maniac64

Es muy probable lo que dice rocketbunger. A buscar fusibles fundidos se ha dicho

5000? El mio petó a los 45.000 mas o menos. Si mantienes los niveles de aceite y dejas enfriar un pococ el turbo antes de parar el motor no deberia pasarle nada. El mio "se murio" por que en SC metieron algo dentro de la caja del filtro y llego hasta la turbina de presión. Torcio 3 palas. Despues se hacian los locos. Lo que he ganado en salud reparandomelo yo mismo (y mi cartera más todavia), lo recomiendo.

Malvados moderadores

1.5 es una barbaridad!!!!! Si limpiando esa valvula se "arregla", prueba a cambiarla por una nueva a ver que pasa. SI es la Bcs (o algo asi) creo que vale sobre los 78€ mas o menos. ¿Soy yo o ultimamente los turbos van un poco a su bola?

Aun tendreis pelea por el coche jejejeje . Enhorabuena, ya pondras fotos del nuevo coche. Bienvenido al foro y que lo disfruteis. pole!

Si señor, ese es el espiritu. Lo mismo senti yo con el mio. Pero lo de respetarme... les cuesta, pero mi pequeñin los pone en su sitio con un golpecito de gas Bienvenido al foro!

Hola s3rgio!. Bienvenido al foro. Si buscar Fortwos de segundamano, mirate la pagina de protech. Tiene coches revisador por el y bien de precio. A ver si consigues uno y sabras lo que es un coche de verdad . Sobre preguntas, las que quieras, que son gratis

Por lo que veo, en los ultimos Smart's hay que darles "pastillas activadoras" para todo. Menudo morro los de Smart.

http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=305&men=Engine Me voy corriendo al trabajo.

¿De verdad?. No me la devolvereis?. Yupiiiiii Huy, que esto lo va a leer... esta noche duermo en el Smart.

Jooooooo...

Entonces, reprogramandolo ya estara arreglado ¿no?. A ver si tiene suerte.

No T'oy ¿Voy o no voy?. Ya no me ajuntas?

Que jodio eres jejejeje Por cierto, ¿cuanta gente hay ya apuntada y confirmada su asistencia?.

jajajajajaja... los dos a la vez!!!!

No hamigo... nos vemos en la quedada del 11 de septiembre Bienvenido al foro y mirate en concentraciones que hay una salida ya mismo en barcelona. Contra más seamos, mas reiremos. Que disfrutes del foro tanto como del coche.

Me estais acongojando... ¿Que tipo de salida vais a realizar?. Haran falta tapones ojeteriles? De todas maneras voy. Siempre se aprende algo nuevo jejejejejej:lol: PD: Llevo a mi mujer que defendera mi honor. jejejejeje

Cosa rara la que te pasa. Supongo que sera un rele enganchado. Prueba de encender las luces y dar unos golpecitos a los reles de control del cuadro de fusibles a ver si asi se encienden. ¿Alguien del foro tiene o podria conseguir un esquema del circuito electrico del Smart?. Ayudaria bastante

Esta en millas, pero cualquier movil viene con convertidor. http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=102&men=servicing ¿Es eso lo que querias? Saludetes.

¿Donde?

Respecto a lo del turbo que sople a 1.5 bares... EL turbo no esta dañado ya que te sopla a esa barbaridad. La wastegate deberia actuar y desviar los gases y dejar de soplar a esas presiones... O esta mal ajustada la wastegate o la BCS esta taponada/estropeada o el tubo que va desde el Bcs hasta la Wastegate roto o incluso el que va desde la tobera del turbo hasta la wastegate roto tambien, por eso no actua y te da la maxima presión de que es capaz el turbo. No creo que sea grave, solo tienen que darse cuenta en el SC y eso... Saludetes. Joher lo que he aprendido con mi coche

Hola ercesarito. Llevo ya 10 años con mi smart Fortwo 98 y si te digo la verdad practicamente todo lo que me ha pasado en el coche fue por culpa de SC. Deje de llevar el coche harto ya de que me rompieran cosas y no ha roto nada más en los 5 años que no pasa por SC. Solo ha ido para chapa y pintura y aun asi, la hacen mal y me montan mal el porton trasero. Las más bestias por parte del SC fueron: -Romper el turbo por meter algo en el tubo admision. -Montar turbo nuevo y no tirar nunca como antes. Reparado hoy mismo por un servidor. -Motor a 120 grados por burbujas en el sistema de refrigeración. Era normal que trabajara a esas temperaturas segun SC. -Fallos de potencia y eran las pipas con fugas de AT. -Olor a combustible dentro del coche. Tubo desague del tapon desaparecido. -Montaje de luneta delantera y la goma sin sellante. Se llena de agua y la va soltando durante dias. -Pasar revisiones puntualmente y encontrarme con el filtro del aire SUCIO pero SUCIO, SUCIO... Como estas muchas más. Lo que tengo claro es que solo son cambia piezas en el SC. Todas las averias que ha tenido, las he reparado yo. Tuve que aprender mecanica (de coches) para conseguir que mi coche perdurara hasta hoy. Entiendo que te sientas decepcionado, pero no es culpa del coche, es del SC. Por lo menos mi experiencia ha sido esta.

El 11 voy pero fijo. Acabo de probar la reparación del turbo a lo bestia y es otro coche. Tambien me interesaba la bricoquedada ¿sigue en pie?. Es la primera vez y me gustaria ver que haceis. Curioso que es uno

Joher claro que no esta listo. Que si tapiceria, que si plasticos, que si pintarlo...no paras Animo y que no decaiga , que como no vengas tu te crucificamos y ya ves que yo me estoy esforzando lo más que puedo. Creo recordar que estabas cerca de Bcn. ¿Necesitas que te hechen una mano?.

Gracias Sr.Jandro. Como puedes ver, me estoy aplicando para tenerlo listo para la Kdd del 11 de Septiembre. Ya casi esta al 100%. ¿Tendre que esperaros de curva a curva? jijijii:tongue_smilie: