IBERICO

juas!! Tenía tanto mono de circuito que el sábado me pasé por el Jarama a ver unas tandas que organizaban unos de BMW... Ya sólo me quedan 15 días para que empiecen de nuevo las carreras

of course mi brother Es más, sería de locos meter cualquier coche de calle en un circuito con más de 30º temperatura ambiente. Driver, ¿te animarías? Aceptamos "intrusos" (huelo el miedo)

juas!!! dicen que la urbanización que hay a las puertas del Jarama es uno de los puntos negros de nuestras carreteras, ¿por qué será? Dani, posiblemente este invierno suba y os acompañe en las tandas (siempre a partir de febrero), porque la gente que sale en el Jarama es poco menos que descerebrada. (así serán dos los Brabus que puedan humillar a Adam )

jeje... No se trata de ir o no a saco, Edu. Se trata de disfrutar del coche con seguridad. NO hay por qué exprimir el coche en media hora o una hora. Simplemente se pueden tomar las curvas un poco más fuertes que en carretera, sin miedo de lesionar a nadie o acabar en un barranco.

http://www.youtube.com/watch?v=pLJmybSBibE No sé si ha salido ya el vídeoclip en algún hilo, pero es curioso cómo las productoras utilizan los Smart como coches anuncio / coches vídeoclip. ¿qué tendrán?

Bueno, pues voy poniendo la lista de REALMENTE INTERESADOS Edito mi primer mensaje para hacerlo. P.D. Os recomiendo encarecidamente asistir primero como ojeadores / visitantes. Además de ser una experiencia divertida, os ayuadará a haceros a la idea de que es como salir de curvas, pero con puzolanas.

Pues sí, Familia. Llevo dándole vueltas a la idea desde hace tiempo a este tema. Después de haber asistido a un par de trackdays y al ver que en el otro club en el que estoy pringao organizan un par al año (en Forocoches muchos más), me parece una idea atractiva e interesante. Por lo que veo, el único que tiene experiencia metiendo su coche en circuito es Dani. Él os podrá comentar que las leyendas esas que dicen que si metes el coche en un circuito te quedas sin ruedas y frenos en 10 minutos, no son ciertas. Y menos con coches de 800 kg y menos de 100 cv. Un trackday es una forma divertida de disfrutar de nuestros coches, con buen rollo entre nosotros, y con total seguridad. Siendo unos cuantos, los precios son relativamente económicos (mucho más que una multa por exceso de velocidad, por ejemplo). La disponibilidad de circuitos a lo largo del año, a diferencia de Inglaterra (país donde en cada Condado prácticamente hay un "circuito de cabecera") es muy muy complicada. En España existe la posibilidad de alquilar circuitos para trackdays en Montmeló, Cartagena, Guadíx, Albacete, Jarama, Valencia, Jerez, Ascari, Calafat y creo que no me dejo ninguno. Obviamente los precios de los "circuitos punteros" son algo menos asequibles. Pero la seguridad para nosotros queda garantizada en todos, de eso no hay duda. No obstante, y para el caso de que no consiguiéramos ser los suficientes, existe la posibilidad de juntarnos con otros clubes (por ejemplo, el club bmw faq, el club clio sport o el otro en el que yo estoy). En todo caso, el número de asistentes siempre sería reducido, igual que el número de coches en pista simultáneamente. Si en Inglaterra, Alemania, Francia, Portugal o Méjico lo hacen, ¿por qué no lo íbamos a hacer nosotros? ¡Animaos! Yo, por mi parte, estoy dispuesto a organizarlo todo si veo disposición por parte de la gente. P.D. Si alguien está interesado, un amigo organiza un trackday en Guadix para primeros de noviembre. Todavía quedan plazas. 1.- Ibérico-. Hoy Rabus - Grúa. Mañana, ¿quién sabrá? 2.- Oxte-. Roadster reprogramado a mil sensaciones. 3.- K_o-. A.K.A. Chumaquer Brabus negro de semicompeti

Me hubiera gustado ver también la gráfica de potencia y par :roll:

Yo vendo mi Brabus, por si te interesa. A día de hoy, 19.850 km. Es del mes de marzo de este año (es decir, que le queda un año y medio de garantía oficial) y está impecable.

Muchos de nosotros tenemos una copia. Protech tiene la mía!!! :evil:

En inglés de EEUU significa bujarra. Pero siempre relacionado con algo amanerado... Usea, como yo mismo.. juas!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

juas!! Estoy escuchando al Alex Ubago alemán!! (es como el Ubago, pero en "cabreao")

Gracias, Trajano. Qué bien se lo montan los alemanitos ... :roll:

- Chatarroen C4 coupé. - Mercedes Clase B. - BMW Serie 1 (el pato o za pato ) - SEAT ALTEA , TOLEDO Sigan, sigan

Lo mejor, sin duda alguna, es que es coupé

juas!! El Pata Negra no suele bajar de 10, y en conducción "ligera" llega a unos 15 litrillos... :cry:

:mrgreen:

:mrgreen: Estoy de acuerdo. Ese coche pato nunca debería de haber salido de las fábricas.

juas! La cámara no murió. Iba sujeta al limpia. Ahora hay que buscar la manera para que el audio sea el sonido del motor... :roll:

He aquí un nuevo sitio para poner la cámara. Lo mejor, el final

dame 10 minutos 8)

Muchas felicidades, quemaillo!!!

Bienvenido

no!

No, no. PUsimos un elemento como el que tú has enseñado. Y cogimos la cuerda de la cámara con el limpia, para evitar "disgustos".