pedri

Significa eso que en un taller no oficial sin esos dos tipos de maquinas de autodiagnosis quizás no lo detecte? Estoy muy jarto de que los mecanicos me sisen el dinero de mi jubilacion creo que a veces se pasan cobrando segun que cosas

Que ha pasado con el resto de subforos de avistamientos ya no existen?

Fallar no falla el coche sigue funcionando aparentemente bien. Pero lo llevaré. Es normal que quieran cobrarme 50 € solo por lo del autodiagnosis? no se puede comprar el aparato de diagnosis multimarca o algo así para poder realizarla uno mismo ?

Yo compré mi Roady a un particular y que yo sepa jamás le hizo repro (y digo que yo sepa porqué me dijo que estaba de serie y me lo creo). A menos que cuando acelere se me pase el tiempo volando, diría que mi Coche hace los 0-100 en 10 segundos o en menos, pero no entiendo como algunos dicen que hace esos mismos tiempos después de haber cambiado como 5 o 6 cosas... y dicen que tienen el Roady más rápido de no sé donde ??? El problema de mi coche es que justo antes de alcanzar los 100 corta para la siguiente marcha, y me gustaría saber si puedo alargar eso con alguna repro, pero de 0 a 90 o así o lo que coja antes de pedirme la siguiente marcha es muy muy rápido, no como ese vídeo que alguien ha colgado por ahí de YouTube. Tampoco quiero comprometer fiabilidad y mucho menos subir el consumo pero eso por lo poco que he leído si reprogramas si que consume más o no se nota mucho?

Bueno has tenido suerte eso no es nada muchos ánimos seguro que queda como nuevo y puede seguir quemando quilómetros mucho tiempo

Gracias bueno la intención se agradece, esperaré a que venga el novio de mi hermana a casa que es mecánico pero vive muy lejos y hasta verano nada. El tema está en que ahora se me ha encendido la luz del motor y no sé si es porqué hace demasiado tiempo que tendría que haberle hecho la revisión al coche o si tiene algo más grave. Me he pasado unos 2.000 Kms. Bueno lo de la compra conjunta del filtro de aire entonces sigue adelante o que? voy a abrir un hilo para ver si alguien se anima.

Ya tienes razón pero imagino que si lo llevo al mecánico y le digo lo que tengo ya hecho (cambio de aceite y filtros) me ahorraría bastante, digo yo! también el novio de mi hermana es mecánico lo que pasa que vive lejísimos y solo lo he visto una vez, vamos que llevan poco...a ver si en verano viene a mi casa y me ayuda pero de momento la revisión me la está pidiendo ya el coche

yo me apunto a la conjunta...entonces ya no tengo q pillar filtro de aire por mi cuenta no?

Muchas gracias Tony!!! Pues no sé si es exactamente lo mismo porqué me lo hizo ese día y luego los demás días ha ido más o menos duro pero he podido abrir. Hasta que justamente hoy me ha vuelto a pasar y al final ha abierto pero si intento abrir desde fuera tampoco se puede estiras la maneta y no hace nada como si estuviese cerrado el coche con el mando. La próxima vez le daré con el mando abrir y cerrar varias veces a ver si va a ser cosa de eso.

Que pena este tutorial ya no se ven las fotos esto de imageshack es un rollo podríamos resubir fotos y montamos los tutoriales en pdf para tenerlos siempre resubidos en PDF con todas las fotos incluídas.

Lo he localizado, muchas gracias Tony ! voy a investigar.

Ok descarto bujías entonces. Hay alguna forma de saber o recomendación de cuando cambiarlas? En la web donde estoy viendo recambios (una muy conocida) no aparecen esos que mencionaste: ITG.K&N,,PIPERCROSS aparece bosch, Mann y Knecht. Lo del filtro de gasolina si tengo que sacar rueda y paso de rueda no sé si lo tendré muy fácil, investigaré...

A alguien le ha pasado que se endurece la maneta de la puerta al abrir y que ésta no abre ni desde dentro ni desde fuera? se queda como clavada, luego al final pude abrir pero sigue quedándose bastante clavada parece que se vaya a partir desde dentro cuando abro porqué al ser bastante fina y hay que hacer fuerza...no se como arreglarlo creo que tendría que desmontarla pero si puedo evitarlo... A alguien más le ha pasado? Gracias a todos

