lilroady

jajajajaja! ostia, pues menuda odisea sí! increíble lo de tu familiar de copi en el coche probandolo y oyendo al de al lado que se lo queda y por tanto el que se queda sin coche eres tú ... eso es un buen argumento para una spanish movie al estilo airbag o algo así!

cuenta cuenta, que aquí algunos tenemos muuuuucho tiempo libre

solo marca depósito lleno? qué optimismo! jejejeje! bromas aparte, si un día te olvidas de mirar el parcial y no te das cuen de que estás en reserva como lo harás? te veo haciendo dedito en medio de la autopista ... iré pidiendo cita para ver al capitán de la nave de los misterios ... nuestro querido amigo

solo se lo bebe ... no hay pérdida por ningún sitio, aunque por la parte inferior se ve todo de carbonilla ... de todas formas hasta que no tenga el huevo no puedo pensar en hacer arreglos. Tiene que aguantar hasta que llegue su hermano pequeño por narices! En cualquier caso, solo hace 300kms a la semana ... e incluso no me muevo en 15 días, así que ya descansa ... antes era una media de 500 ó 700 kms por semana

tiene 7 años ya el roady!?!?!?!?!?! no mintáis, no puede ser! tanto tiempo ha pasado ya?

no no, eso es lo que me ha consumido en los últimos 4000 kms... en total unos 6.5 en 10.000 kms, pero el coche no ha perdido fuerza ni nada de nada ... tira de lo lindo, así que no me preocupa demasiado ... mientras lleve una latita en el maletero, o una gasolinera abierta ... o sí es para preocuparse?

Por cierto, enhorabuena por la parejita!! ahora falta el peque de la casa!

es verdad! las recuerdo muy bien. Un roady con estampa donde los haya. me apunto a lo del club de fans, socio nº 69, igualito que el nº de socio del club, a la espera de recibir el carné. Para los que os preguntáis por la razón de ese número, diré que son obvias, y no daré ninguna explicación más al respecto ... :lol: :lol: Club de fans yaaaaaaaaaaaaaaaa! N.B.: aviso importante, por aumento en la unidad familiar, mi roady queda en espera de ir recibiendo poco a poco sus operaciones de estétia y reconstrucción (todavía sigo esperando el f2 ). Tomando apuntes para las modificaciones previstas. seguiremos informando. Devuelvo la conexión al estudio central

no es que hubiera más opciones, es que ha habido bastantes ediciones especiales con equipamientos espefícicos. el mío es el dreamer, edición limitada, motor pequeño con 61 caballitos, y equipamiento del 82, es decir, A/A, capota de lona, llantas de aleación en vez de chapa, colores únicos en black jack (tridion negro) y creo que en plata (todo él) y ya está ... vamos que no tiene muchos extras, pero en relación precio-equipamiento pues estaba bien. además tengo la ventaja que en todas las aseguradoras, consta como un modelo aparte, no sé exactamente porqué será ...

:001_wub: creo que me he enamorado :001_wub:

jajajaja! qué exagerados sois! tampoco es tan grave ir grabando, yo he hecho un montón de fotos al volante cuando viajaba por autopista a fondo, o leer y contestar sms mientras vas por la nacional, vamos que no es para tanto ... sólo hay que comprobar mi firma para ver que no siempre voy con las dos manos al volante ... (y ya estamos con los malos pensamientos... tenéis unas mentes sucias!! jajajajaja)

jajaja! ves lo que pasa por poner cosas que dan pie a comentarios? jajajaja! si solo fumo cuando me invitan, o cuando estoy en plan puf.. pero si no, prefiero no hacerlo que no tengo el body para parties... bueno, no me pasa, tampoco vayais a pensar mal, pero no es algo que haga a menudo vamos.

jajajaja!lo del nick está sin terminar es un trozo de mi mail... la terminación es ...diota, vamos que la dirección es toy_ta_lo_cojone_de_to_so_idiota bla bla bla, el aceite me marcaba 70º de temperatura, el video está grabado justo después de añadirle líquido refrigerante y 1.5l de aceite... más fotos? a ver si encuentro alguna que las perdí todas... y tengo que renovar la galería... jejejeje!

pasa lo mismo con el f2 es la diferencia de los acabados y los motores.

wow! me hubiera encantado estar ahí para unirme al séquito de los adelantadores!! jajajaja! pues sí que había nieve sí! muy bueno

a ver a ver... y de paso, os dejo una fotito de mi roady... creo que ya la habéis visto ...

bueno, el video está ya en youtube, aunque no sé porqué me dice que está 100% publicado si no aparece en la búsqueda! el video se llama "ralentí roady" y es un archivo mp4... acaso hay que esperar un día?

no no, si para verlo solo hay que clicar en el link no? a mi me funciona sin abrir la cuenta, lo he puesto que pudiera verlo todo el mundo

gracias por mostrarme la luz al final del túnel. Yo no llegaba a discernir entre si era lo del dedo o bien para lanzar los asientos al ciberespacio...

No sé si esto va por aquí, pero tampoco sé dónde ponerlo, el caso es que el otro día se me ocurrió la genial idea de grabar el sonido al ralentí de mi peke, y éste es el resultado (a ver si lo véis): http://www.facebook.com/profile.php?v=app_2392950137&ref=profile&id=705006547#!/video/video.php?v=354584951547 como lo oís?

este es el hardtop que quiero para mi roady en invierno

No he podido resistir la tentación de fijarme en los dos botoncitos centrales justo delante del warning... alguien me puede decir para qué son? en mi roady no existen...

y a mí y a mí!! estoy harto de ir ciego por la c-25 de girona a vic y no ver un pijo! suerte que con el huevo lo he conseguido solucionar! a la espera que me llegue yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

según mi propia experiencia y con 205 en las cuatro pieses, no me parece muy adecuado el conducir en nieve sin cadenas (tradicional o de las de tela como las que llevo yo) pues el coche no responde tan siquiera en recta ... voy bailando salsa ... una vez puestas las cadenas (las mías son las autosock) en las ruedas motrices (traseras) que no direccionales (acabaré comprando otro juego para ponerle las 4, solamente en caso extremo) y a partir de ahí da igual subida que bajada, puerto de montaña, playa ... vamos lo que le heches. sin desconectar esp y con conducción muy suave (pasando enseguida a 2ª y procurar subir de marcha lo antes posible para llevar marchas más largas). quizá ese sea el problema, que al no poder jugar con el pedal del embrague estamos un poco más vendidos, pero no le veo la complicación. Con nieve, pie muy muy easy sobre el acelerador y con pies de plomo en los giros.

me encanta la combinación de lo premium con lo rústico, un efecto alucinante