lilroady

y para qué querra el extintor en mitad del habitáculo? tan caliente se pone el asunto?? jijiji!

Bienvenido! Rojo? qué chulo! el interior de qué color es? saludos! ah! fotos fotos!! jajajaja! Y ya que te pones a hacer fotos, si puedes enseñar ese 600 del 71, estaría genial! estoy enamorado de ese coche. saludos!

:scared::scared: con la cantidad de verde que tienen en ese país (imagino que el dueño es inglés a menos que esté en el desierto o en Japón ...) es lo último que se me ocurriría ... :crying::crying:aunque para gustos colores ...

uh cuanta modestia ... jajajaja! hoy con pedrolo hemos hecho parte de la ruta de la nacional, y bueno, menudos saltos en los cambios de rasante!! ahora me pongo a trabajar en ellos que prometen ... jajaja!

oh! pequeñas soluciones para grandes inconvenientes! lo voy a probar

oh! genial!! me siento como si fuera el mismo piloto del buga! jejejeje! qué ganas tengo de montar de nuevo en el roadyyyy!!!!!

luces 24h sin duda, aunque tengo que solucionar el bitono que llevo delante, entre las de cruce (amarillas a la vista) y las de posición (tipo led). La semana que viene opero al roady de cataratas, ahora que tengo el tuto y la idea de cómo desmontar el frontal. jejeje! fue pan comido oiga!

acabo de descubrir la manipulación sufrida por un amigo y compañero de curvas ... jajajajaja!! hace 3 días que nos vimos, y ya tengo mono de oir a los vascos!juer!! si es que ...

justo eso mismo estaba pensando yo ... tanta polémica y a ver si solamente será un simple desconocimiento del peque ... a mí me costó casi 1 mes acostumbrarme al pavo ... y eso que se supone lo dejé años atrás ... jejeje! el F2 nuevo o bien no lo noto, o no lo hace directamente ... puede ser?

buf! maldito aquaplanning ... yo me estrellé contra un camión por culpa de la lluvia ... y eso que iba a 70 de marcador!! por niebla, pues sin problemas, tan solo utilizando el trasero porque no llevo delante, y como la luz se amarillea fácilmente delante, pues casi mejor que cualquier otro coche, a menos que la misma esté muy muy espesa, y casi entre en el habitáculo (ya me ha pasó en England ... jejeje, muy fantasmagórica la escena ...) aparte de eso, pues evitar al máximo los charcos, que se menea que no veas (incluso con el F2 también me ha pasado) supongo que será por llevar una anchura de goma excesiva (en seco de lujo, pero en mojado ... caca de la vaca) en resumen, si llueve, y se puede, mejor no montarse en el roady para evitar no solo posibles sustos propios sino también alejarlo de los peligros que generan otros conductores ...

sin duda, tienes razón, blasori! en primera ronronea de mala manera, pero yo lo noto con cualquier velocidad, que a bajas revoluciones, traquetea más que en medio o alto ... será por la preparación que lleva vamos, pienso yo ... de todas formas, me encanta como suena, puesto que al roady le falta esa vidilla ... cuánto puede costar un motorcejo nipón montado en el roady? es una opción que no descarto en un futuro no muy lejano! sería el primer roady con corazón nipón?

yo con mi F2 de 84, estrenado el de mayo de 2010, marca ahora mismo 14612kms, y los que le quedan hasta llegar a mi casa ... de hecho me está preocupando que cumplirá los kms de la revisión a mitad de camino de mi casa, pero bueno, imagino que no pasará nada por exceder el límite unos 400kms más o menos ... el caso, es que estoy más que contento con su comportamiento. Por supuesto, el trato que le doy es completamente diferente al trato que le he dado al roadster, pero bueno, que si la cosa sigue así, en el mismo tiempo que hace que tengo el roady, el F2 sobrepasará los 120k kms! espero que no haya tenido ninguna sorpresa en el camino!

pues ahora que lo comentas, nunca he visto una sola grúa municipal llevarse un smart ... aunque más que por no aparcar mal, creo que es porque no tienen ni idea de cómo poder levantarlo ... supongo yo ... jejeje! mejor que no se lo lleven a que ocurra lo contrario no?

pozí! me parece muy buena elección, si finalmente te lo quedas, aunque a mí personalmente no me gustan las llantas, pero bueno, no está nada mal.

Te vendo un fortwo! a mí me está estresando pensar que a mi roady le puede pasar lo mismo, y que no tenogo no solo tiempo, sino tampoco el dinero!! grrrr!! a ver si me toca la lotería de navidad y ya me dejaré de quejar de las cosas!! yo he visto otro coche al que tampoco le gusta el agua en absoluto, y es que son unos felinos muy delicados, es el mini antiguo, menudos trompos he visto hacer con uno con el suelo mojado!

