BadMilk

Que pena, sigo sin poder descargarlo

Enhorabuena por tu bichillo, ahora .... a disfrutarlo

No puedo verlo!!! me da error, podeis volver a colgar el link???

Je je je, mas te vale trabajar a destajo o mantenerte ocupado, porque como te de por pensar en un roadster estas perdido y te lo decimos con conocimiento de causa. Bienvenido a esta tu casa Bones, espero que disfrutes tanto de este foro como nosotros.

Pues el precio es el mismo que te habian dado a tí, no había cambiado, quedo en 15.000. Es lo malo de los super calentones que lo haces ¡YA!, pero creo que no es devoción es Pasión. Estamos MUY contentos con el F4 y solo esperamos que este nos de el mismo resultado.

Je je je, mas o menos, el lunes me pasé por Gijón por si aun no lo habia vendido. Me lo enseño y le pedí que me lo guardara 2 días, el martes fuimos sonia y yo por la mañana, Sonia lo condujo y Plufff. Se lo compramos de inmediato, esa misma tarde lo teniamos en casa. Y el F4 aunque duerma ahora en la calle lo seguiremos utilizando como siempre, dependiendo de los turnos de cada uno, utilizaremos indistintamente uno u otro. Aqui hay mucho CABRON y las llaves no solo las utilizan para abrir las puertas.

Esta un poco pelao copio y pego de coca-cola : Un Smart Roadster Coupé de 82 CV con el siguiente equipamiento Equipamento común a todas las unidades · R/C 452 (Enero 2.006) · 2 maleteros (59 l delante y 86 l detrás) · ABS con distribución de fuerza de frenada EBD · Airbags delanteros · Asistente para salida en pendientes (Hill start) · Bodypanels intercambiables · Botón para apertura de maletero desde interior · Cambio secuencial SOFTIP · Cierre centr. con función de confort/emergencia y Drive lock (bloq. aut de puertas) · Cinturones con pretensor y limitador de tensado · Columna de dirección de seguridad · Compresor y hermetizante para neumáticos · Desconexión de luces de cruce · Display digital de marcha seleccionada · Elevalunas eléctricos · Luneta trasera térmica · Mando para cierre centralizado de 3 funciones · Motor de 3 cil. con turbo e intercooler · Programa electrónico de estabilidad ESP · Recirculación de aire · Respaldo de asiento acompañante abatible · Red portaobjetos en zona del acompañante · Servofreno de emergencia · SOFTOUCH con función "kick-down" · Bolsa portaobjetos en zona del acompañante · Asientos integrales de seguridad deportivos · Volante y palanca del cambio en cuero · SOFTOUCH con función "kick-down" · Llanta de aleación "trackline" 205/50 de 15" · Célula de seguridad TRIDION con arco antivuelco integrado en color plata · Softop (techo de lona) eléctrico y automático · Asientos integrales de seguridad deportivos · Volante y palanca del cambio en cuero · Componentes interiores de contraste en color plata · 2 maleteros (59 l delante y 189 l detrás) · Aire acondicionado plus · Radiofive (radiocd) Ahora toca apretarse el cinturon que ha sido un gasto que no esperabamos y aun tenemos cosas pendientes con el F4. Pero es un placer conducirlo y creo que ha merecido la pena. Lo que nos gustaria ponerle cuando hagamos un poco de cash es el tempomat y con el tiempo ya veremos jejejejeje.

Pues como es de costumbre obligada, nuestro nuevo miembro de la familia ....:RS-c.rd.zl: brrrr .... brrr .... que bonito es !!!! Estas son las del primer día Je je je, y aqui nuestro coleguita Juan, que estaba tan contento como nosotros es el chico del CC.

Ha sido un calenton de los buenos, despues de conducir el roadster de Mario, lo pensamos durante dos minutos friamente y ... llegamos a la conclusion de que tenia que ser nuestro ¡¡ya!! que si lo pensabamos 1 solo minuto mas no lo comprabamos por nuestros trabajos, Nosotros queriamos el coche de Javi, sabemos que coche mejor que ese no lo encontrariamos en ningun sitio, pero como en realidad tiene muy pocas ganas de desprenderse de el (ahora se porque), el lunes me acerque a gijon por si aun tenian el cocacolo (sonia ponia como condicion que fuera Rojo y plata) este cumplia con las condiciones y tenia 100 km, completamente nuevo y dos años de garantia oficial, cuando Sonia lo condujo el martes por la mañana, lo compramos de inmediato. Ahora tengo mucho curro, pero luego intentare hacer más fotos y presentarlo en sociedad como se tiene que hacer, ¡¡de día y con muchas fotos!!!

