lilroady

yo estyo igual, a ver si cambiandola suena la flauta y se resuelve el misterio. mi duda es, ¿cómo c**o sé que está en mal estado? porque nunca antes he visto una válvula que esté mal ...

anda, la que faltaba! metiendo cizaña, jajajajaja!! pero dile algo al chico no? jajajajaja!!

Gracias Pedrolo! pero tú ya lo conocías en vivo! jejejeje Son fundas para la nieve, una especie de tela o algo así, son comodísimas (ocupan muy poco y caben perfectamente bien debajo del asiento), y facilísimas de poner y quitar. según el tamaño de rueda, pueden ser caras, pero vale la pena el esfuerzo, especialmente en coches con poco espacio en el paso de rueda. Son geniales con nieve, circulando máximo a 50km/h, y con nieve, sin ella, se destrozan enseguida, pero como pilles hielo, olvídate de tener agarre ... es peor que ir sin nada ... así que van bien, sí, pero tienen sus cosillas malas. Practicidad y facilidad de uso: 100% Efectividad, depende de las condiciones, con nieve, perfectas. con hielo, cero patatero. Raul, en las fotos, me llama la atención lo grande que se ve el F2 y lo pequeñito que se le ve al roadster, jajajaja! curioso esto de las perspectivas, la foto, una forma curiosa de englobar a todo el mundo, jejeje!

vistas? pero si no se ve ná! jajajajaja!! lástima de día, porque me chafó mi plan de excursión con raquetas de nieve de subida, y en trineo de bajada ... hubiera disfrutado como un niñooooo! lástima, otra vez será.

cuando decidáis salir, avisad, que justo estas carreterillas me las conozco bien y si con un poco de suerte, consigo tener el roady en condiciones, pues mejor, si no, pues con el huevo habrá que ir! salut!

para saber si es culpa de las pilas, sólo tienes que apuntar la llave al objetivo de una cámara, y si ves la luz, es que las pilas están bien, si no hay luz, ahí tienes la respuesta ... puede ser que reciba la señal de la llave, pero como es muy débil, no sirva ... ya nos cuentas.

Sé Rebienvenido, pues. Os podéis creer que he ido a mirar la web esa de www.forosmartalcala.com ??? jajajaja!!

sí bueno, a mí me descontaron 32,00€ al reparar el embrague ... claro, que la factura ascendía a unos 1400 ... si tienes alguien de confianza cerca, mejor llévaselo allí, total para cambiar líquidos y filtros, te lo harán mejor que en la merche y mucho más barato. si no, pues llévaselo a ellos. yo con el roady, espero poder evitar lo máximo el SC y en cuanto termine la garantía del otro, si sigo teniéndolo, pues buscaré a alguien de confianza cerca de mi casa

cuántos destellos salen? puede ser culpa del receptor IR, si es culpa de llave descodificada, habrá que llevar la centralita junto con la llave, porque hay que programarlas de nuevo ... la primera opción es más económica, la segunda, ya no tanto. así que si es descodificación, grúa con el coche al SC o a quien tenga la maquinita

Buenas! Poder, puedes ponerle lo que quieras, otra cosa es que te pillen y te empapelen, por tanto, olvídate de ponerle bolas al roadster en esta nuestra república bananera puesto que no está homologado, como tampoco lo está llevar portabicicletas en el F2 aunque se venda el accesorio. Curiosamente, en el resto de Europa sí lo podrías hacer. El peso máx de la ficha es el peso que puedes llevar en el coche, entre maleteros varios, bacas y habitáculo. Espero sirva de ayuda. Saludos!

a ver, palomo, tú te lo guisas tú te respondes, jejejeje! en el foro, hay varios usuarios que llevan metallube en sus coches, y por lo visto sí ayuda al motor, puesto que siempre es mejor protegerlo. El cambio de aceite, según la casa, es cada 10.000, pero según el ritmo que le pidas al coche, algunos lo hacen incluso cada 5.000km, así se aseguran de tener siempre la mecánica cuidada, y el rendimiento al máximo. Idem con los filtros, quizá el menos importante pero no debe olvidarse sea el del polen, pero si cambias aceite, sería bueno cambiar filtro, o por lo menos instalar uno que puedas lavar y tener otro de recambio mientras esperas a que seque (y si vas a necesitar el coche, clar, si no, puedes simplemente esperar a que seque) ... aunque esto no sé si es con el del aire ... bueno, yo no soy el mejor para responder cuestiones técnicas, pero almenos hasta aquí llegan mis conocimientos. jejeje! aceite? al roady le pongo 5-30 si no recuerdo mal, mobil1, sin duda. pero ya no sé cómo andan los primeros F2 ... si patina el embrague, bien puede significar que le haya llegado la hora de cambiar el disco ... aunque no es económico precisamente ... de todas formas, el cambio del smart es algo raro. hay que acostumbrarse a su ritmo. y si no contestan, no te preocupes, que a veces no sabemos cómo responder o solamente hay tiempo para leer y correr. saludos!