Hola compañeros smarteros, Me he decidido a hacerle los cambios de aceite al Smart yo mismo, tenía pensado hacérselo cada 10.000 aprox, cómo lo veis? Os explico un poco mi caso: Siempre he llevado el Smart a un taller bueno no oficial pero bastante decente, pero el caso es que la mayoría de cosas de una revisión puede hacerlas uno mismo. Mi nivel de mecánica es flojo pero sé hacer cosas hasta ahora he cambiado unas bobinas de encendido en un Ibiza o las pastillas de freno delanteras. Ahora mismo me marca -900 kms en la revisión, y salían dos llaves inglesas, que significado tienen esas dos llaves? en otra ocasión me suena haber visto solo una. No sé que tipo de revisión le tocaría si la A, la B o la C, puesto que al no llevar el coche al SC oficial no sé lo que le hicieron en la ultima. Quiero que me dure bastante el coche por eso he decidido que si hago yo los cambios de aceite cada 10.000 más filtro de aceite puede ser que lo tenga mejor cuidado en ese sentido al motor. Aprovechando que voy a hacer una compra online en una web que muchos conocéis de recambios y que tienen envío gratuito, que otras cosas para el mantenimiento me recomendáis que compre? En la revisión como mínimo voy a cambiar aceite+filtro de aceite + filtro de aire + Tal vez cambie líquido de refrigeración -Filtro de aire del habitáculo? No debe ser muy chungo de cambiar -Filtro del aire normal -Pastillas de freno delanteras sé cambiarlas y en la web hay unas Brembo de promoción, modelo o referencia BREMBO : P 50 038 , me las recomendáis? -Los discos de freno de momento son palabras mayores parami -Bujía de encendido: NGK o Bosch? También creo que no me resultará muy complicado cambiar. -Filtro de combustible...cómo lo veis, es sencillo cambiar? la verdad que no sé donde cae. -Limpiaparabrisas nuevo Todo esto es ya que está el envío gratis y que hay varias ofertas aprovecharía para pillar estas cosas en el caso de que me recomendéis. No es que quiera escatimar gastos en mi Smart, Pero creo que ningún mecánico tocará tu coche con el mimo que lo harías tu, y realmente hay cosas de este mantenimiento muy sencillas de hacer. En la parte delantera hay un depósito pequeño con un líquido transparente, deduzco que es el de frenos, lo tengo a buen nivel así que de momento no lo tocaré aunque en las revisiones también recomiendan cambiarlo, cierto? Las bombillas las cambio yo y parece una tontería pero evitar llevar el coche solo para eso ya te ahorra un dinero. Aprovecho para preguntar si ya existe un manual para hacerle la revisión uno mismo ya que he buscado algo por el foro y no lo encontré. He encontrado uno en inglés para purgar y cambiar el líquido refrigerante y la verdad que parece un poco más complejo de como imaginaba debe ser por el tipo de coche que es al tener tracción trasera y radiador delante creo que está no estoy muy seguro pero sé que hay que tocar una cosa delante para hacerlo bien, según ese manual vaya. Bueno muchas gracias a todos de antemano

Felicidades, bonita tarta!!!!

como se enciende la radio? mi problema es que le de donde le de no aparece la palabrita SAFE y parece muerta

no, me pasó con el coche bien seco. El coche llevaba mucho tiempo parado, algo más de 1 año quizá, y el mecánico me lo dijo osea que lo supo mirando algo, se ve que tenía unas conexiones sucias, y al limpiarlas ya se quitaron los fallos y ahora va bien. El problema es que por limpiar eso me sisó una pasta muy considerable :S

pfffff que asco yo cada vez lo saco con más miedo

Hola Micam, que método usaste para conectar el mp3 al origianl? sé que hay por ahí un manual pero no sé si usaste otros métodos o herramientas...

Gracias, es posible que así sea, el problema es que eso de SAFE no me sale. Me aparece como si estuviera muerta sin energía, pulse la tecla que pulse...nada a alguien más le ha ocurrido?

Por cierto suerte en tus tramites y animos, yo también me quiero cambiar la radio de momento llevo 4 años desde que lo compré +- con la de serie + un cargador de 6CD's. Me gustaría ponerle una normalita con mp3 pero es que hoy día ven cualquier cosa nueva y ya quieren rebentarlo... aunque sea una cutre de 60 euros. Tampoco sé que hacer ya que el tamaño de la original me hará tener que poner un marco de esos....

Buff...tal y como están las cosas ahora mismo hay gente que mataría por una radio así aunque le dieran 2 € por ella... :S

Bueno ya tengo lo más complicado, encontré la dichosa tarjetita del código. Pero los manuales de la radio no los tengo, no sé donde explica como desbloquearlo pero no he encotrado esa info. Alguien sabe a que teclas tengo que darle? aprete cual apriete, no se enciende nada ni una luz ni nada la pantalla tampoco, parece muerta. Es alguna combinación de teclas o es que tengo que sacarla y meterla de nuevo o algo así? Gracias de antebrazo

Hola! donde está el maldito código de la radio para desbloquearlo después de quitar la batería? no lo encuentro! lo acabo por no encontrar, me lo deberían dar en un SC oficial sin coste por ello? saludos

Aquí otro interesado en conseguir unas alfombrillas !!!