Creo que Sonia es la primera, hoy fuimos a por el Cocacolo de Gijón, Ya esta en casita arropadito y calentito, la pena es que el F4 esta en la Put* Calle. Nos encanta nuestro nuevo :RS-c.rd.zl: ..... Mañana unas fotitos para presentarlo en sociedad.

JAJAJAJA, ten cuidado con lo que sueñas, que en ocasiones, termina ocurriendo de verdad ... Creo que mi f4 ... ya no estará solo!!!

JE JE JE Creo que ya tenemos pecera!!!!

Pues menuda faena Mario, espero de verdad que pronto se solucione el problema y puedas conducir tu

Despues de la concentración de Cantalejo padecemos el efecto Roadster, así que si alguien esta interesado en vender su Roadster Coupe o sabe de alguno de confianza (ya lo se!!!, cheposo, con invernadero ... ) Que nos mande un Mp y hablamos.

Por cierto Joselu, tenias razon, tu ruta era mejor que la de nuestro tontorron, 4 horitas y en casita;)

Quiero empezar agradeciendo todo el trabajo realizado por los organizadores Alex, Amalia, Edu, Felix, Irenika, al resto de smarteros, una concentración estupenda, por nuestra parte estamos encantados de haber podido compartir estos dias con vosotros. Gracias gente por esa pedazo de concentración. ????? Y entonces, que ha pasado????

Te mando Un Mp.

Los walkies????

Precios, Enhorabuena por tu compra.

JEJEJJEEJEJE

Pues no sabemos a que hora salir, pero en 3 horas estamos en tordesillas, tu que planes tienes? A que hora piensas salir de Tordesillas? Para el desayuno no llegamos pero para la hora del pincho, SÍ. P.D. Posiblemente salgamos a las 8/9.

Tiempo : 30´ Dificultad : Facil Coste : 66€ (BALDSHOP) 1 PASO : (montar el cajón) Si queremos montar el cajón bajo el asiento derecho, utilizaremos el soporte mas largo en el lado Izquierdo y el mas corto en el derecho (en el Sc tienes que pedir los soportes que son distintos dependiendo de donde lo montes) el tornillo Torx 5, se instala por dentro y la tuerca por fuera, si no se hace así el cajon no corre. Solo puede montarse en una posición así que no hay perdida. 2 PASO : (instalar el cajón) Lo primero que hay que hacer es desconectar el polo negativo de la bateria, desenchufar el conector del airbag bajo el asiento, quitar el embellecedor lateral de plastico del carril del asiento, sale en 2 trozos, el más grande esta sujeto con un pequeño tornillo, el resto sale a presión. Corremos el asiento para alante y quitamos las dos tuercas (Nº10), corremos el asiento para atras y quitamos las dos tuercas de alante (Nº17), el asiento ya esta libre, lo sacamos del coche para trabajar mejor. Presentamos el soporte del cajon (ya montado) y colocamos el conector del airbag en un lugar de facil acceso para su posterior colocación, instalamos encima el asiento y lo fijamos del mismo modo que lo quitamos, volvemos a colocar el embellecedor de plastico que repito se coloca a presión. YA ESTA. http://img260.imageshack.us/slideshow/player.php?id=img260/2171/1175529330x57.smil Agradecimientos : Magneto (por su tuto Aleman, que me aclaro mucho las ideas). Juan y Tania ( por sus manos, compañia, herramientas e inestimable ayuda)

Nosotros creo que a no ser que se apunte alguien mas del norte viajamos solos, Alex sale un día antes y regresa un día despues. Pero nos apuntamos a una reunion intermedia, decirnos ruta, lugar y hora y ya sabes que somos de buen compas, nos apuntamos a todo.

El mayor problema lo tenia con que hay que quitar el asiento del copiloto, pero solo tiene dos tornillos en la parte trasera (alante no tiene), en principio parece que hay que quitar esos tornillos, desconectar el airbag correr el asiento, poner los soportes con el cajon, y poner el asiento encima, atornillar y listo. pero como digo delante no tiene tornillos o por lo menos no que vea. Al ver las fotos del tuto de Magneto, me queda mas o menos claro. Como en mi garaje es jodido hacer nada, tengo que espera a que haga buen tiempo y hacerlo en la calle ya os contaré, porque fue cambiar el techo y no ha parado de llover a mares.

Si sigues asiduamente el foro ya habras visto que es tradicion que te pidamos fotos y demas como bien dice Edu. Lamento mucho lo de tu Ftwo, lamentablemente yo tampoco puedo ayudarte en este trance pero no desesperes, seguro pronto recibiras tu ansiada respuesta, mientras cuentanos de donde eres, desde cuando tienes tu F2 ... cuelga alguna fotos y esas cosa para irnos conociendo. Aquí te entendemos perfectamente, así que espero que dentro de poco puedas volver a disfrutar de tu Peque ¡¡ANIMO!! dentro de poco no será más que un mal recuerdo.