.
El Esp y servofreno de emergencia:
Los sensores dan la alarma cuando el coche está a punto de derrapar, ya que son capaces de reconocer a tiempo determinadas situaciones de peligro: por ejemplo, cuando la parte trasera amenaza con derrapar y el coche tiende a subvirar o cuando una rueda patina o pierde contacto con el asfalto. Para estabilizar el vehiculo, el Esp reduce de inmediato el par motor y frena las ruedas afectadas. La actuación del servofreno de emergencia hidráulico tambien resulta decisiva: efectúa automáticamente un frenado a fondo cuando el conductor pisa el pedal del freno de forma rápida pero con fuerza insuficiente. Con ello, se consigue una distancia de frenado mucho menor.
Dos sitemas diferentes, el Esp es la evolución del Trust Plus.
Saludos