Hola! por lo que yo sé, el hecho de ser pure pulse o passion tan sólo afecta al nivel de acabados ... el mío es un passion de 84cv

1600kms!?!??!?! sin parar? pues no me extraña ... jajaja! a mí me pasó lo mismo cuando volvía de England, y se me solucionó parando media hora el coche ... tenías que haberle metido una lata de RedBull o Burn al tanque, y no habría pasado nada ... jejeje!

si dices que el haz de luz potente está en el carril contrario, debe ser que no está bien regulada. no sé si tienes regulador de altura de faros, pero si cambias alguna bombilla debes hacerlo siempre con el indicador en posición 0, puesto que si no, no estará bien hecho. Te lo digo porque cambié las bombillas del F2 nuevo, y me pasaba lo mismo, al final, he dejado las de origen. Como los xenon, nada de nada. Las que monté son las Phillips H7 bluevision efecto xenon, y lo único que veo de diferencia es que el haz de luz en los extremos del haz de luz, se ve una línea azulada ... no me han ayudado en absoluto.

deciros que tardé casi 2h para cambiar las dos bombillas, y al querer volver a poner las de origen, terminé visitando el SC donde me cobraron 42€ por ponerme otra vez la bombilla de origen ... sin comentarios.

buf! menuda paliza al volante, nebur!! bueno, sarna con gusto no pica no? jajaja! por cierto, que pediste el teléfono a todo el mundo pero tú no diste el tuyo ... jajajajaja!! El pastel de queso, debo reconocer que para estar aún borracho al prepararlo por la mañana, ha quedado bastante bien ... puesto que creo que por un despiste le puse la mitad de azúcar que debía llevar ... jajaja! no se puede salir de parranda a liarla y estar al 100% al día siguiente! Bueno, pues aquí va mi batería de fotos ... además de las de la quedada, en el álbum podéis ver mi ruta alrededor de nuestra tierra, jejeje! http://www.facebook.com/album.php?aid=250337&id=705006547&l=1dd1ad5248

Ya estamos de vuelta en casa de Pedrolo, como de costumbre, smart people viviendo smart life. La gran sorpresa del día ha sido mi acompañante asiático, de Singapur (al pobre le habéis cambiado de nacionalidad tantas veces que ya no sabe donde vive ... ahora dice que es sueco!! jajajaja!) lástima que no hable español, se lo habría pasado muchísimo mejor. Gracias por la acogida. El chaval se lo ha pasado bien en general. La ruta genial, un paisaje espectacular amenizado por la niebla haciéndolo mucho más especial el lugar. Las fotos llegarán primero a Facebook ... jejeje! Simplemente añadir que espero poder asistir a muchas más quedadas. ahora a descansar un poco que ya toca. De vuelta a la urbe nos hemos cruzado con Tofono, y con ah! el lentorro del F4 del puerto de Navafría... e iba igual de lento o más que en el puerto!! saludos y hasta la próxima!

Pues eso, viendo que ahora los coches cada vez llevan más luces encendidas, y que al poner el intermitente se enciende el antiniebla delantero o también al girar el volante, y como todos los mercedes lo hacen, me pregunto si cabría la posibilidad de añadirle ese gadget al F2 o al roady ... a mí me interesa mucho si alguien lo sabe hacer. pago bien jejeje

Bienvenida! y mira si se está bien en el mediterraneo, que este martes al marchar, el coche marcaba unos veraniegos 22º!! con eso te lo digo todo!! aunque Galicia es impresionante también. tal y como dice pedrolo, calidad de vida asegurada. por cierto, rocket, eso que comentas de lo del camino ya realizado ... cada semana hago el mismo recorrido y siempre descubro algo nuevo que merece la pena grabarlo en una instantánea con la camara ... jejeje! pero tienes razón, siempre es mejor descubrir lo que no se ha visto, jajaja! Bona nit a todos!

Buenas! pues el coche debe estar siempre en punto muerto a menos que aparques en pendiente, y lo podrás empujar siempre y cuando no pongas el freno de mano. En cuanto a las revisiones, te puedo responder del roadster y del F2 a partir de 2007, puesto que son los que tengo en casa... el roadster cada 10k, y el F2 cada 15k. El resto no estoy seguro pero por ahí andará la cosa. Suerte con la búsqueda. Ah! y bienvenido! EDITO: mi F2 es el turbo de 84cv's, jejeje!

me ha parecido leer que debemos llevar el coche de punta en blanco??? el mío andará de punta en gris, que en 3 días ya llevo un tute de 531kms + otro de 311kms, y mañana hasta Madriles, la capital del Reino! Debo deciros que perderé la virginidad visitando la capital, puesto que nunca antes he estado. ah! y sólo ha faltado un viento exageradamente fuerte como para no atreverme a pasar de 100 por hora en la carretera!! cómo se mueve el F2! y eso que voy cargado!!!! Mecolas, me sabe mal quedarme sin hermanito de concentración, mi F2 se va a sentir muy solito, creo no? ah! y como regalo de navidades, mi primera revisión en el huevín, jejeje! ahora ya supera con creces los 13.000, ya empieza a salirme la dichosa llavecita ... -1700. Por cierto, espero que haga sol, no importa si hace frío o no, pero con sol! ahora mismo en Burgos, creo que estamos a 7º ... y durmiendo enfrente de la catedral en el Mesón del Cid, muy pintoresco el hotel. Pedrolo, si puedes mándame por sms la dirección de tu casa, para meterla en el GPS, que si no, será imposible que nos encontremos por Madrid, y nada, que llegaremos mañana por la tarde. Al resto, hasta el sábado! ya aviso que me va a tocar ir pisando huevos, que mi copi se marea más que una perdiz ... menudo chasco! yo que quería sacarle juguito a esas paellitas que nos esperan, jejejeje! cómo andáis de inglés o chino?