ositobm

pues meneras de disimularla...con fibra, masilla, etc y pintar. tambien puedes lijar las rebabas que se quedan y asi que no se note tanto... una putada tio...lo siento!

Teoricamente si se enciende el testigo no hay que apagar el coche pues eso si jode el motor, ya que se enfria muy deprisa, lo que hay que hacer es ponerlo en punto muerto, en un sitio sin atascos y a relenti, que el propio aceite vaya refrigerando poco a poco el motor.

bueno lo primero hay un post de esto mismo un poco mas abajo pero te contesto: ¿alguien conoce las diferencias que pueden tener estos dos motores? Logicamente diferencias trendran, empezando por que uno tiene 10cv mas que el otro pero supongo a que te refieres a que si son el mismo motor o no, me supongo que no ya que sino al reprogramarlo uno uno daria mas cv que el otro. ¿serán diferencias en cuanto a mapas de inyección, centralita, etc? La centralita es la misma pero con otro mapa, claro esta que a mas CV menos revoluciones el coche a una miosma velocidad, por lo que el mapa es diferente sino rendirian igual. ¿ó tendrán diferencias en cuanto a otra distribucción, colectores, compresión, etc? Lo desconozco, yo he abirto el mio, el de 71CV pero el de 61 no lo se... ¿los desarrollos del cambio y grupo son los mismos? Te respondo lo mismo que la pregunta anterior, pero seguramente seran desarrollas diferentes al 99%..

yo con el Clase A que es Automatico puedo poner la marcha atras sin necesidad de freno, incluso con el coche andando hacia alante, por eso a mi en el smart al principio me parecio una tortura, incluso pensar que tenia la marcha ya metida darle al acelerador y yo como un tonto a 5000 rpm y a 0 km/h...xD

yo tengo el marcador antiguo y me repatea mucho que no me diga exactamente cuanto me queda y que ademas, puse de fabrica las esfereas de revoluciones y reloj y no entiendo porque el coche me da la hora por duplicado, en la espera y en la pantalla...tengo que pasar por un SC a ver que me cuentan del testigo de gasolina porque me parece un cachondeo que baje a los 115 la primera raya y luego cada 30 el resto...

pues con todos mis respetos, son unos patanes de narices!por ahorrar??un coche bi placa de 71cv por 13.000€, creo que por ese precio hay pijadas basicas. porque encima el testigo de la gasolina de mi smart es retrasado....la primer raya se quita a los 115km y el resto de rayas cada 30km....si encima funciona mal...

ya ves!!!esta mas guapo, lo malo es que pierdes la temperatura. una pregunta para los que tienen el nuevo cuadro: ¿os pone cuanta autonomia en kilometros o litros de gasolina os queda??? me jode muchisimo que en mi coche no lo pongan hasta que llegas a la reserva que ya te avisa de que te quedan solo 5L y bajando...sabeis si eso se puede dejar fijo?

a mi me encanta cuando tengo q aparcar en un sitio para smart cuesta abajo que en cuestion de 2 minutos sube de 3 rayas a 7!es salvaje como se calienta marcha atras!

el mio es el mhd de 71 cv y lo pone a la derecha con 8 rayitas, pasate por un, igual tienes el marcador defectuoso...

a mi me repatea mucho eso, sobre todo cuando estoy cuesta abajo que hay veces que el coche se me va para alante como un tonto, ademas que el muy desgraciao no cambia asta que no pisas bien el freno, con entusiasmo. bajo mi punto de vista supongo que seria una medida para no desgastar el embrague en exceso pero vamos....parece que este comportamiento es normal en todos los modelos nuevos!

feliz año chavales!!

a mi lo de usar la 98 en el modelo nuevo no me convence para nada, la tapita especifica usar la 95 y la 91 como minimo, en españa logicamente la 95.

pitufo pense que tu coche era clavado al mio, y el mio no lleva DA, lo pediste como extra?yo es que no me fije la verdad...pero tampoco la hecho de menos, solo cuando aparco en cuesta abajo que el peso va todo a las ruedas delanteras pero para carretera me parece mas estable...