la diferencia en cuanto a los acabados que se me ocurren ahora son: El pulse lleva volante con levas en el cambio, y de tres radios, el passion solamente 2, pero tienes la opción de ir en automático o secuencial y el pulse no. El passion podrás escoger también el color de la tapicería interior, así como los apliques y demás acabados, que irán a juego con la tapicería escogida, tienes 3 colores, aparte del cuero negro, claro. en el pulse, solamente lo puedes poner negro o en piel. en el pulse llevas reloj de rpm y reloj analógico de serie, en el passion es un extra y bastante carillo por cierto. Pulse, llevas faros antiniebla delanteros de serie, en el passion es un extra. Ah! en el passion, llevas de serie el AA y el techo de cristal, y en el pulse, el AA es un extra y el techo creo que también ... Y creo que no me dejo nada más ... jejeje! espero sirva de ayuda! Por poner un ejemplo, el mío es un passion apulsado, con llantas anchas, neumáticos anchos, antiniebla delanteros, relojes, y sound system. El de Mecolas, es un Pulse apassionado, porque él mismo le ha puesto el color de la tapicería interior, y si no recuerdo mal, le montó también la opción del cambio (automático-secuencial).

cuánto tiempo hace de la última revisión? un año? si es así, ahí tienes la respuesta.

espero tener fiesta y que los dioses de la economía no me vengan con más sustos de marras ... con la cantidad de veces que he pasado por allí y nunca había pensado en echar una paradita ... cabezas de gamba dices? madre mía, lo que me he perdido hasta ahora!!! hasta la misma semana no podré confirmar nada. Saludos!

Si pudieras pasar primero por presentaciones, lo agradeceríamos. el resto de cambios funciona bien? danos más datos, como modelo de coche, tipo de cambio, kms, vamos, alguna cosilla más. en cuanto lo lean, podremos ayudarte. saludos!

otro coche que está personalizado y seguro que para el dueño es espectacular, pero no tiene porqué gustar a todos .... a mí me sobra el fucsia y tanto spoiler delantero ...

he encontrado esto que se supone debía ser el resurgir del roadster según MG, pero veo que al final quedó en nada ... me encanta el look que le da un solo faro.

Este roadster también es original por ser diferente, y no por eso significa que nos tenga que gustar a los demás ... cada uno hace las cosas como le parecen bonitas según su opinión, y en general pensamos que este coche no admite ciertas ideas que quizá en otro coche quedarían mejor ... vamos, es una forma de ver las cosas. Por supuesto, no a todos nos gusta lo mismo, puesto que somos gente muy dispar tanto por edad como por nuestro estilo de vida

estaba buscando y rebuscando y leyendo una y otra vez perono encuentro las insrucciones para poder cambiar y montar la válvula de recirculación de gases ... que por cierto, la que compramos hará ya un año aún no la he montado ... con la esperanza que esa sea mi solución a todos mis problemas de aceite (del coche, del coche!!) mis líquidos se perdieron hace años ... jajajaja! bueno, que eso, que no tengo ni papa de cómo cambiar la valvulita de marras ...

sirve para roadster también?

pero entonces le estás quitando parte de la esencia, que es ser roadster no? porque quitar y poner el techo duro es un poco más engorroso que abrir/cerrar la capota ... aunque las guías siguen siendo un engorro ... jejeje! de tanta autopista, así tengo los oídos ... no oigo ná!

recordad que este chico lo tiene en venta aquí en el foro ... por supuesto, el coche está pintado muy bien, pero una combinación equivocada ... o por lo menos mal pensada ... jejeje, pero hay que recordar que a su dueño le gusta ... por cierto, sé que no debería estar aquí porque son los relojes de mi F2, pero jugando un poco con los contrastes y brillos he conseguido esta foto: no sé si os referís a este tipo de modificaciones cuando habláis de HDR, pero bueno, intento entenderlo todo, jejejeje!

Aquí dejo algunas fotos del mío de esta semana ... y moviéndose bastante bien por estas latitudes: Luchando ante cualquier adversidad ...

tampoco me convence ... mejor sin nada como dice toni, jejeje! pero al que le tiene que gustar es a ti!! de todas formas, no es una grafía que sea muy de coche ... ¿dónde la conseguiste?

yo prefiero no mirar, porque como mire, me da un infarto ya ... jajajaja!!