donde los compraste?y sobre todo por 70€ vienen 4 o dos?son de doble anclaje?una vez lo pones necesitas hacer un equilibrado de las ruedas? son unas preguntitas que quiero saber para ver si me compensa o no xD, se que por prestaciones si, pero si hay algo mas caro y que sea mas seguro igual se hace un esfuerzo!

el escape brabus a mi me gusta de forma, ahora de prestaciones no se como andara, supongo que habra escapes mejores, uno que me gusto mucho fue el de Carlsson.Aun asi pintar los bajos del color del cocje me parece que le da un aspecto mas wapo y seguramente se diferenciara poco del Brabus.

si quieres un consejo, yo quiero hacer lo mismo que tu y despues de tanto mirar y mirar mi consejo es, los spoiliers lo mejor es cojer los de serie y pintarlos en color carroceria y queda de perlas, incluso mejor que los brabus y si tienes los antinieblas le metes el aro cromado, tampoco se que llantas tienes, yo tengo las de 12 radios y desde luego que no las cambiaba por nada del mundo, son las mejores sin lugar a dudas, si quieres el kit entero aun asi pasate por un sc y pregunta y sino en el subforo de venta hay un post de un tipo que vende cosas de SC muy rebajadas, preguntale, los aros cromados por ejemplo cuestan 60 por el y 70 y tantos por el SC

en el emule lo tienes, yo me descargue sino recuerdo mal en italiano que resuelve mucho!

a ese me referia yo!

el tema del iphone va perfecto de hecho hay varios programas para fuerzas G y van genial.

a mi el crossblede me recuerda a un coche de playa total, para ir por las dunas xD

sobre la seguridad de la limusina, he de decir que las limos no estan pensadas para ir hechando leches, como todo son prototipos y para mi que la limusina de smart esta hecha por photoshop, aun asi hay un Smart F2 redbull muy tocho! En cuanto al F2 para 4, yo creo que es F2 para 2, simplemente que el copiloto pasa a estar detras, vamos que los asientos en vez de por filas, en una sola columna, si te fijas en el volante, parece estar en el centro del coche. lo dicho todo prototipos que nunca salen, son curiosos y sirven para vender la marca, no el vehiculo en si.

estas seguro que no???

es para todos, me la han vuelto a quitar por que el coche salio del concesionario sin ella y tienen la obligacion de si vas a arreglarlo devolvertelo en las mismas condiciones, es como si te quitan por ejejmplo un neon que le as puesto. si alguien quiere saber donde es, es el SC de Itra en Madrid

Voy a tratar de responderte segun mi experiencia en un 71 cv MHD No es ni la panacea ni una KK como dices tu, el sistema esta bien ideado, el problema es en grandes atascos resulta molesto que se apague cada dos por tres, pero para una circulacion normal, se nota el ahorro en los semaforos, cierto es que para aparcar lo mejor es desactivarlo, sufres la posibilidad de darle un toque al de delante. en definitica yo estoy contento con el, para la calefaccion lo desactivo xq si el coche se apaga sale frio xD pero vamos en domingos y sabados por la mañana por madrid va de perlas A ver para uso en ciudad te va bien el de 61CV, hay gente que usa el diesel de 35 asi que mira tu, pero cierto es que si te lo puedes permitr el de 71CV va mejor, y a la larga notas la inversion, te explico, el consumo del 61 y el 71 a mismas revoluciones es el mismo, el tema es por ejejmplo que a 50km/h el 71 va menos revolucionado que el 61 por lo que el 71 te consume menos a una misma velocidad,, si te lo puedes permitir el 71CV sino el 61 va sobrado, pero a la larga el 71 compensaras mas de los 1500 mas que cuesta! yo tengo la radio nine con el Sound System, vamos que el sound system viene esa radio de serie y le MP3 sin problema alguno, incluso te dice el titulo de la cancion, y tienes el cable Jack para conectar el mp3 del movil,ipod, o lo que sea. Espero haberte resuelto bastante!

revisa tambien las pastillas de frenos, estado de los discos de freno y todo eso, auna si en invierno con el frio que hace no lo quemas y eso de que no vas a parar es relativo, aunque solo sea para hechar gasolina estas parando unos 6 minutos y eso hace que el coche algo se refrigere. si ves que la revision proxima esta cerca pasasela antes del viaje sino con que revises eso tu mismo es suficiente.